煤礦用混凝土泵|產(chǎn)地:泰安|價格:面議
如果堵塞部位判斷得準(zhǔn)確,而且堵塞處離管道卸料的末端不遠(yuǎn)時,只要把堵塞段管件拆下,消除其中已堵塞的混凝土,再裝回去,即可繼續(xù)泵送。堵管部位判斷的正確與否,在管道拆開時很容易判斷:只要進(jìn)行泵送操作,從拆開的管口就有混凝土流出。如果堵塞部位離管道末端不遠(yuǎn),堵塞段被清理后回裝到管路,由于這段空管的氣塞作用,也會造成再次堵塞。在這種情況下,應(yīng)接上管子,泵送出混凝土后再接以后的管道。一般情況下,接的管子不超過10米。膠管每接一根都要泵送出混凝土后再繼續(xù),否則同樣會造成堵管。拆下的堵管要盡快組織人力,清除其中的混凝土,并用水清洗干凈。
液壓元件檢查如果發(fā)現(xiàn)故障,在進(jìn)行任何操作前檢查原因并修復(fù)整個的回路。發(fā)現(xiàn)油有外瀉,排除泄露原因。潤滑泵內(nèi)油脂任何時候都要保證充足且清潔,潤滑管路各接頭不得有溢漏現(xiàn)象。隨時檢查各運轉(zhuǎn)部位的潤滑情況,發(fā)現(xiàn)有缺油的部位,要立即停機(jī)檢查,防止發(fā)生意外事故。潤滑分配器指示桿彈出時,按照對應(yīng)的潤滑管路排除堵塞。每日檢查集中潤滑系統(tǒng)是否有效。當(dāng)細(xì)石混凝土泵工作一段時間以后,S管、眼睛板、耐磨環(huán)都會因磨損而產(chǎn)生一定程度的間隙,如果間隙過大,將影響正常泵送。因此,應(yīng)及時調(diào)整和更換,磨損間隙可以從清洗干凈的料斗中測量。
如何判斷混凝土輸送泵的質(zhì)量好壞
一、 看混凝土輸送泵的元件配置
液壓泵是混凝土輸送泵的“心臟”,根據(jù)產(chǎn)地不同有國產(chǎn)液壓泵和進(jìn)口液壓泵之分;根據(jù)液壓泵的結(jié)
構(gòu)形式有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵之分。為同形式的液壓泵適合于不同的壓力等級。齒輪泵因造價低
廉、適應(yīng)性強(qiáng),在初期的混凝土輸送泵上被廣泛采用,但因其承壓較小、脈沖阻力大,通常配置在低
壓泵上,或只用在中、高壓泵的輔油路系統(tǒng);柱塞泵分斜盤式和斜軸式,因其適應(yīng)的壓力范圍大,目
前被廣泛采用。因此,從使用液壓泵的檔次,就可以窺視一臺混凝土輸送泵整機(jī)性能的一斑。
液壓閥是液壓泵的“助手”,包括順序閥、減壓閥、換向閥、卸荷閥、單向閥和切換閥等。如果一個
液壓閥組出現(xiàn)故障,則會影響整機(jī)的動作;因此選購混凝土輸送泵時,不僅要看“心臟”,還要看其
“助手”,實現(xiàn)*配置。
煤礦用混凝土泵|產(chǎn)地:泰安|價格:面議
電氣元件
混凝土輸送泵上的電氣元件有接觸器、斷路器、繼電器等,它們按邏輯程序動作,控制相關(guān)元件的工
作。國產(chǎn)電氣元件在價格上雖占優(yōu)勢,但可靠性和壽命與進(jìn)口或合資品牌的元件質(zhì)量仍有差距。
從技術(shù)參數(shù)入手
通常,一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術(shù)參數(shù):輸送排量、出口壓力、電機(jī)功率和分配閥形式。
按照國家新標(biāo)準(zhǔn),這幾個主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。下面以“HBTS60-13-90”型
混凝土輸送泵為例說明其代表意義。
HB——混凝土輸送泵的漢語拼音縮寫
T——拖式混凝土輸送泵
S——分配閥為S形擺管閥(D表示蝶形閥,Z表示閘閥)
60——zui大理論輸送量,m3/h
13——混凝土輸送泵出口處的zui大壓力,MPa
90——電機(jī)功率,kW
細(xì)石混凝土泵用于地暖施工:
1、泵送系統(tǒng)動力由一臺電動機(jī)或柴油機(jī)專門提供,使轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)簡單,從而縮短 了轉(zhuǎn)動鏈,提高了轉(zhuǎn)動效率,減少了故障率,延長了使用壽命。
2、采用德國進(jìn)口力士樂的主 油泵,高性能、高效率。配置液壓閥組,切換動作準(zhǔn)確可靠。選擇PLC集中編程控制系統(tǒng),實現(xiàn) 操作智能化和人性化。
3、電控系統(tǒng)具備良好的人機(jī)界面。
4、遠(yuǎn)程操作:配備盤面和遠(yuǎn)程控兩種操作裝置,操作輕松自如。
5、全自動高低壓切換 :只需按一個按鈕便完成高低壓轉(zhuǎn)換,靈巧輕便,得心應(yīng)手。針對地暖施工中需泵送細(xì)石混凝土,而傳統(tǒng)的砂漿泵又無法完成泵送,細(xì)石混凝土泵、混凝土輸送泵成功地解決了這一難題,該泵采用的S管閥結(jié)構(gòu),雙缸活塞式,全液壓控制,具有系統(tǒng)運行平穩(wěn)、操控方便、維護(hù)保養(yǎng)少等特點。