75KW*柴油發(fā)電機-*

*柴油發(fā)電機*車載質量好嗎柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。 1、氣體發(fā)動機：采用道依茨6M、8M、234、604、620系列和康明斯B系列，C系列，L系列，M系列，N系列，K系 列柴油發(fā)動機為開發(fā)本體，根據氣體燃料的物理特性，對缸蓋、活塞、活塞環(huán)、進排氣門及氣門座圈、凸輪軸等主要熱負荷部件進行重新優(yōu)化設計，延長了發(fā)動機在 高熱負荷工況時的使用壽命。對風扇、散熱水箱、中冷器、渦輪增壓器、排氣歧管等部件依據氣體機特點重新選型，是真正意義上的氣體發(fā)動機。 2、工業(yè)級點火控制系統(tǒng)：電控（ECU）順序點火系統(tǒng)，根據氣體發(fā)電機組使用工況，通過軟件對其進行實時標定，編制負荷-點火MAP圖，精確控制點火時間。匹配工業(yè)級高能量獨立點火線圈（80毫焦-300毫焦可選擇）和火花塞，提高燃燒效率，降低發(fā)動機排溫，改善啟動性能，穩(wěn)定而可靠。 3、燃氣速度控制系統(tǒng)：采用燃氣速度控制器，轉速波動小，瞬態(tài)反應快，運行平穩(wěn)，輸出電源質量高，機組電器性能達到G2標準以上。 穩(wěn)態(tài)轉速調整率≤±0.2% 瞬態(tài)轉速調整率≤±4% 頻率波動率≤±0.5% 穩(wěn)態(tài)電壓調整率≤±0.3% 穩(wěn)定時間≤2秒。 4、低壓力設計、低燃料消耗：采用*燃氣流量控制技術、稀薄燃燒技術，優(yōu)化增壓系統(tǒng)，精確高能量點火，提供發(fā)動機燃燒效率，降低燃料消耗。管線壓力達到0.5kpa即可使用。 5、發(fā)電機：采用的無刷自勵帶電壓自動調節(jié)器的同步發(fā)電機，主轉子為整體凸極沖片，采用鋁壓鑄和全阻尼繞組連成一體，繞組間層采用高級熱固性環(huán)氧填充，具有良好的電氣絕緣性和可靠的機械強度。發(fā)電機符合GB755,BS5000,VDE0530,NEMAMG1-22,IED34-1,CSA22.2和AS1359標準。 6、燃氣供應安全閥組：燃氣調節(jié)管線及安全設計符合歐盟氣體零部件標準90/356/EWG的認證。 7、機組控制柜：采用comAp控制器，有*的可靠性和穩(wěn)定性。模塊化設計，結構緊湊，接線簡單，操作簡便，維修方便?？刂破辆哂?行超寬LCD文本顯示及多種保護功能，可實現(xiàn)遠程監(jiān)控。 8、余熱回收系統(tǒng)：采用高效率熱交換器，回收缸套水和煙氣余熱，產生高品質熱水或蒸汽，機組總熱效率大于85%（可根據客人具體要求進行設計），符合歐洲DGRL 97/23標準 9、智能化熱電聯(lián)產控制控制系統(tǒng)：技術生產的智能CHP管理系統(tǒng)，能實現(xiàn)以熱定電或以電定熱，滿足用戶的不同需求。 10、*設計：7米處機組噪音聲壓等級≤70分貝，部分機組小于55分貝。 11、氣體機組制造標準：符合NEMA/ISO/IEC/CSA、ISO8528、ISO3046、GB/T2820.5-1997、BG/T22343-2008。 12、氣體機組安全標準：符合歐洲燃氣系統(tǒng)技術規(guī)范90/356/EWG、ECE R110、R67、CE標準。75KW*柴油發(fā)電機-*