電動汽車電機采用特殊的雙定子結構，與驅動器一起組成自動變轉矩系統(tǒng)，可根據(jù)車輛所處的起步、爬坡、低速、高速狀態(tài)，系統(tǒng)自動工作在雙定子或單定子狀態(tài)，電機適時輸出適合車輛運行的轉矩，使電機的動力性能符合車輛的需要，不再需要變速箱，避免電池大電流放電，減小損耗，節(jié)省能量，提高續(xù)駛里程、延長電池壽命。

電動汽車電機特點：

● 電機為無刷結構，不產生火花．省去了換碳刷的煩惱，消除了碳刷損耗，結構緊湊、過載能力強，使用壽命長。

● 電機轉子裝有稀土永磁強磁場，不需要吸收電池能量勵磁，節(jié)省電能，車輛在滑行和制動狀態(tài)時發(fā)電效果好，不需要吸收電池電量勵磁（有刷直流電機或交流電機需要），能量回饋效果好，電制動效果好。

● 系統(tǒng)的工作原理是：驅動器適時撿測電機轉子位置，根據(jù)電機轉子位置按邏輯進行電機定子繞組的換向，給電機定子繞組導通產生正向轉矩的電流，使電機產生正轉矩運轉。當調節(jié)速度控制信號后，驅動器改變功率器件的占空比，電機電流的大小發(fā)生變化，即改變電機轉矩的大小，從而改變電機轉速。

● 負載特性優(yōu)異，低速性能好，啟動轉矩大，啟動電流小、防止電池瞬間大電流放電，符合電池放電特性，適應電動車頻繁起動的需要，可提高電池使用壽命50％，一次充電可多跑30％～50％的里程。

● 電機配備優(yōu)質驅動器，采用高性能進口功率模塊和高檔進口控制芯片，采用工業(yè)級元器件，使用環(huán)境溫度-20度到+60－40度，性能可靠。驅動器具有無級調速、正反轉控制運行、制動能量回饋，多種過載過熱保護、過壓保護、欠壓保護，速度信號、電壓、電流量輸出。

●電機在整個速度范圍內電機均高效運行，比有刷直流電機、交流變頻電機（只在額定點附近效率高）相比有質的提高。

● 電機及驅動器采用風冷或水冷，溫度低，電機采用進口含油高速軸承，免維護、可靠性高，電機壽命長。

●    電機有臥式、可帶凸沿止口端蓋、可采用雙軸伸、花鍵軸伸，可身定做各種電壓、各種轉速、各種功率要求的電機。