供應(yīng)單缸8KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
柴油發(fā)電機(jī)組是通信系統(tǒng)的備用電源,其主要功能是在市電停電時提供電源。事實(shí)上,柴油發(fā)電機(jī)組絕大部分時間處于待機(jī)狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會比較少,但柴油發(fā)電機(jī)這種應(yīng)急備用電源設(shè)備是必*,并且能在關(guān)鍵時刻發(fā)揮重要作用。如果柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合通信用電要求,將無法正常供電,就會導(dǎo)致通信中斷。因此,要使柴油發(fā)電機(jī)組在平時開機(jī)較少的前提下,在應(yīng)急時能及時供電和安全可靠運(yùn)行,必須做好柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。
詳細(xì)參數(shù) 伊藤8KW柴油發(fā)電機(jī)
8KW永磁柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品類型 | YT9500E3 | |
頻率 | 50HZ | |
額外功率 | 8kw | |
瞬間zui大功率 | 10kw | |
額外轉(zhuǎn)速 | 3000 | |
額外電壓 | 230V400V | |
起動辦法 | 手/電發(fā)動 | |
相數(shù) | 單相 | |
發(fā)動機(jī)類型 | LD192FA | |
發(fā)動機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) | |
排量 | 0.418CC | |
燃油容積 | 25L | |
耗油量 | 約271g | |
機(jī)油容積 | 2.1L | |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 | |
外形尺寸(MM) | 800*550*680 | |
凈重/毛重(KG) | 148/150KG | |
冷卻辦法 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
供應(yīng)單缸8KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
柴油發(fā)電機(jī)組的組成
柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)、三相交流同步發(fā)電機(jī)和控制屏三部分組成。
柴油機(jī)是一種將燃料燃燒釋放出來的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。柴油機(jī)是發(fā)電機(jī)組的動力部分,一般由曲軸連桿機(jī)構(gòu)與機(jī)體組件、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、柴油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。
發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋等組成。通常三相交流同步發(fā)電機(jī)的電樞繞組與三相供電回路連接,勵磁繞組則與直流電源連接。大中型同步發(fā)電機(jī)為了便于引入或引出電樞電流,一般采用旋轉(zhuǎn)磁極式結(jié)構(gòu)。同步發(fā)電機(jī)主要凸極和隱極兩種磁路結(jié)構(gòu)。
發(fā)電機(jī)組的控制(屏、箱)系統(tǒng)是機(jī)組的配套設(shè)備,包括自動檢測、控制及保護(hù)裝置等部分。主要負(fù)責(zé)機(jī)組的控制、調(diào)壓、配電。機(jī)組通過控制屏向用電設(shè)備進(jìn)行供電,同時操作人員可從控制屏上直接觀察機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。一般小容量機(jī)組的勵磁調(diào)節(jié)與控制部分全部集中在控制箱內(nèi),直接安裝在機(jī)組上,大容量發(fā)電機(jī)的控制屏則為落地式,固定在機(jī)房的地面或安裝在與機(jī)組隔離的集中控制室內(nèi)。