
一、數(shù)字化車間設(shè)備互聯(lián)互通
采用現(xiàn)場總線、以太網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和分布式控制系統(tǒng)等信息技術(shù),建立車間級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng), 它承擔(dān)著與底層設(shè)備之間的網(wǎng)絡(luò)通訊與數(shù)據(jù)自動采集的功能,是工廠實現(xiàn)數(shù)字化車間的前提和基礎(chǔ),是同時也是MES系統(tǒng)與數(shù)字化設(shè)備之間信息溝通的橋梁。
實現(xiàn)工廠設(shè)備互聯(lián)互通集中管理;
實現(xiàn)工廠設(shè)備自動化數(shù)據(jù)采集;
實現(xiàn)工廠設(shè)備維護保養(yǎng)周期自動預(yù)警;
實現(xiàn)工廠設(shè)備利用率分析統(tǒng)計;
(數(shù)字化車間軟硬件集成)
二、生產(chǎn)過程及實時調(diào)度
生產(chǎn)設(shè)備運行狀態(tài)實現(xiàn)實時監(jiān)控、故障自動報警和診斷分析;
車間作業(yè)計劃自動生成,并可根據(jù)訂單實時調(diào)整作業(yè)計劃;
車間作業(yè)指導(dǎo)書電子化,實現(xiàn)作業(yè)指導(dǎo)書一鍵發(fā)布到所有工位;
生產(chǎn)任務(wù)指揮調(diào)度可視化,通過數(shù)字化監(jiān)控平臺調(diào)度各項資源;
生產(chǎn)制造過程中物料投放,嚴格控制物料上線前的驗證機制;
生產(chǎn)過程中數(shù)據(jù)采集,報工、完工、人員、品質(zhì)、物料等數(shù)據(jù);
生產(chǎn)過程優(yōu)化與分析,通過大數(shù)據(jù)分析挖掘可優(yōu)化的工藝流程;
人員績效KPI采集與統(tǒng)計,采集人員計件、崗位良率、上崗考勤;
生產(chǎn)成品下線數(shù)據(jù)實現(xiàn)自動采集并通知品質(zhì)檢驗人員與物流人員;
(數(shù)字化車間模型圖)
三、物料配送實現(xiàn)數(shù)字化
生產(chǎn)過程采用二維碼、條形碼、電子標簽、移動掃描終端等自動識別技術(shù),實現(xiàn)對物品流動的定位、跟蹤、控制等功能;
對生產(chǎn)過程中的所需物料實現(xiàn)定點定量配送,通過以局域網(wǎng)的技術(shù)平臺,實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場信息與物料管理部門之間信息的及時交換,跟蹤現(xiàn)場的物料使用情況;
四、產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)可追溯
數(shù)字化車間通過現(xiàn)代化的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及智能化/數(shù)字化設(shè)備,通過一維條碼、二維條碼、RFID等方式對產(chǎn)品賦予ID識別號(編碼),實現(xiàn)以一物一碼產(chǎn)品身份標識為基礎(chǔ)。以單個產(chǎn)品為中心,對產(chǎn)品的原材料、生產(chǎn)過程、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)環(huán)境、倉儲物流等環(huán)節(jié)進行數(shù)據(jù)采集并對異常數(shù)據(jù)實時報警,實現(xiàn)整個產(chǎn)品的質(zhì)量可追溯性,當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題時,能夠?qū)栴}產(chǎn)品進行及時定位和準確召回。
五、倉庫管理實現(xiàn)數(shù)字化
基于條碼、RFID、移動識別技術(shù)為核心,實現(xiàn)多組織架構(gòu)管理,多倉庫應(yīng)用,分布式部署,集中管控。以倉儲精益管理思想為設(shè)計原則,能有效地對批次、快速出入庫、調(diào)撥、虛擬倉、移庫、盤點、追溯等作業(yè)管控,并且支持庫位電子標簽亮燈實現(xiàn)快速揀選。與ERP/MES/TMS等系統(tǒng)無縫對接,同時可對接自動化立體庫、物流分揀線、AGV牽引車等智能化設(shè)備。
(數(shù)字化車間大數(shù)據(jù))
六、工廠數(shù)字化運營決策
邁斯工廠數(shù)字化決策中心是實現(xiàn)智能化數(shù)據(jù)運營的核心單元,包括訂單、計劃、生產(chǎn)、質(zhì)量、倉儲、物流等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),把這些業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)整合到同一個數(shù)據(jù)庫,進行數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)展示等,為企業(yè)提供有利的決策依據(jù),同時還是生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)實時“監(jiān)控中心”;
七、信息化接口集成應(yīng)用
數(shù)字化車間的建設(shè)不僅僅是生產(chǎn)技術(shù)革新,也不是單純的實施一套或多套軟件系統(tǒng),數(shù)字化車間的整體部署涉及到自動化系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、可視化及工廠整體信息化系統(tǒng)的大集成,將多個信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫資源共享給數(shù)字化車間的核心MES系統(tǒng),這里就包括了需要和MES集成應(yīng)用的系統(tǒng)自動化控制系統(tǒng)、ERP企業(yè)資源計劃系統(tǒng)、CRM客戶管理系統(tǒng)、SRM供應(yīng)商管理系統(tǒng)、PLM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、CAPP工藝過程設(shè)計系統(tǒng)、WMS倉儲管理系統(tǒng)等,以此來打造工廠的高效管理。
八、建設(shè)數(shù)字化車間目的
目前,從制造業(yè)發(fā)展形勢來看,要想真正實現(xiàn)中國智造必須將打破傳統(tǒng)的改革思路,在政府的大力推動與支持下定制了中國制造2025的偉大目標?,F(xiàn)在全面都在逐步推進互聯(lián)網(wǎng)+、信息化與工業(yè)化深度融合、數(shù)字化工廠等戰(zhàn)略部署,最終實現(xiàn)真正的智能制造工業(yè)4.0,讓當(dāng)今的制造大國再次走向制造強國。