25KW全自動汽油發(fā)電機廠家*以來通信基站移動油機均采用普通發(fā)電機供電,由于通信機站用整流模塊屬于非線性負載,使用時會向發(fā)電機反射大量的高次諧波,因此普通發(fā)電機常常出現(xiàn)以下幾種現(xiàn)象:(1)發(fā)電機輸出電壓突然增高,造成整流模塊損壞;(2)發(fā)電機輸出頻率不穩(wěn),致使系統(tǒng)產(chǎn)生保護動作;(3)發(fā)電機在出現(xiàn)頻率或電壓異常的同時出現(xiàn)嚴重的機械共振現(xiàn)象,嚴重時損壞發(fā)電機的勵磁回路和自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR);(4)發(fā)電機輸出波形畸變嚴重,整流模塊自保護關斷,由后備電池組向負載供電。 漢薩高性能通信維護發(fā)電機,針對基站負載特性優(yōu)化設計,專業(yè)制造,配置獨立勵磁系統(tǒng),有效改善機組非線性負載特性,采用無刷結(jié)構(gòu)、整體鋼殼,減小波形畸變,增強機組承載不平衡負載能力,同時提高了機組可靠性,減小了對基站無線電干擾。
25KW全自動汽油發(fā)電機廠家
25KW*汽油發(fā)電機組參數(shù) | |
產(chǎn)品型號 | EU25REM EU25RE╮(╯_╰)╭-ATS |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
相數(shù) | 單/三相 |
額定電壓(V) | 220/380 |
額定輸出 | 25KW |
zui大輸出 | 26.5KW |
頻率 | 50HZ |
電流(A) | 47.3 |
功率因數(shù) | 0.8 |
絕緣等級 | H級 |
啟動方式 | 電啟動 全自動啟動 |
燃料種類 | 90#以上汽油 |
燃油消耗率 | 420g/ |
汽油箱容量 | 28L |
噪音(7m) | ≤68 |
體積(mm) | 1310*790*950 |
凈重(kg) | 345 |
發(fā)動機型號 | 481Q |
發(fā)動機型式 | 四沖程,四缸,水冷,單頂置凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 | 75*76(mm) |
總排量 | 1.5L |
壓縮比 | 8.8:1 |
點火順序 | 1-3-4-2 |
點火方式 | 電感式 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
冷卻水箱容量 | 4L |
潤滑方式 | 壓力,飛濺 |
潤滑油牌號 | 夏SF級15W/40,冬SF級10W/30 |
潤滑油容量 | 3.5L |
蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
售后服務 | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
高丹丹() | |
: | 021-59573199/18017120067 |
因其性能可靠、馬力強勁、綠色環(huán)保、人性化的安全設計深得客戶的青睞,具高度的承受加載能力與快捷、可靠的冷啟動性能;工作平穩(wěn),噪聲低; 廢氣排放少,運行費用低; 外觀小巧; 性的認可。發(fā)動機采用*的PT(壓力—時間)燃油系統(tǒng),有自然吸氣、增壓、增壓中冷和雙增壓四種吸氣形式,具有重量輕、功率大、扭距強、油耗低、維修保養(yǎng)簡便等優(yōu)點,并有自保護功能,也可配套自動化發(fā)電機組。
冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質(zhì)和燒損,且機油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化,產(chǎn)生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn),發(fā)電機組工作過程中,冷卻水溫度過低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠,與廢氣接觸生成酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生腐蝕磨損。實踐證明,柴油機經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時,其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時,水溫過低時氣缸內(nèi)溫度低,柴油機著火滯燃期延長,一經(jīng)著火,壓力迅速升高,柴油機燃油粗暴,易造成零部件的機械損壞。柴油機*在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運轉(zhuǎn),活塞與缸套的間隙大,已發(fā)生敲缸現(xiàn)象,并產(chǎn)生振動,使缸套出現(xiàn)穴蝕。
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