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伊藤20KW柴油發(fā)電機(jī)-*價(jià)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱(chēng)昆山漢薩商貿(mào)有限公司
品牌
型號(hào)
所在地蘇州市
廠商性質(zhì)代理商
更新時(shí)間2019/3/13 9:23:59
訪問(wèn)次數(shù)290

產(chǎn)品標(biāo)簽:

柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格柴油發(fā)電機(jī)圖片柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

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發(fā)電機(jī)*常年為各新老客戶(hù)提供：汽油發(fā)電機(jī)組，汽油電焊機(jī)，汽油自吸水泵，數(shù)碼發(fā)電機(jī)組等。公司擁有現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房10000多平方米，員工200多名，其中工程師10名，技術(shù)人員28名。擁有完整、科學(xué)、質(zhì)量管理體系，通過(guò)ＩＳＯ９００１質(zhì)量體系認(rèn) 證。本著始終堅(jiān)持“質(zhì)量*、用戶(hù)*、信守合同、服務(wù)周到”的宗旨，本公司將關(guān)愛(ài)你我形象，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)的投資效益視為Z高使命。相信其將會(huì)成為您值得信賴(lài)的合作伙伴，有了我們的共同努力。一定會(huì)創(chuàng)造輝煌!

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小型汽油發(fā)電機(jī)、小型柴油發(fā)電機(jī)

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伊藤20KW柴油發(fā)電機(jī)-*價(jià)
柴油發(fā)電機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)泵輪，泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣一側(cè)，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時(shí)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常高，可達(dá)到每分鐘十幾萬(wàn)轉(zhuǎn)，如此高的轉(zhuǎn)速和溫度使得常見(jiàn)的機(jī)械滾針或滾珠軸承無(wú)法為轉(zhuǎn)子工作，因此渦輪增壓器普遍采用全浮動(dòng)軸承，由機(jī)油來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑，還有冷卻液為柴油發(fā)電機(jī)的增壓器進(jìn)行冷卻。

伊藤20KW柴油發(fā)電機(jī)-*價(jià) 產(chǎn)品信息

伊藤20KW柴油發(fā)電機(jī)-*價(jià)

當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。

技術(shù)參數(shù)
機(jī)組型號(hào)	YT2-25KVA
動(dòng)力型號(hào)	4100D
動(dòng)力型式	四沖程，水冷，直列
常用功率	20KW / 25KVA
zui大功率	22KW / 27.5KVA
電壓 (V)	380/220
電流 (A)	37
頻率 (HZ)	50
轉(zhuǎn)速 (r/min)	1500
冷卻方式	強(qiáng)制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h)	≤258
壓縮比	7:01:00 PM
*缸徑行程 (mm)**	100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L)	3.26
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)
功率因數(shù)	0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)	H
潤(rùn)滑方式	壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)	≤470
海拔要求	≤1000m
環(huán)境溫度 (℃)	40
接線方式	三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序	1-3-4-2
進(jìn)氣方式	自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率	≤±1%
相數(shù)	3
凈重（kg）	770
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm	2000× 850× 1070
20FT裝柜數(shù)量	12PCS
	宛標(biāo)（）
	/
機(jī)器優(yōu)勢(shì)	*，伊藤原裝動(dòng)力
售后服務(wù)	質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外）

柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)*使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。