伊藤動力75kw大型*柴油三相水冷發(fā)電機

柴油發(fā)電機組在正常運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量的熱量，熱量過多會造成機組溫度升高，從而影響工作效率，所以在機組中都要配備冷卻系統(tǒng)來降低機組的溫度。常見的發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)有水冷和風(fēng)冷兩種，西安宏港機械設(shè)備有限公司就為您具體介紹一下。
風(fēng)冷發(fā)電機組：用1個到多個大風(fēng)扇對著發(fā)電機機體強制排風(fēng)散熱。水冷發(fā)電機組：機體內(nèi)部與外部的水循環(huán)，通過散熱水箱和風(fēng)扇帶走機體內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，兩者功能都是把熱量散發(fā)在空氣中，對于使用上沒有太大的區(qū)別風(fēng)冷機組大的優(yōu)勢就是結(jié)構(gòu)簡單、利于維護(hù)、沒有凍裂或過熱沸騰危險。發(fā)電機組受到熱負(fù)荷和機械負(fù)荷限制，功率一般較小，發(fā)電機組功率轉(zhuǎn)化率也比較低，不夠節(jié)能。風(fēng)冷機必須安裝在敞開式艙室內(nèi)，對環(huán)境要求較高，噪聲也較大，需要做機房降噪處理。風(fēng)冷方式更多應(yīng)用在小型汽油發(fā)電機、小功率柴油發(fā)電機組上。雅馬哈發(fā)電機在風(fēng)冷汽油發(fā)電機組做得比較好，風(fēng)冷柴油發(fā)電機組做得比較好的品牌是道依茨。

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移動式小型柴油發(fā)電機配氣機構(gòu)是實現(xiàn)柴油機進(jìn)氣過程和排氣過程的控制機構(gòu)。它的主要任務(wù)是保證在規(guī)定的時間內(nèi)把新鮮的空氣盡可能多地吸入燃燒室，并把燃燒后的廢氣盡可能*地排出燃燒室。
       在移動式小型柴油發(fā)電機的工作過程中，配氣機構(gòu)受到?jīng)_擊負(fù)荷、摩擦負(fù)荷和高溫、高壓氣體的沖擊作用，個別部件所處的工作條件又較差，本身又要承受較大的載荷，同時還要承受很大的慣性力作用。因此，配氣機構(gòu)的組成部件極易產(chǎn)生磨損、變形、燒蝕和損壞。當(dāng)這些部件出現(xiàn)故障后，就會使柴油機氣門出現(xiàn)漏氣、驅(qū)動不良或配氣正時不準(zhǔn)確等故障。所以，配氣機構(gòu)質(zhì)量的好壞，直接影響著柴油機的動力性和經(jīng)濟(jì)性。

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