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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】近期，我國(guó)游客在國(guó)外因私飛無(wú)人機(jī)被罰款、起訴的事件不時(shí)發(fā)生，一方面是由于所在國(guó)監(jiān)管措施的嚴(yán)格，另一方面與當(dāng)事人缺失法律意識(shí)與安全意識(shí)也有關(guān)系。當(dāng)然，宣傳、培訓(xùn)、報(bào)備等多個(gè)環(huán)節(jié)存在缺陷也是“黑飛”不絕的主要因素，這需要各國(guó)政府予以重視。
隨著生活水平與消費(fèi)能力的提升，出境旅游成為國(guó)人的主要的精神追求方式之一。出境游人數(shù)持續(xù)上漲，而無(wú)人機(jī)這一航拍神器更是獲得了游客們的高度喜愛(ài)，因而許多人在外出旅游時(shí)總喜歡放飛一下，拍拍風(fēng)景、拍拍自己和同伴。
看起來(lái)這是一件“拉風(fēng)”的事，又能獲取新鮮的拍照體驗(yàn)，很是符合國(guó)人的需求與習(xí)慣。但是，在“拉風(fēng)”背后，私自放飛無(wú)人機(jī)是有巨大風(fēng)險(xiǎn)的。因?yàn)樵趪?guó)外、特別是主要發(fā)達(dá)國(guó)家，對(duì)于無(wú)人機(jī)已經(jīng)監(jiān)管立法，不了解當(dāng)?shù)胤傻挠慰筒恍⌒?ldquo;踩雷”就會(huì)面臨嚴(yán)厲懲處。
據(jù)意大利歐聯(lián)網(wǎng)刊文稱，近日有一名中國(guó)游客在梵蒂岡附近私自放飛無(wú)人機(jī)，引起當(dāng)?shù)鼐阶⒁狻８鶕?jù)意大利航空管理?xiàng)l例第1102條，意大利警方?jīng)]收了這名中國(guó)游客的微型無(wú)人飛機(jī)，并將依據(jù)相關(guān)禁飛行法律和反恐法則規(guī)定，對(duì)中國(guó)游客提起司法訴訟。
在意大利，羅馬上空、特別是梵蒂岡附近的空域，為一類(lèi)禁飛區(qū)。在未經(jīng)政府審批的情況下，任何單位組織、新聞媒體及個(gè)人，嚴(yán)禁在該區(qū)域使用空中飛行器進(jìn)行拍攝。并且，當(dāng)前歐洲安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻，此時(shí)對(duì)于在高度敏感區(qū)域私自放飛無(wú)人機(jī)等行為自然更加無(wú)法容忍。
類(lèi)似的事件前不久在巴黎也有上演。據(jù)媒體報(bào)道稱，一名中國(guó)游客因在巴黎圣母院和巴黎警察局上空操縱無(wú)人機(jī)飛行而被起訴，該無(wú)人機(jī)配備攝像設(shè)備。眾所周知，在法國(guó)城市地區(qū)在未經(jīng)警方和民航當(dāng)局批準(zhǔn)的情況下使用無(wú)人機(jī)是違法行為，違反該法律的人將面臨高刑期一年的監(jiān)禁以及7.5萬(wàn)歐元的罰款。
在此前，就有不少包括中國(guó)游客在內(nèi)的其他國(guó)家游客因操縱無(wú)人機(jī)在巴黎圣母院上空飛行被巴黎警方被關(guān)押，并分別被罰款超過(guò)300歐元~1000歐元。
近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)“黑飛”事件頻發(fā)，造成了惡劣的社會(huì)影響。例如法國(guó)，2014年10月，法國(guó)10余座核電站上空先后遭遇“神秘”無(wú)人機(jī)的“入侵”；僅2015年，法國(guó)負(fù)責(zé)空中運(yùn)輸安全的憲兵隊(duì)就收到8起無(wú)人機(jī)非法飛過(guò)巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)附近區(qū)域的報(bào)警。
因此，多國(guó)都加大了對(duì)非法無(wú)人機(jī)的整治力度，開(kāi)始對(duì)非法操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行嚴(yán)厲管制。我國(guó)由于今年以來(lái)無(wú)人機(jī)擾航事件頻發(fā)的影響，也加速收緊無(wú)人機(jī)監(jiān)管措施，陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)管理舉措，不斷加強(qiáng)對(duì)于“黑飛”行為的打擊力度，以確保公共航空安全，維護(hù)社會(huì)良好秩序。
雖然由此看來(lái)無(wú)人機(jī)確實(shí)會(huì)造成不良后果，但是這些都是事例?，F(xiàn)在市面上大多數(shù)無(wú)人機(jī)，以大疆為主都內(nèi)置了模塊，在機(jī)場(chǎng)周?chē)?，根本就發(fā)動(dòng)不了。能夠飛到禁區(qū)內(nèi)的無(wú)人機(jī)，都經(jīng)過(guò)硬件改裝以規(guī)避人機(jī)自身GPS模塊設(shè)置的禁飛區(qū)，因此這種極少數(shù)蓄意闖禁區(qū)的玩家，應(yīng)該與普通愛(ài)好者區(qū)分開(kāi)來(lái)。
就目前來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)的積極意義依然大于消極意義，其在測(cè)繪、警務(wù)、消防、救援、航拍、監(jiān)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域所發(fā)揮的功能是十分顯著的，不僅推動(dòng)了相關(guān)領(lǐng)域的全新變革，也推動(dòng)了無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。
因此，各國(guó)在加強(qiáng)無(wú)人機(jī)監(jiān)管的同時(shí)，不應(yīng)該一刀切，而應(yīng)確保報(bào)備渠道通暢，讓人們能合法合規(guī)地飛；同時(shí)加大宣傳力度，引導(dǎo)飛手樹(shù)立正確的飛行意識(shí)，了解監(jiān)管法規(guī)和相關(guān)措施；此外，也應(yīng)該增加入門(mén)培訓(xùn)機(jī)制，對(duì)于操縱和安全意識(shí)進(jìn)行規(guī)范。
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