導(dǎo)讀:如何快速的解決樁基樁頭,是工程建設(shè)由地下工程向地面工程轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵。低投入、高效率的解決樁基樁頭,是工程施工過(guò)程中成本管理的要點(diǎn)之一。
人工破樁:行內(nèi)人都知道,灌注樁頂部的混凝土是要破除的。目前普遍采用的方法是這樣的:
工人用紅油漆做出標(biāo)記
用切割機(jī)沿標(biāo)記淺淺的切割一圈
用風(fēng)鎬破除頂部混凝土,直至漏出鋼筋。
繼續(xù)用風(fēng)鎬破除四周混凝土,直至鋼筋*剝離。
中間的混凝土里面是沒(méi)有鋼筋的,從根部一打就斷。
中間大塊混凝土打斷后直接吊走。
zui后再由人工把局部不平整的地方剔鑿修平,這樣一個(gè)樁頭就剔鑿好了。利用此種施工工藝1.8m直徑樁頭需要1-2天時(shí)間方可完成,破樁工具:空壓機(jī)、風(fēng)鎬。
北奕機(jī)械生產(chǎn)的圓形破樁機(jī)通過(guò)動(dòng)力源給截樁機(jī)多個(gè)油缸提供壓力,油缸直接驅(qū)動(dòng)釬桿,同時(shí)擠壓樁身,使樁頭截除;通過(guò)高度模塊化組合可以輕松截除250mm-2500mm的直徑樁頭。破樁視頻請(qǐng)點(diǎn)擊
現(xiàn)在工程普遍的情況是這樣的:工程樁樁間距小、分布密度比較大,截掉的樁頭也不能及時(shí)清理出基坑;樁體很重在截樁的過(guò)程中易發(fā)生不確定方向的斷裂倒伏,容易砸傷截樁施工人員;這都對(duì)后續(xù)施工帶了了*影響。
人工破樁與機(jī)械破樁的對(duì)比:
1.北奕機(jī)械破樁作業(yè)工程中機(jī)械化操作,保證人員安全;
2.北奕機(jī)械破樁作業(yè)效率高,是人工20-30倍;
3.北奕機(jī)械破樁作業(yè)受天氣環(huán)境等影響比較?。?/p>
4.北奕機(jī)械破樁樁基數(shù)量大的時(shí)候平均成本低,數(shù)量少則人工破樁更經(jīng)濟(jì);
5.對(duì)于那些樁機(jī)間距極小,挖掘設(shè)備都無(wú)法行走的情況下,人工破樁更加靈活;
6.人工破樁對(duì)樁頭和鋼筋的傷害比較小,在工程對(duì)鋼筋要求極嚴(yán)格的情況下,人工破樁更有優(yōu)勢(shì).
不過(guò)總體上北奕機(jī)械生產(chǎn)的圓形破樁機(jī)操作簡(jiǎn)單,高效率,低噪音,低成本,適用于樁群施工工程中;在高鐵橋梁、工民建筑等樁基工程中得到廣泛應(yīng)用,也得到了行業(yè)的普遍認(rèn)可。
人工破樁:行內(nèi)人都知道,灌注樁頂部的混凝土是要破除的。目前普遍采用的方法是這樣的:
工人用紅油漆做出標(biāo)記
用切割機(jī)沿標(biāo)記淺淺的切割一圈
用風(fēng)鎬破除頂部混凝土,直至漏出鋼筋。
繼續(xù)用風(fēng)鎬破除四周混凝土,直至鋼筋*剝離。
中間的混凝土里面是沒(méi)有鋼筋的,從根部一打就斷。
中間大塊混凝土打斷后直接吊走。
zui后再由人工把局部不平整的地方剔鑿修平,這樣一個(gè)樁頭就剔鑿好了。利用此種施工工藝1.8m直徑樁頭需要1-2天時(shí)間方可完成,破樁工具:空壓機(jī)、風(fēng)鎬。
北奕機(jī)械生產(chǎn)的圓形破樁機(jī)通過(guò)動(dòng)力源給截樁機(jī)多個(gè)油缸提供壓力,油缸直接驅(qū)動(dòng)釬桿,同時(shí)擠壓樁身,使樁頭截除;通過(guò)高度模塊化組合可以輕松截除250mm-2500mm的直徑樁頭。破樁視頻請(qǐng)點(diǎn)擊
現(xiàn)在工程普遍的情況是這樣的:工程樁樁間距小、分布密度比較大,截掉的樁頭也不能及時(shí)清理出基坑;樁體很重在截樁的過(guò)程中易發(fā)生不確定方向的斷裂倒伏,容易砸傷截樁施工人員;這都對(duì)后續(xù)施工帶了了*影響。
人工破樁與機(jī)械破樁的對(duì)比:
1.北奕機(jī)械破樁作業(yè)工程中機(jī)械化操作,保證人員安全;
2.北奕機(jī)械破樁作業(yè)效率高,是人工20-30倍;
3.北奕機(jī)械破樁作業(yè)受天氣環(huán)境等影響比較小;
4.北奕機(jī)械破樁樁基數(shù)量大的時(shí)候平均成本低,數(shù)量少則人工破樁更經(jīng)濟(jì);
5.對(duì)于那些樁機(jī)間距極小,挖掘設(shè)備都無(wú)法行走的情況下,人工破樁更加靈活;
6.人工破樁對(duì)樁頭和鋼筋的傷害比較小,在工程對(duì)鋼筋要求極嚴(yán)格的情況下,人工破樁更有優(yōu)勢(shì).
不過(guò)總體上北奕機(jī)械生產(chǎn)的圓形破樁機(jī)操作簡(jiǎn)單,高效率,低噪音,低成本,適用于樁群施工工程中;在高鐵橋梁、工民建筑等樁基工程中得到廣泛應(yīng)用,也得到了行業(yè)的普遍認(rèn)可。