燃油型GPS定位監(jiān)控終端F2318-R

一、產(chǎn)品概述

      本系統(tǒng)利用了現(xiàn)有的、已經(jīng)非常成熟的移動GPRS/GSM公用網(wǎng)和INTERNET互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊和信息傳遞，無需建設(shè)的通訊網(wǎng)絡(luò)并進(jìn)行維護(hù)，因此建設(shè)成本非常低廉；同時(shí)由于GPRS和INTERNET網(wǎng)絡(luò)的普及和特點(diǎn)，也使得本系統(tǒng)具有覆蓋范圍廣，監(jiān)控容量大，通訊質(zhì)量高，安全性、可靠性高的特點(diǎn)。

      本系統(tǒng)主要由GPRS/GSM車載終端和監(jiān)控調(diào)度中心兩部分組成，集衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息（GIS）道路運(yùn)算為一體，采用中國移動GPRS網(wǎng)絡(luò)和INTERNET互聯(lián)網(wǎng)以及短信息方式在兩者之間傳送包括位置信息在內(nèi)的各種信息，結(jié)合監(jiān)控中心的管理系統(tǒng)和車載端信息互動平臺組成了一套完整的智能化GPS車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度網(wǎng)絡(luò)。   
   
       GPS車載終端是安裝在受控車輛的終端設(shè)備。它由GPS接收機(jī)、GPRS通訊模塊、主控制單元及其附屬配件組成。
GPS接收模塊用于接收GPS衛(wèi)星信號并將其轉(zhuǎn)化為定位信息，控制單元通過GPS接收模塊接收到GPS信息后通過GPRS模塊將車輛位置信息利用GPRS/GSM網(wǎng)絡(luò)和INTERNET網(wǎng)絡(luò)按規(guī)定時(shí)間間隔發(fā)送到監(jiān)控中心數(shù)據(jù)服務(wù)器，同時(shí)接收來自監(jiān)控中心的各種控制信息。 

   
二、產(chǎn)品功能
    ★、通過GPRS/GSM無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，支持PPP/TCP/UDP/IP多種通信協(xié)議。
    ★、GPS定位信息的發(fā)送可以通過多種方式：按時(shí)間間隔主動上傳；中心發(fā)命令被動上傳；觸發(fā)報(bào)警信息實(shí)時(shí)上傳；通過發(fā)短信提取定位信息被動上傳等。
    ★、支持多種方式參數(shù)設(shè)置：串口通信設(shè)置；短信命令設(shè)置；GPRS通信設(shè)置
    ★、GPS定位數(shù)據(jù)可以通過串口輸出，從而可以實(shí)現(xiàn)自動本地導(dǎo)航功能。
    ★、斷電報(bào)警功能（須選配后備電池），當(dāng)外部電源被切斷后，自動切換到內(nèi)部鋰電池供電，并立刻發(fā)送斷電報(bào)警GPS信息給監(jiān)控中心，并發(fā)報(bào)警短信給手機(jī)。
    ★、GPS天線斷開報(bào)警。
    ★、GPRS掉線自動重?fù)埽肋h(yuǎn)在線。
    ★、汽車著熄火檢測（須接ACC線）。
    ★、斷油斷電（選配）。

三、產(chǎn)品工作原理

     

四、產(chǎn)品性能指標(biāo)

1、整機(jī)指標(biāo)

   ◆工作電源：  9V-36V電源供電，適合12V的小型車和24V的大型車。工業(yè)級設(shè)計(jì)，工作環(huán)境溫度：-40℃ - +85℃。
除普通型F2318-P外，其他型號GPS皆有1000mah鋰電池作為后備電源，當(dāng)外部電源斷開后，自動切換到鋰電池供電。電池待機(jī)時(shí)間大于4小時(shí)（用戶可以選用大容量電池）。
   ◆功耗：      數(shù)據(jù)收發(fā)時(shí)<250ma,空閑時(shí)<30ma。
   ◆參數(shù)設(shè)置接口：支持本地串口；GPRS網(wǎng)絡(luò)通信方式以及手機(jī)短信方式設(shè)置。
   ◆軟硬看門狗高可靠設(shè)計(jì)，另*防死機(jī)硬件技術(shù)，保證設(shè)備*死機(jī)，無需任何人工干預(yù)，大量節(jié)省維護(hù)成本。
   ◆SIM卡接口：  支持標(biāo)準(zhǔn)手機(jī)卡。
   ◆通信方式：   主通信方式采用GPRS，輔助短信通信。GPRS通信方式下支持固定IP地址和動態(tài)域名解析方式，動態(tài)域名解析可以為用戶節(jié)省架設(shè)專線的高投入，節(jié)省投資。                
   ◆服務(wù)中心： 支持多服務(wù)中心，多IP或多域名。
   ◆GSM天線接口：50歐SMA天線連接頭。
   ◆GPS天線接口：50歐SMA天線連接頭。
   ◆外觀：    高檔二次氧化鋁合金外殼，外觀豪華大氣，抗震耐腐蝕。
   ◆產(chǎn)品體積：77* 60 * 14MM（不含天線尺寸）

2、定位性能指標(biāo)

   ◆ 定位技術(shù)：          新一代SirfIII定位芯片
   ◆ 接收GPS信號通道數(shù)： 20通道
   ◆ 接受頻率：          L1,1575.42MHz,       C/A碼
   ◆ 冷啟動時(shí)間：        小于40秒
   ◆ 熱啟動時(shí)間：        小于1秒
   ◆ 定位精度：          5-20米

3、通信模塊性能指標(biāo)

   ◆ 通訊頻段：EGSM900/DCS1800/PCS1900MHZ   
   ◆ 通訊方式：TCP/IP、UDP/IP、SMS 
   ◆ 工作電壓：4.2V
   ◆ 工作電流：zui大峰值280MA
   ◆ 工作頻段：900MHZ、1800MHZ、1900MHZ
   ◆ 工作環(huán)境：-40℃ ~ +85℃

五、硬件接口說明
   1、SIM卡的安裝
      SIM卡槽采用抽屜式，插卡方法是：用尖、硬的螺絲刀之類，頂住黃色的小園點(diǎn)，取出SIM卡抽屜，將SIM卡的金屬銅片朝上放入抽屜，然后將抽屜對準(zhǔn)卡槽平行插入即可。 
        SIM卡要保證這張手機(jī)卡有一定的資金余額，用于支付GPRS無線網(wǎng)絡(luò)通信和短信的通信費(fèi)用。F2318主要采用GPRS傳輸數(shù)據(jù)，所以要求SIM卡必須開通GPRS功能（一般默認(rèn)都已開通），建議客戶辦理GPRS流量包月套餐費(fèi)，一般辦理每月30M/5元的套餐就可以了。
            
   2、指示燈介紹
      在主機(jī)外殼有天線接口的側(cè)面板上有兩個(gè)紅色發(fā)光二極管L1和L2，其中L1是GPS信號指示，該LED上電后1秒種閃爍一次；L2是網(wǎng)絡(luò)指示信號燈，GPRS正常入網(wǎng)狀態(tài)下，該LED的閃爍狀態(tài)是滅3秒、亮1秒，如一直處在頻繁閃爍狀態(tài)，則表明GPRS還沒有登陸移動網(wǎng)絡(luò)或信號弱，或沒有插手機(jī)卡，請檢查是否接上GPRS天線或是否插卡等。
            
   3、天線連接
      將GPS天線和GSM天線對應(yīng)擰到主機(jī)側(cè)面板上。
      天線的安裝對系統(tǒng)的正常使用至關(guān)重要，本主機(jī)提供貼片式（或T型）GSM天線，提供方形磁塊GPS天線。GPRS天線可粘貼于車窗內(nèi)非金屬表面的位置或吸于車外的金屬部位（吸盤天線），GPS天線可平放于無金屬遮擋的平面處。  
            
      請注意在車內(nèi)固定好天線饋線。外置安裝時(shí)可直接靠天線底部磁鐵吸于金屬車頂。隱藏安裝時(shí)建議安裝在前儀表盤塑料蓋板背面、后備箱蓋板背面或其他塑料制物的隱蔽下，注意GPS天線要有一定的可視天空范圍，并不被金屬殼體、鍍膜玻璃物等遮擋。天線的引線部分注意固定可靠不松動，并不應(yīng)通過門縫等可動物體的擠壓，以防折斷。

      根據(jù)經(jīng)驗(yàn)有以下幾個(gè)地方可以考慮安裝GPS天線：
      （1）、放在擋風(fēng)玻璃的前端（擋風(fēng)玻璃應(yīng)該有比較大的斜坡，少數(shù)金屬貼膜會影響GPS信號質(zhì)量）也有客戶成功安裝在儀表盤內(nèi)，靠近擋風(fēng)玻璃處，這樣GPS天線透過塑料的儀表外殼和擋風(fēng)玻璃也能接收到衛(wèi)星信號。
      （2）、汽車的反光鏡外殼內(nèi)，這個(gè)地方到是一個(gè)非常理想的地方，伸出車體，能看到較大的天空。               
      （3）、后擋風(fēng)玻璃的隱蔽處。
      （4）、安裝在采用塑料的前后保險(xiǎn)桿內(nèi)，這個(gè)地方也能很好的收到衛(wèi)星信號，而且不容易被發(fā)現(xiàn)。
      （5）、塑料的雨刷板下（可以看到的天空面積大而且不容易被遮擋）。
   
   4、主機(jī)連接線

      （1）、紅色線--電源輸入（輸入電壓范圍9V-36V），兼容境內(nèi)所有汽車電瓶電壓，外部配有3A保險(xiǎn)管，如果設(shè)備不通電，請首先檢查是否該保險(xiǎn)損壞。  
      （2）、黑色線--電源地。
      （3）、藍(lán)色線--接ACC，接上該線F2318主機(jī)可提供三種功用（實(shí)際裝車時(shí)也可不接）
          A、ACC開后，GPS終端將自動復(fù)位，防止死機(jī)的發(fā)生。
          B、當(dāng)需要設(shè)置參數(shù)時(shí)，也可將該線碰觸電源線，GPS終端自動復(fù)位，從而可以進(jìn)行串口參數(shù)設(shè)置。
          C、ACC開時(shí)GPS定位信息按正常設(shè)定的時(shí)間間隔發(fā)送；斷開后，按2分鐘發(fā)送一次定位數(shù)據(jù)，這樣可以避免車輛熄火時(shí)，車機(jī)頻繁的發(fā)送定位信息，節(jié)省通信流量費(fèi)用。
      （4）、其他顏色線只是輔助功能，可不接，見F2318的技術(shù)說明書

   5、主機(jī)安裝：
      F2318車載機(jī)體積小巧，安裝比較靈活，外殼底部有3M膠，安裝時(shí)可將其粘到要固定的位置。固定時(shí)主機(jī)可安裝于方向盤底下、后備箱、車廂內(nèi)等，具體位置可根據(jù)不同的應(yīng)用具體處理。

      車載端GPS設(shè)備的電源有兩種接法:
      一種是直接接汽車蓄電池，如果車輛經(jīng)常長時(shí)間停用，不建議采用。
      另一種接法是接在ACC或者點(diǎn)煙器上，這樣可以避免*停車對蓄電池消耗過大的缺點(diǎn)。
      對于有后備電池的F2318車載機(jī)，當(dāng)外部電源斷開時(shí)，設(shè)備會自動切換到電池供電狀態(tài)，并連發(fā)3包斷電報(bào)警信息到監(jiān)控報(bào)警服務(wù)中心。設(shè)備內(nèi)部有一個(gè)開關(guān)，是電池供電和外部供電的共同開關(guān)。平時(shí)處在開的狀態(tài)即可。當(dāng)有外部電源供電時(shí)，電池處在充電狀態(tài)，電池充滿電后，停止充電，防止過沖。

六、網(wǎng)上查車平臺應(yīng)用
    
   1、在網(wǎng)絡(luò)瀏覽器的地址欄輸入：
        
   2、進(jìn)入登陸界面后，請輸入我們提供的用戶帳號和密碼,用戶體驗(yàn)帳號是：jnft88,密碼：111111    
        
   3、平臺的詳細(xì)使用說明請進(jìn)入下面的鏈接，在此不再贅述：       
        網(wǎng)上查車平臺方案
      
七、F2318支持的短信命令
    F2318除了支持串口、GPRS，同時(shí)支持如下短信命令

注意：F2318主要的通信方式是GPRS網(wǎng)絡(luò)通信，短信命令只是輔助的功能。

命令1：設(shè)置服務(wù)中心1的基本參數(shù)
    格式如下，
    密碼（默認(rèn)666666），命令，是否域名解析，IP地址或域名地址，端口號
    例1：編輯短信666666，1，0，219.149.64.89，9999發(fā)送到F2318,則F2318收到后立刻重起，并發(fā)送設(shè)置成功短信
    解析：666666—密碼，1—命令，0—服務(wù)中心1采用固定IP方式，219.149.64.89—服務(wù)中心1的IP地址，9999—服務(wù)中心1的端口號。
    例2：編輯短信666666，1，1，JNFTDZ.GICP.NET，9999發(fā)送到F2318,則F2318收到后立刻重起，并發(fā)送設(shè)置成功短信
    解析：666666—密碼，1—命令，1—服務(wù)中心1采用域名解析方式，JNFTDZ.GICP.NET—服務(wù)中心1的域名地址，9999—服務(wù)中心1的端口號。

    注：F2318在收到該命令后，將發(fā)送如下形式的應(yīng)答給手機(jī)，然后重新復(fù)位啟動：
        S1:219.149.64.89,JNFTDZ.GICP.NET,9999,N S2:61.232.50.74,52ARM.KMIP.NET,6666,Y. MTH=120
    解釋：
      （1）、S1:—表示后面的設(shè)置內(nèi)容是服務(wù)中心1
      （2）、219.149.64.89—表示服務(wù)中心1的IP地址
             JNFTDZ.GICP.NET—表示服務(wù)中心1的域名地址
      （3）、9999—表示服務(wù)中心1的端口號
      （4）、N—表示服務(wù)中心1采用的是固定IP方式，這時(shí)域名地址將不起作用；如果是Y，則表示服務(wù)中心1采用域名解析方式，這是固定IP地址不起作用。
      （5）、S2:—表示后面的設(shè)置內(nèi)容是服務(wù)中心2
      （6）、219.149.64.89—表示服務(wù)中心2的IP地址
             JNFTDZ.GICP.NET—表示服務(wù)中心2的域名地址
      （7）、9999—表示服務(wù)中心2的端口號
      （8）、N—表示服務(wù)中心2采用的是固定IP方式，這時(shí)域名地址將不起作用；如果是Y，則表示服務(wù)中心2采用域名解析方式，這是固定IP地址不起作用。
      （9）、MTH=120--表示GPS定位信息發(fā)送時(shí)間間隔是120秒
   
命令2：設(shè)置服務(wù)中心2的基本參數(shù)
    格式如下，
    密碼（默認(rèn)666666），命令，是否域名解析，IP地址或域名地址，端口號
    例1：編輯短信666666，2，0，219.149.64.89，9999發(fā)送到F2318,則F2318收到后立刻重起，并發(fā)送設(shè)置成功短信
    解析：666666—密碼，2—命令，0—服務(wù)中心2采用固定IP方式，219.149.64.89—服務(wù)中心2的IP地址，9999—服務(wù)中心2的端口號。
    例2：編輯短信666666，2，1，JNFTDZ.GICP.NET，9999發(fā)送到F2318,則F2318收到后立刻重起，并發(fā)送設(shè)置成功短信
    解析：666666—密碼，2—命令，1—服務(wù)中心2采用域名解析方式，JNFTDZ.GICP.NET—服務(wù)中心2的域名地址，9999—服務(wù)中心2的端口號。

 注：F2318在收到該命令后，將發(fā)送和命令1同樣形式的應(yīng)答給手機(jī)，然后重新復(fù)位啟動。

命令3：設(shè)置GPS定位信息上傳時(shí)間間隔
    格式如下，
    密碼，3，時(shí)間間隔（單位是秒）
    如，編輯短信 666666,3,120 發(fā)送到F2318,則F2318收到后立刻將當(dāng)前的發(fā)送時(shí)間間隔修改為120秒

命令4：參數(shù)查詢
    格式如下，
    密碼，4
    如編輯短信 666666,4 發(fā)送到F2318,則F2318收到后，立刻返回當(dāng)前的參數(shù)

命令5：F2318復(fù)位
    格式如下，
    密碼，5
    如編輯短信 666666，5 發(fā)送到F2318,則F2318收到后，立刻重新啟動

命令6：F2318的短信中心設(shè)置
    格式如下，
    密碼，6，短信中心

命令7：查詢F2318的短信中心
    格式如下，
    密碼，7

命令8：查詢F2318當(dāng)前的定位信息
    該條短信，可以查詢F2318當(dāng)前是否定位，并將定位短信發(fā)送到手機(jī)終端
    格式如下
    密碼，8
    如，編輯短信666666，8 發(fā)送到F2318,則F2318收到后,發(fā)送定位數(shù)據(jù)到發(fā)送手機(jī)
   “085616.000,A, 3639.7229,N,11703.7663,E,0.00,,170908“
    這組數(shù)據(jù)的意思是：
    （1）、085616.000—表示英國格林威治時(shí)間08點(diǎn)56分16秒000毫秒，因?yàn)楦窳滞螘r(shí)間比北京時(shí)間慢8小時(shí)，所以對應(yīng)的北京時(shí)間是下午16點(diǎn)；
    （2）、A—表示GPS已經(jīng)定位，不定位V；
    （3）、3639.7229,N---N表示北緯，即北緯36度39.7229分,轉(zhuǎn)換成度的格式就是36.662048度（1度=60分=3600秒，1秒=1000毫秒）；
    （4）、11703.7663,E---E表示東經(jīng)，既東經(jīng)117度3.7663分，轉(zhuǎn)換成度是：117.06278度；
    （5）、0.00---表示速度是0，因?yàn)檫@條數(shù)據(jù)是在F2308靜止?fàn)顟B(tài)下得到的，因此速度是0，注意此處的速度單位是節(jié)，1節(jié)等于每小時(shí)1海里，也就是每小時(shí)行駛1.852千米（公里）；
    （6）、速度后面的兩個(gè)逗號之間是F2318的運(yùn)動方向，正北方為0度，東方為90度，南方為180度，西方為270度，因?yàn)槟K此時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以GPS衛(wèi)星無法斷定F2318模塊的運(yùn)動方向；
    （7）、數(shù)據(jù)170908表示日期，即08年09月17日。

命令9：
    修改F2318的設(shè)置密碼
    格式如下，
    舊密碼，9，新密碼

八、產(chǎn)品應(yīng)用

      本產(chǎn)品系統(tǒng)是由濟(jì)南飛天電子科技有限公司憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和成熟的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，針對單位用戶和集團(tuán)用戶及個(gè)人高檔用戶研發(fā)并生產(chǎn)的，可廣泛的應(yīng)用于 出租車、*、巡警車、110警車、*車、消防車、急救120車、物流、銀行運(yùn)鈔車、單位集群管理與調(diào)度和高檔個(gè)人用戶等領(lǐng)域。 該系統(tǒng)可以有效的提高單位車輛的行駛安全性，也可以使單位的車輛管理更加系統(tǒng)化、科學(xué)化。
    
      系統(tǒng)效益分析：對于集團(tuán)型的汽車租賃用戶如出租車公司、物流公司，安裝使用本系統(tǒng)后，可以提升服務(wù)的業(yè)務(wù)水平，提高工作效率，強(qiáng)化車輛安全性并防止失竊現(xiàn)象的產(chǎn)生，使汽車租賃公司借此得到更多的業(yè)務(wù)，獲得良好的經(jīng)濟(jì)收益。同時(shí)，科學(xué)的管理是工作效率的陪增器，監(jiān)控中心的設(shè)立可以使車輛的管理工作有條不紊并大幅度減少管理統(tǒng)計(jì)人員的數(shù)量，并可以從根本上杜絕少數(shù)員工怠工、窩工、干私活等不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。 
      在車輛遇到意外情況時(shí)，本系統(tǒng)可以通過自動和手動報(bào)警的方式向中心求救，中心可以二十四小時(shí)的監(jiān)視汽車位置并隨時(shí)可以采取強(qiáng)制手段對車輛進(jìn)行控制，事后還可以通過歷史數(shù)據(jù)回放對事故發(fā)生進(jìn)行分析。以上措施可以使運(yùn)鈔車等高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)得到zui大的安全保障。  

產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用在以下領(lǐng)域：

 1、在調(diào)度指揮應(yīng)用中，用戶主要包括*、消防、公交、郵政、出租汽車等行業(yè)。對調(diào)度員來說，在沒有衛(wèi)星定位的情況下，車輛發(fā)出去以后，并不知道車輛都在哪兒。調(diào)度員心中沒數(shù)，所以很難進(jìn)行有效的調(diào)度。借助GPS車輛調(diào)度指揮系統(tǒng)，調(diào)度人員可以掌握詳細(xì)的車輛動態(tài)信息，從而實(shí)現(xiàn)高效、科學(xué)的調(diào)度決策。
    在出租車行業(yè)，當(dāng)調(diào)度中心接到客戶要車的后，GPS車輛調(diào)度指揮系統(tǒng)找出與客戶zui近的空車，以zui快的速度為客戶提供服務(wù)，同時(shí)減少了車輛的空載率。
    在郵政快遞業(yè)務(wù)中，借助GPS車輛調(diào)度指揮系統(tǒng)，調(diào)度中心可以實(shí)時(shí)調(diào)度運(yùn)行中的郵政車。通過GPS自動尋找用戶就近的郵政車就近攬投，并向司機(jī)提供應(yīng)攬應(yīng)投地理位置信息，優(yōu)化行車路線，提高了攬投速度和客戶滿意度，提高了車輛的利用率，減少了總的速遞車輛，減少了司機(jī)和攬收人員，同時(shí)做到了快速攬投的承諾。
    在公交公司行業(yè)中，調(diào)度員可以通過GPS知道發(fā)出的車輛都在什么位置，車速是多少，快點(diǎn)還是晚點(diǎn)，車輛如何分布，了解路上的情況，采取相應(yīng)措施，確保車輛的正常周轉(zhuǎn)。另外，公交公司可以實(shí)現(xiàn)大范圍調(diào)度，即線路間車輛調(diào)度，而不*于線路內(nèi)車輛調(diào)度。

  2、管理（物流運(yùn)輸）應(yīng)用中，主要用戶是剛興起的"第三方物流"以長途貨運(yùn)為主的貨運(yùn)公司。在汽車運(yùn)輸行業(yè)，汽車一旦開出，中途很難確切地管理和控制；車輛在運(yùn)輸途中的行駛情況受人為因素的影響較大，行駛站點(diǎn)的時(shí)間和路線不能有效的反應(yīng)，運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間難以得到保障；對車輛的運(yùn)行狀態(tài)、技術(shù)狀態(tài)不能實(shí)時(shí)監(jiān)測和進(jìn)行有效的管理；在有危險(xiǎn)情況時(shí)難以確定車輛的地理位置、及時(shí)溝通信息、保證安全?？傊荒軐囕v的作業(yè)進(jìn)行科學(xué)規(guī)范化的管理。由于不能科學(xué)地動態(tài)實(shí)時(shí)地進(jìn)行調(diào)度，難以充分合理利用運(yùn)能。無法了解車輛的實(shí)時(shí)車位難以確定離客戶zui近的車輛實(shí)現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控。

   借助GPS管理系統(tǒng)，貨運(yùn)公司可以達(dá)到節(jié)省能耗、增加效益的目的。
   首先，可以加強(qiáng)對貨運(yùn)車輛的掌握，*解決以往運(yùn)輸中存在的“黑洞問題”，即在貨物托運(yùn)后，貨主不知貨物所終而又無法查詢，同時(shí)可以減少貨運(yùn)車輛出發(fā)晚點(diǎn)、途中停留等現(xiàn)象的發(fā)生，保證運(yùn)輸期限。
   其次，可以實(shí)現(xiàn)對貨運(yùn)部門相關(guān)信息的查詢，從而加強(qiáng)對空車的調(diào)整。
   第三，可以*的提高貨運(yùn)組織指揮的靈活性與精確性，為運(yùn)輸指揮決策提供依據(jù)。
   第四，能夠?qū)⒎爆嵉呢涍\(yùn)調(diào)度工作圖形化、形象化，減輕調(diào)度指揮人員的工作強(qiáng)度和信息交換的工作量，提高工作的準(zhǔn)確性和效率，降低信息交換的錯(cuò)誤率，并實(shí)現(xiàn)無紙化辦公。
   第五，“運(yùn)輸可視”可以提高貨運(yùn)公司的效率，增加企業(yè)收益。

九、產(chǎn)品選型

 

十、產(chǎn)品基本配置清單

   1、F2318主機(jī)一臺
   2、連接線一條
   3、串口線一條
   4、3米線長扁平（帶3m膠）GSM天線一條
   5、3米線長GPS天線一條
   6、3A保險(xiǎn)管
   7、說明書光盤