15千瓦停電自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
公司名稱(chēng): 漢薩電子商務(wù)(上海)有限公司
品牌名稱(chēng): 漢薩動(dòng)力
: 高丹丹
座 機(jī):
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漢薩發(fā)電機(jī)廠家:
企業(yè)
公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
交易方式:購(gòu)銷(xiāo)合同 交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨。
*理由:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定
15千瓦停電自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)輸油泵的使用要求與特點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵是一個(gè)重要的組成部分,平常我們就要非常的注意輸油泵的使用與安裝,才能保證柴油發(fā)電機(jī)組*使用。
1.輸油泵安裝前,要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)合適,防止過(guò)薄或過(guò)厚而使活塞頂死或運(yùn)行不到位,擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵。
2.輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞,要經(jīng)常檢查清洗,濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換。
3.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動(dòng),橡膠圈損壞要及時(shí)更換。
4.手油泵用后必須壓回,將按鈕旋緊,防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。
15KW柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | HS-20/S |
頻率 (HZ) | 50HZ 60HZ |
zui大輸出功率 (KW) | 16.5KW 21KW |
額定功率 (KW) | 15KW 18.75KW |
額定電壓(V) | 400/230 |
功率因數(shù) | 0.8 |
額定電流(A) | 27 |
相數(shù) | 單/三相 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
噪音指數(shù) (Dba/7m) | 75-80db |
油箱容積 (L) | 小油箱 |
連續(xù)工作時(shí)間 (hr) | 5-6小時(shí) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HS485D |
發(fā)動(dòng)機(jī) (L) | 3.26 |
氣缸數(shù) | 2 |
耗油量(g/kw.h) | 263 |
尺寸(mm) | 2000*850*1070 |
售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 增值稅含17% |
高丹丹() | |
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具有技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)*、結(jié)構(gòu)緊湊、啟動(dòng)迅速、易于操作、維修方便、能適應(yīng)工作惡劣環(huán)境條件下作業(yè)等優(yōu)點(diǎn),廣泛用于石油、礦山等企業(yè)
A. 對(duì)于特殊環(huán)境要求的場(chǎng)合下,雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置(ATS)是必要的,ATS可以在無(wú)人操作的情況下實(shí)現(xiàn)主電源(即市電)和應(yīng)
B.急電源(即發(fā)電機(jī)組)之間的切換。當(dāng)主電源斷電或電壓低于正常電壓時(shí),ATS自動(dòng)將在0-10秒(可調(diào)節(jié))內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組,然后將負(fù)載用 備用一臺(tái)漢薩發(fā)電機(jī)。使您優(yōu)質(zhì)的生活不受停電的干擾,還能讓您的家用電器使用壽命更長(zhǎng)
1、維修保養(yǎng)方面,由于柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單,沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),比較起來(lái)有保養(yǎng)簡(jiǎn)單、維修簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn),柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍,所以它發(fā)電機(jī)技術(shù)的巨變極度耐用的特點(diǎn);
2、節(jié)油方面,柴油燃料蘊(yùn)含的能量較高,較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的爆炸能量,而且因?yàn)橐鎵嚎s比較大,其效率越高,對(duì)燃料的消耗約節(jié)省,而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低,噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少;
3、噪音方面,柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大是明顯的缺點(diǎn),相比之下,汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則要溫發(fā)動(dòng)機(jī)柔了許多,然而新一代柴油直噴發(fā)電機(jī)已經(jīng)采用爆震傳感器來(lái)降低工作噪音; 在汽油發(fā)電機(jī)之間相比,柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點(diǎn),因其出色的環(huán)保特性而被歐系車(chē)推崇,而對(duì)于平順性、噪聲等缺點(diǎn),在*汽車(chē)工業(yè)下,已不是什么難題,當(dāng)前柴油機(jī)性能和工況已經(jīng)和汽油發(fā)電機(jī)相差無(wú)幾。
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