座駕式柴油壓路機 駕駛型振動軋道機黃石施工現(xiàn)場【福州東路(文教路至鐵路)提升改造完成瀝青攤鋪恢復(fù)通車】福州東路(文教路至鐵路)提升改造于10月16日開工以來,對全路面進行下水道、路面、人行道(煤氣、弱電)及綠化美化等工程。東湖市政為減少對市民出行的影響將瀝青攤鋪安排在夜間進行,出動施工人員26人及攤鋪機、壓路機、膠輪機、壓邊小壓路機、大夯機等機械設(shè)施,共攤鋪車行道長430米,寬7米,東至文教路,西至二七路鐵路。目前,該路段已完成改造恢復(fù)通車
行走方式【機械振動,液壓行走,可前進可后退】
工作方式【皮帶+鏈條】座駕式柴油壓路機 駕駛型振動軋道機黃石施工現(xiàn)場
|
|
優(yōu)點:無級變速不用換擋【更方便】,進口美國薩奧液壓系統(tǒng)和軸承,技術(shù)【更*】 鋼輪采用無縫鋼輪使用年限【更*】 采用真皮內(nèi)加海綿座椅,減震好,工作【更輕松】
*//*:張儷*//*
*//*:*//*
*//*:*//*【福州東路(文教路至鐵路)提升改造完成瀝青攤鋪恢復(fù)通車】福州東路(文教路至鐵路)提升改造于10月16日開工以來,對全路面進行下水道、路面、人行道(煤氣、弱電)及綠化美化等工程。東湖市政為減少對市民出行的影響將瀝青攤鋪安排在夜間進行,出動施工人員26人及攤鋪機、壓路機、膠輪機、壓邊小壓路機、大夯機等機械設(shè)施,共攤鋪車行道長430米,寬7米,東至文教路,西至二七路鐵路。目前,該路段已完成改造恢復(fù)通車