智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
PT 20是一款適用于中長(zhǎng)距離下貨物輸送車輛（選配可折疊式踏板），是可滿足大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合的理想選擇。交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和選配的電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保證了車輛的高作業(yè)能力。
優(yōu)勢(shì)
· 堅(jiān)固且符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)。
· 交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供充足動(dòng)力。
· 鋼制的蓄電池和驅(qū)動(dòng)車架外罩。
· 可選配帶有防護(hù)臂的可折疊式踏板。
· 可選配諾力電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
· 使用經(jīng)測(cè)試的國(guó)際品牌部件。
主要特點(diǎn)
· 交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
· 具有CAN-BUS總線技術(shù)且符合人體工學(xué)的手柄。
· 可選配諾力電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操作省力，更符合人體工學(xué)。
· 鑰匙開(kāi)關(guān)，急停開(kāi)關(guān)和蓄電池電量表。
· 鋼制蓄電池和驅(qū)動(dòng)車架外罩。
· 符合德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)的蓄電池箱。
· 可選配典型美式帶短貨叉頭的貨叉架。
· 寬大安全且符合人體工學(xué)的固定式平臺(tái)裝有橡膠緩沖墊。
特性 | 1.2 | 型號(hào) | PT 20 | PT 20 | |
1.3 | 動(dòng)力(電動(dòng),柴油,汽油,液化石油氣,電氣) | 電動(dòng) | |||
1.4 | 操作方式 | 步行式/踏板式 | |||
1.5 | 額定承載能力 | Q (t) | 2 | ||
1.6 | 載荷中心距 | c (mm) | 600 | ||
1.8 | 前懸距 | x (mm) | 965 | 1083 | |
1.9 | 輪距 | y (mm) | 1388 | 1524 | |
重量 | 2.1 | 自重(包括蓄電池) | kg | 634 | |
2.2 | 滿載時(shí)橋負(fù)荷驅(qū)動(dòng)側(cè)/承重側(cè) | kg | 960/1674 | ||
2.3 | 空載時(shí)橋負(fù)荷驅(qū)動(dòng)側(cè)/承重側(cè) | kg | 514/120 | ||
輪子、底盤 | 3.1 | 輪子 | 聚氨酯(PU) | ||
3.2 | 輪子尺寸驅(qū)動(dòng)側(cè) | ?×W(mm) | ?230×75 | ||
3.3 | 輪子尺寸承重側(cè) | ?×W(mm) | ?84×84 | ?82×110 | |
3.4 | 穩(wěn)定輪尺寸 | ?×W(mm) | ?100×40 | ||
3.5 | 輪子數(shù)量(x=驅(qū)動(dòng)輪) 驅(qū)動(dòng)側(cè)/承重側(cè) | 1 x+2/2；+2/4 | 1 x+-/2；+2/2 | ||
3.6 | 輪距(前面) 驅(qū)動(dòng)側(cè) | b10 (mm) | 500 | ||
3.7 | 輪距(后面) 承重側(cè) | b11 (mm) | 367 | 512 | |
基本尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 120 | |
4.9 | 作業(yè)時(shí)手柄高度，最小/ | h14 (mm) | 926/1327 | ||
4.15 | 貨叉高度 | h13 (mm) | 85 | 83 | |
4.19 | 總體長(zhǎng)度 | l1 (mm) | 1762 | 1850 | |
4.2 | 車體長(zhǎng)度 | l2 (mm) | 612 | 630 | |
4.21 | 車體寬度 | b1 (mm) | 729 | ||
4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l (mm) | 60/173/1150 | 60/173/1220 | |
4.25 | 貨叉外寬 | b5 (mm) | 540 | 685 | |
4.32 | 最小離地間隙 | m2 (mm) | 25 | 23 | |
4.34 | 直角堆垛通道寬度,托盤800×1200(1200沿貨叉放置) | Ast (mm) | 2250 | 2385 | |
4.35 | 轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa (mm) | 1585 | 1720 | |
性能 | 5.1 | 行駛速度滿載/空載 | km/h | 6.0/6.0 | |
5.2 | 提升速度滿載/空載 | m/s | 0.027/0.035 | ||
5.3 | 下降速度滿載/空載 | m/s | 0.042/0.027 | ||
5.8 | 爬坡能力滿載/空載 | % | 6/10 | ||
5.1 | 行車制動(dòng) | 電磁制動(dòng) | |||
電機(jī) | 6.1 | 驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 | kW | 1.3 | |
6.2 | 提升電機(jī)功率 | kW | 0.8 | ||
6.3 | 電池, 根據(jù)DIN標(biāo)準(zhǔn)43531/ 35/ 36 A,B,C,no | B,2PzS | 工業(yè)電瓶 | ||
6.4 | 蓄電池電壓,容量(5小時(shí)放電量) | V/ Ah | 24/200 | 24/175 | |
6.5 | 電池重量(+/—5%) | kg | 223 | - | |
6.6 | 根據(jù)VDI循環(huán)的能耗 | kWh/h | 0.75 | 0.75 | |
其他 | 8.1 | 驅(qū)動(dòng)控制方式 | 交流速度控制 | ||
8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平 | dB(A) | <70 | <70 | |
配置說(shuō)明：國(guó)產(chǎn)金快樂(lè)電瓶、德國(guó)進(jìn)口REMA手柄、AC交流電機(jī)、德國(guó)進(jìn)口INTORQ制動(dòng)器、韓國(guó)Hydro-Tek泵站、美國(guó)CURTIS交流控制器、德國(guó)進(jìn)口ZF變速箱、德國(guó)進(jìn)口Wicke輪圈。
