箱式5kw柴油發(fā)電機廠家
在清潔空氣濾清器時切不可用水或油,以防止油水浸染濾芯。驅除節(jié)氣門油泥,節(jié)氣門處油泥產(chǎn)生的原因是多方面的,有些是燃料燃燒的廢氣在節(jié)氣門處形成積炭;再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節(jié)氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產(chǎn)生氣阻,從而導致油耗的增加。他說,車一般在行駛1萬到2萬公里時就應該對節(jié)氣門進行清洗。在清洗節(jié)氣門時,首先要拆除進氣喉管,露出節(jié)氣門,拆掉電瓶負極,關閉點火開關,把節(jié)氣門翻板扳直,往節(jié)氣門內(nèi)噴少量“化油器清洗劑”然后用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗,節(jié)氣門深處,手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗,清洗干凈后裝好進氣喉管和電瓶負極就可以點火了!
箱式5kw柴油發(fā)電機廠家
在清潔空氣濾清器時切不可用水或油,以防止油水浸染濾芯。驅除節(jié)氣門油泥,節(jié)氣門處油泥產(chǎn)生的原因是多方面的,有些是燃料燃燒的廢氣在節(jié)氣門處形成積炭;再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節(jié)氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產(chǎn)生氣阻,從而導致油耗的增加。他說,車一般在行駛1萬到2萬公里時就應該對節(jié)氣門進行清洗。在清洗節(jié)氣門時,首先要拆除進氣喉管,露出節(jié)氣門,拆掉電瓶負極,關閉點火開關,把節(jié)氣門翻板扳直,往節(jié)氣門內(nèi)噴少量“化油器清洗劑”然后用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗,節(jié)氣門深處,手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗,清洗干凈后裝好進氣喉管和電瓶負極就可以點火了!
5KW三相手啟動柴油發(fā)電機 | ||
型號 | HS6500X3 | |
頻率 | Hz | 50 60 |
額定輸出功率 | KW | 4.6 5.0 |
zui大輸出功率 | KW | 5.0 5.5 |
額定電壓 | V | 230/400 240/416 |
額定電流 | A | 7.9 8.7 |
額定轉速 | rpm | 3000 3600 |
相數(shù) | 三相 | |
功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
絕緣等級 | B | |
極數(shù) | 2 | |
勵磁方式 | 自勵恒壓 | |
面板型式 | 普通面板 | |
輸出 電壓 | V | 230/400 240/416 |
插座 | 一個單相和一個三相插座 | |
接線柱 | 無 | |
DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
外形尺寸:長X寬X高 | mm | 720*492*655 |
凈重 | kg | 95 |
毛重 | kg | 110 |
噪音(7m處) | dB(A) | 79 |
結構型式 | 開架 | |
發(fā)動機型號 | HS186FA | |
發(fā)動機型式 | 單缸、立式、四沖程、直噴式 | |
汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 1-86X72 |
總排量 | ml | 418 |
額定功率 | KW/(r/min) | 5.7/3000 6.3/3600 |
壓縮比 | 19:1 | |
額定轉速 | r/min | 3000 3600 |
點火方式 | / | |
冷卻方式 | 風冷 | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
起動方式 | 反沖手拉起動 | |
燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) | |
潤滑油型號 | CD級或SAE10W-30,15W-40 | |
冷卻水容量 | L | 無 |
潤滑油容量 | L | 1.65 |
起動馬達容量 | V-KW | 12V 0.8KW |
充電發(fā)電機容量 | V-A | 12V 3A |
蓄電池容量 | V-AH | 12V 36AH |
燃油消耗率 | g/kw.h | 275.1 281.5 |
機組燃油箱容量 | L | X3/E3:13.5 T3:15 |
機組連續(xù)運行時間 | h | X3/E3:8 T3:9.5 |
售后服務 | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 | |
質量保證 | 質保一年 終身維護 | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
高丹丹() | ||
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