Katsa變速箱L350 PTO用于船舶海洋工程
基于成熟的技術(shù),Katsa 開發(fā)了一系列專用于船舶和海上市場的 PTO 齒輪箱和離合器。典型應(yīng)用包括液壓泵的取力器,
例如在需要液壓系統(tǒng)的漁船、拖船和工作船上。這些 PTO 齒輪箱還可用于驅(qū)動和接合商用船上的貨泵或石油和天然氣應(yīng)
用中的泥漿泵。
根據(jù)應(yīng)用和變速箱和離合器配置的不同,功率可達 1300 kW,離合器動態(tài)扭矩可達 16 Nm。Katsa 還開發(fā)了一種集成
控制系統(tǒng),可延長齒輪箱和離合器的使用壽命和性能??刂葡到y(tǒng)既可以集成到主控制裝置中,也可以單獨作為獨立裝置,
在船舶的控制橋上有一個面板。
Katsa 的產(chǎn)品是新的混合動力取力器變速箱概念。這種新的混合動力概念將是一種解決方案,將柴油和電動機順利
地組合并安裝到船舶的推進傳動系統(tǒng)中。新的混合動力概念將具有廣泛的靈活性,例如。如上所述,利用離合器和控制
系統(tǒng)調(diào)整電機比。
Katsa 的 PTO 和離合器的一般技術(shù)概述:
發(fā)動機功率高達 1300 kW
液壓離合器動態(tài)扭矩高達 16 000 Nm
柴油發(fā)動機鐘罩從 SAE 00 到 SAE 3
泵安裝尺寸從 SAE B 到 SAE D
靈活的傳動比,可實現(xiàn)的發(fā)動機?泵轉(zhuǎn)速
帶比例閥的液壓離合器控制系統(tǒng) – 專為船舶應(yīng)用而設(shè)計
帶油泵和集成油底殼的獨立油循環(huán)
自選:
集成控制和離合器保護系統(tǒng),帶遠程橋控制
海水用船用油水冷卻器
提供各種配件;冷卻、過濾等
產(chǎn)品示例
護航絞車驅(qū)動 LPL648-120/235
對于絞盤:
滾筒直徑 ? 609 mm
繩索直徑 ? 88 mm
功率 Pnom= 265 kW @ 1800 rpm
低速性能 @ 2.層:
– 額定 = 85 t @ 13 m/min
– 短期載荷 = 120 t @ 13 m/min
– 快速 = 35 t @ 40 m/min
高速性能 @ 2.層:
– 額定 = 45 t @ 13 m/min
– 短期載荷 = 60 t @ 13 m/min
– 快速 = 18 t @ 80 m/min
Katsa變速箱L350 PTO用于船舶海洋工程