一諾【慢應(yīng)變速率應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)】全國(guó)*廠家

慢應(yīng)變速率（SSRT）應(yīng)力腐蝕（SCC）試驗(yàn)機(jī)主要用于模擬在不同的工況溫度、壓力和環(huán)境介質(zhì)條件下，根據(jù)使用要求對(duì)金屬、非金屬、復(fù)合材料及其制成品等試樣進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、蠕變等試驗(yàn)，測(cè)試在慢速率條件下材料的應(yīng)力腐蝕性能。該試驗(yàn)機(jī)是上海百若試驗(yàn)儀器有限公司和上海交通大學(xué)聯(lián)合研制的新型微機(jī)控制慢應(yīng)變速率應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)，采用高精度傳感器測(cè)力，高速、超高分辨率采集卡數(shù)據(jù)采集，計(jì)算機(jī)負(fù)荷、時(shí)間、變形、位移等數(shù)值及圖形顯示與處理，可進(jìn)行負(fù)荷、變形、位移等多種控制方式。一諾【慢應(yīng)變速率應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)】全國(guó)*廠家技術(shù)參數(shù)：準(zhǔn)確度等級(jí)：0.5級(jí)大試驗(yàn)力：50kN試驗(yàn)力測(cè)量范圍：1%～*F.S.試驗(yàn)力示值準(zhǔn)確度：±0.5%試驗(yàn)力分辨率：±500000碼，全程不分檔，分辨率不變變形測(cè)量范圍：0～20mm變形示值相對(duì)誤差：±0.5%變形分辨率：0.001mm位移示值相對(duì)誤差：±0.5%位移分辨率：0.0000003mm位移速率調(diào)節(jié)范圍：0.0001～5mm/min位移速率相對(duì)誤差：±0.5%試驗(yàn)力速率調(diào)節(jié)范圍：0.05%～5%F.S./s試驗(yàn)力速率相對(duì)誤差：速率＜0.5%F.S./s時(shí)：±1%    速率≥0.5%F.S./s時(shí)：±0.5%恒力、恒變形、恒位移控制范圍：1%～*F.S.恒力、恒變形、恒位移控制精度設(shè)定值＜1%F.S.時(shí)：±1%    設(shè)定值≥1%F.S.時(shí)：±0.5%加載頭移動(dòng)范圍：80mm電源：1.0kW/AC220V/50Hz主機(jī)外形尺寸：780mm×500mm×2650mm重量：約500kg慢應(yīng)變速率應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)關(guān)鍵部件選用世界產(chǎn)品，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠工作。TestLive試驗(yàn)軟件全中文界面，有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，試驗(yàn)條件和試驗(yàn)結(jié)果自動(dòng)存盤，顯示、打印試驗(yàn)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)曲線、試驗(yàn)報(bào)告。該機(jī)是科研院所、大專院校理想的高性價(jià)比的試驗(yàn)設(shè)備。維修保養(yǎng)：1.使用時(shí)必須學(xué)習(xí)，研究設(shè)備的使用手冊(cè)。2.試驗(yàn)機(jī)的各個(gè)部分，應(yīng)始終保持清潔，無(wú)畫(huà)看起來(lái)干凈，用紗布蘸少許油，然后擦一遍，以防止生銹，特別在干燥的季節(jié)更注重保護(hù)。這樣做不是好的布套，以防止灰塵進(jìn)入，尤其是齒輪棒指南，油，要特別注意防塵。3.試驗(yàn)，試驗(yàn)臺(tái)可放在沒(méi)有零件和設(shè)備，以避免震動(dòng)，當(dāng)退化的傷害和設(shè)備損壞。4.每次實(shí)驗(yàn)后，不要使活塞缸底部的任務(wù)，設(shè)置預(yù)留20毫米間隔，以便下次使用，并能避免空氣進(jìn)入油路5.試驗(yàn)機(jī)的所有配件(如下頜，頭部，鐘擺等)不必，應(yīng)涂防銹油，放在干燥的地方。6.慢應(yīng)變速率應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)油根據(jù)地理和氣候的差異和分歧，如果發(fā)現(xiàn)油是不夠的，按照被要求參加在足夠數(shù)量的石油的指示申請(qǐng)。7.是否有滲漏試驗(yàn)機(jī)油，以反映當(dāng)?shù)?，其中部分的螺絲帽，尤其是油管接頭擰緊螺母8.反映的擺桿刀片在刀承力，活塞頂部鋼碗上，測(cè)力活塞上的小皮帶是否正常。9.以反映下顎解除限制開(kāi)關(guān)和測(cè)力桿可以有效地保護(hù)開(kāi)關(guān)，超載。10.測(cè)試機(jī)器應(yīng)該是認(rèn)可機(jī)構(gòu)測(cè)試技能的法定機(jī)構(gòu)，不得月使用。11.測(cè)試機(jī)器操作員不要隨意打開(kāi)引擎，所以，以免發(fā)生意外。