1、V型球閥小開度工作時(shí)容易振蕩 ,這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。
2、為什么球閥雙密封閥不能當(dāng)作切斷閥使用 雙座閥閥芯的優(yōu)點(diǎn)是力平衡結(jié)構(gòu),允許壓差大,而它突出的缺點(diǎn)是兩個(gè)密封面不能同時(shí)良好接觸,造成泄漏大。如果把它人為地、強(qiáng)制性地用于切斷場(chǎng)合,顯然效果不好,即便為它作了許多改進(jìn)也是不可取的。
3、V型球閥直行程調(diào)節(jié)閥防堵性能差 V型球閥閥芯是垂直節(jié)流,而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出,閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐,使閥的流路變得相當(dāng)復(fù)雜,存在許多死區(qū),為介質(zhì)的沉淀提供了空間,長此以往,造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向,介質(zhì)水平流進(jìn),水平流出,容易把不干凈介質(zhì)帶走,同時(shí)流路簡單,介質(zhì)沉淀的空間也很少,所以角行程閥防堵性能好。
4、球閥為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì) 球閥桿設(shè)計(jì)得非常細(xì)小,填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料,以便減少回差,但由此派出的問題是閥桿細(xì),則易彎,填料壽命也短。解決這個(gè)問題,的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿,即角行程類的調(diào)節(jié)閥,球閥的閥桿比直行程閥桿粗2~3倍,且選用壽命長的石墨填料,閥桿剛度好,填料壽命長,其摩擦力矩反而小、回差小。
5、為什么角行程類的V型球閥切斷壓差較大 V型球閥角行程類閥的切斷壓差較大,是因?yàn)榻橘|(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸產(chǎn)生的力矩非常小,因此,它能承受較大的壓差。 6、V型球閥在氣動(dòng)閥中活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用會(huì)越來越多 球閥對(duì)于氣動(dòng)閥而言,活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)可充分利用氣源壓力,球閥使執(zhí)行機(jī)構(gòu)的尺寸比薄膜式更小巧,推力更大,活塞中的O型圈也比薄膜可靠,因此球閥的使用會(huì)越來越多。
浙江海盾特種閥門有限公司是一家集專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售工業(yè)過程控制閥、特殊用途閥門的科技型企業(yè),本公司位于全國聞名的閥門之鄉(xiāng)溫州甌北重鎮(zhèn),擁有齊備成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和強(qiáng)大的技術(shù)資源優(yōu)勢(shì)。
產(chǎn)品定位中,秉承海之博大精深,鑄就堅(jiān)實(shí)質(zhì)量之盾,締造海盾品牌,為顧客創(chuàng)造價(jià)值。
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