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      AT4000—新能源汽車電驅(qū)總成對拖測試系統(tǒng)

      參考價面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱四川誠邦浩然測控技術(shù)有限公司
      • 品       牌
      • 型       號
      • 所  在  地成都市
      • 廠商性質(zhì)其他
      • 更新時間2024/11/12 7:39:10
      • 訪問次數(shù)47
      產(chǎn)品標(biāo)簽:

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      四川誠邦浩然測控技術(shù)有限公司是國內(nèi)起初一批成立的動測產(chǎn)品研發(fā)制造型企業(yè)之一(“誠邦”品牌始創(chuàng)于1998年),位于有“天府之國”美譽的四川成都。公司系二十多年來專注于動力測試儀器儀表及系統(tǒng)成套試驗設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的企業(yè),是國內(nèi)少數(shù)具備自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)優(yōu)勢的專業(yè)動測產(chǎn)品供應(yīng)商。 公司主營產(chǎn)品覆蓋各型測功機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器及配套二次儀表,動力測試系統(tǒng)等兩大類200多個品種和非標(biāo)定制產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、新能源、裝備制造等眾多領(lǐng)域。其中,新能源電驅(qū)測試及機(jī)器人減速器測試領(lǐng)域,穩(wěn)定保持行業(yè)市場占有份額較多。 公司研發(fā)制造基地占地三十畝,擁有配套設(shè)施齊全,布局合理的現(xiàn)代化廠房及辦公樓,長期注重科研投入,組建了一支富有創(chuàng)新能力的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊,同時與國內(nèi)多所大學(xué)、研究所保持長期友好的合作關(guān)系。誠邦品牌自主研發(fā)科技成果已獲近100項及軟件著作權(quán),排。 公司擁有的生產(chǎn)及檢測試驗設(shè)備,強(qiáng)大的自主加工及檢測試驗?zāi)芰κ枪に囐|(zhì)量的可靠保障。 公司培養(yǎng)了一支高素質(zhì)的銷售團(tuán)隊,銷售業(yè)績近年始終保持快速增長。產(chǎn)品銷往全國三十多個省市,并出口至美國、英國、德國、意大利、日本、泰國、巴基斯坦、越南、中國臺灣、香港、澳門等地。相繼在北京、上海、廣州、武漢、重慶設(shè)立辦事處,專業(yè)售后服務(wù)隊伍,快速響應(yīng)客戶需求。誠邦品牌已逐步形成以成都為核心,面向全國,輻射市場的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。公司以二十年行業(yè)技術(shù)之積淀和完善的銷售及售后保障,竭誠為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
      動力測試儀器
      新能源汽車電驅(qū)總成在汽車行業(yè)中乘用車的應(yīng)用需求越來越廣泛,電驅(qū)總成對拖在產(chǎn)品研發(fā)及出廠檢測必須確保(電機(jī)、控制器、變速箱)產(chǎn)品性能及產(chǎn)品質(zhì)量,因此對電機(jī)的性能進(jìn)行嚴(yán)格的耐久測試顯得尤為重要。本系統(tǒng)根據(jù)電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)及電驅(qū)動總成能效等級和試驗方法及參照其它國標(biāo)要求和各項總成測試標(biāo)準(zhǔn),對總成試驗?zāi)康摹⒃囼灢襟E和試驗方法進(jìn)行型式驗證測試。
      AT4000—新能源汽車電驅(qū)總成對拖測試系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

      AT4000—新能源汽車電驅(qū)總成對拖測試系統(tǒng)—產(chǎn)品背景

      概述:

      新能源汽車電驅(qū)總成在汽車行業(yè)中乘用車的應(yīng)用需求越來越廣泛,電驅(qū)總成對拖在產(chǎn)品研發(fā)及出廠檢測必須確保(電機(jī)、控制器、變速箱)產(chǎn)品性能及產(chǎn)品質(zhì)量,因此對電機(jī)的性能進(jìn)行嚴(yán)格的耐久測試顯得尤為重要。本系統(tǒng)根據(jù)電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)及電驅(qū)動總成能效等級和試驗方法及參照其它國標(biāo)要求和各項總成測試標(biāo)準(zhǔn),對總成試驗?zāi)康?、試驗步驟和試驗方法進(jìn)行型式驗證測試。

       

        臺架圖片

       

      參考標(biāo)準(zhǔn):

      GB/T 18488.1-2015 《電動汽車用電機(jī)及其控制器 部分 技術(shù)條件》

      GB/T 18488.2-2015《電動汽車用電機(jī)及其控制器 第二部分 試驗方法》

      電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)及電驅(qū)動總成能效等級和試驗方法

      QC/T1022-2015純電動乘用車用減速器總成技術(shù)條件

      GB/T 18385-2005《電動汽車 動力性能 試驗方法》

      GB/T 18386-2005《電動汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法》

      GB/T 755-2008《旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能試驗方法》

      GB/T 29307-2012《電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗方法》

      GB/T 22669-2008《三相永磁同步電動機(jī)試驗方法》

      GB/T 1032-2005《三相異步電動機(jī)試驗方法》

      GB/T 50054-95《低壓配電設(shè)計規(guī)范》

      GB/T 50055-93《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》

      機(jī)械制造系統(tǒng)按GB9061-85

      電氣系統(tǒng)按GB5226-85

      AT4000—新能源汽車電驅(qū)總成對拖測試系統(tǒng)—拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

       

      AT4000—新能源汽車電驅(qū)總成對拖測試系統(tǒng)采用模塊化、一體式設(shè)計,操作部分符合人體工程學(xué)設(shè)計,能完成手動/自動模式控制。由機(jī)械系統(tǒng)、模擬保障系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和上位機(jī)軟件系統(tǒng)三部分組成。

      機(jī)械系統(tǒng):鑄鐵平臺、被測件快速裝夾系統(tǒng)、換向箱、軸系連接部分等設(shè)備組成。

      模擬保障系統(tǒng):環(huán)境倉、溫控系統(tǒng)等設(shè)備組成。

      電氣系統(tǒng):雙向直流電源、傳感器(轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、電流、電壓、振動、溫度)實時數(shù)據(jù)采集設(shè)備、數(shù)據(jù)采集、電流傳感器采集、電參數(shù)測量設(shè)備、報警系統(tǒng)等設(shè)備組成。

      軟件系統(tǒng):上位機(jī)測試軟件根據(jù)系統(tǒng)分為數(shù)據(jù)采集通訊模塊、數(shù)據(jù)采集設(shè)置模塊、數(shù)據(jù)實時交換控制模塊、數(shù)據(jù)處理模塊。由上位機(jī)根據(jù)試驗項目完成試驗控制、數(shù)據(jù)分析與顯示、數(shù)據(jù)記錄與導(dǎo)出等功能。

      AT4000—新能源汽車電驅(qū)總成對拖測試系統(tǒng)—系統(tǒng)功能

      基本范圍及精度:

      推薦功率范圍:0~300KW功率等級,支持其他它功率、轉(zhuǎn)速、扭矩等級的定制;

      推薦輸出轉(zhuǎn)速測量范圍:0~2000r/min;

      推薦輸出扭矩測量范圍:0~3000N.m;

      推薦試驗電壓等級:DC:0~800~1200V;

      電壓/電流測量精度:讀數(shù)的±0.01% +量程的±0.03%;

      電基本功率測量精度:±0.03%;

      轉(zhuǎn)速測量精度:±1r/min;

      轉(zhuǎn)矩測量精度:±0.05%F.S;

      試驗項目:

      總成負(fù)載試驗、總成空載試驗、總成溫升試驗、效率特性試驗(轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速特性)、可靠性試驗(耐久性試驗)、電動工況、發(fā)電工況等。

      AT4000—新能源汽車電驅(qū)總成對拖測試系統(tǒng)—主要特點

      01 功能模塊化

      將所有臺架搭建采用功能模塊化,以模塊組合的形式集中于一臺測試系統(tǒng),客戶可根據(jù)試驗對象的不同,增減測試模塊。

      02 的測量手段

      采用的實時測控系統(tǒng),包含輸入電參數(shù)測試、轉(zhuǎn)速扭矩測試等,扭矩轉(zhuǎn)速采樣率高達(dá)1000Hz,滿足測試系統(tǒng)高精度和快速響應(yīng)要求,且提供瞬態(tài)數(shù)據(jù)和特征值數(shù)據(jù),方便軟件后期對試驗過程數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的分析。

      03 試驗項目齊全

      按照國標(biāo)規(guī)定的試驗要求,可根據(jù)配置模塊增減試驗項目,可以滿足進(jìn)行各種型式試驗的試驗項目

      04環(huán)境模擬設(shè)備

      采用壓縮機(jī)制冷及加熱模式作為被試件環(huán)境模擬設(shè)備及溫控系統(tǒng),使被試件的高溫、低溫、高濕、低濕的環(huán)境模擬,縮短了被試件的老化耐久試驗時間,從而提高了整個研發(fā)效率,減少研發(fā)周期。

      05人性化設(shè)計

      采用專業(yè)的電機(jī)試驗臺架,夾具方面具備快速對接功能,且方便裝卸可適應(yīng)不同被試件安裝,系統(tǒng)操作采用琴臺式/立柜+電腦桌控制模式,可完成單位置完成全部試驗操作布局。

      06 定制化測試軟件

      由四川誠邦軟件研發(fā)團(tuán)隊研發(fā)的電機(jī)測試系統(tǒng)試驗軟件,按照國標(biāo)要求試驗項目,對軟件界面和流程進(jìn)行歸類,減少重復(fù)試驗,極大提升試驗人員工作效率。并具備實時曲線繪制、瞬態(tài)值捕獲、趨勢曲線繪制與分析、多參量組合顯示、合格判定、報表導(dǎo)出等功能。

      AT4000—新能源汽車電驅(qū)總成對拖測試系統(tǒng)—主要應(yīng)用

      乘用車電驅(qū)總成

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