銅帶,汽車懸架,鋼結(jié)構(gòu),電纜盤(pán),渣包,電弧爐爐體搬運(yùn)案例,KPD電動(dòng)平車
KPD系列電動(dòng)平車是低壓軌道供電式電動(dòng)平車,其工作原理是通過(guò)地面控制降壓系統(tǒng),把380V電源(三相或單相)電壓降至36V的安全電壓。饋電給導(dǎo)電軌(導(dǎo)電軌兼作平車的走行軌道),經(jīng)平車的導(dǎo)電裝置將低壓電送至車上的升壓變壓器,升壓至380V以拖動(dòng)三相或單相電容電動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)平車運(yùn)行。 KPD系列電動(dòng)平車的優(yōu)點(diǎn)是由于不用電纜,不僅安全,而且不怕?tīng)C、不怕砸、不妨礙交叉運(yùn)輸,容易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化,可以在彎道、環(huán)行道上行駛,適當(dāng)增加降壓變壓器數(shù)量可不受平車運(yùn)行距離的限制,給廠區(qū)運(yùn)輸平面布置以很大方便。
銅帶,汽車懸架,鋼結(jié)構(gòu),電纜盤(pán),渣包,電弧爐爐體搬運(yùn)案例,KPD電動(dòng)平車
KPD系列低壓軌道電動(dòng)平車是低壓軌道供電方式電動(dòng)平車,其工作原理是通過(guò)地面控制降壓系統(tǒng),把380V電源(三相或單相)電壓降至36V的安全電壓。饋電給導(dǎo)電軌(導(dǎo)電軌兼作平車的車行軌道),經(jīng)平車的導(dǎo)電裝置將底電壓送至車上的升壓變壓器,升壓變壓器,升壓至380V以拖動(dòng)三相或單相電容電動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)平車運(yùn)行。
KPD系列電動(dòng)平車的優(yōu)點(diǎn)是由于不用電纜,不僅安全,而且不怕?tīng)C,不怕曬,不妨礙交叉運(yùn)輸,容易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化,可以在彎道、環(huán)行道上行駛,適當(dāng)增加降壓變壓器數(shù)量可不受平車運(yùn)行距離的限制,給長(zhǎng)區(qū)運(yùn)輸平面布置以很大方便。
由于KPD 平車起動(dòng)時(shí)流經(jīng)軌道的起動(dòng)電流非常大(達(dá)1000A),此時(shí)軌道末端有很大的電壓降,造成單相電容電機(jī)起動(dòng)困難,故單相KPD平車zui大載重噸位為50噸,載重50噸以上時(shí)采用三相36V低壓軌道供電,YZ起重冶金用電機(jī)。
針對(duì)KPD平車的這些特點(diǎn)我公司研制了一種新型產(chǎn)品KPDZ,它既繼承了KPD平車的優(yōu)點(diǎn)又避免了原型號(hào)起動(dòng)困難,運(yùn)行距離短的缺點(diǎn)。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖動(dòng)直流牽引電機(jī)使平車運(yùn)行,直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損,起動(dòng)力矩大,過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。即使由于軌道絕緣老化等原因,在欠壓的工況下仍能可靠工作。
優(yōu)點(diǎn)是不用電纜,安全,不怕?tīng)C、不怕砸、不妨礙交叉運(yùn)輸,容易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化,可以在彎道、環(huán)行道上行駛,適當(dāng)增加降壓變壓器數(shù)量可不受平車運(yùn)行距離的限制,方便布置廠區(qū)運(yùn)輸平面 缺點(diǎn):KPD欠壓起動(dòng)困難、運(yùn)行距離短 。
詳細(xì)說(shuō)明
KPD系列電動(dòng)平車是低壓軌道供電方式的電動(dòng)平車,它的工作原理是通過(guò)地面控制降壓系統(tǒng),把380V電源降至36V的安全電壓,饋電給導(dǎo)電軌,經(jīng)平車的導(dǎo)電裝置將低壓電送至車上的升壓變壓器,升壓至380V以拖動(dòng)三相或單相電容電動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)平車運(yùn)行。KPD系列電動(dòng)平車的優(yōu)點(diǎn)是不用電纜,安全,不怕?tīng)C、不怕砸、不妨礙交叉運(yùn)輸,容易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化,可以在彎道、環(huán)行道上行駛,適當(dāng)增加降壓變壓器數(shù)量可不受平車運(yùn)行距離的限制,給廠區(qū)運(yùn)輸平面布置以很大方便。
本公司經(jīng)營(yíng)直銷各種電動(dòng)平車,質(zhì)量保證,洽談。或致電