Katsa變速箱Dropbox用于車(chē)輛鐵路
Katsa 在支持重型汽車(chē)制造商將動(dòng)力單元、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和主變速器與所選傳動(dòng)系統(tǒng)車(chē)橋相結(jié)合方面擁有數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)。
與軍事、采礦和建筑、公共交通、木材工業(yè)等商業(yè)領(lǐng)域的客戶合作的成功項(xiàng)目證明了我們的工程知識(shí)和制造能力。
幾乎所有重型車(chē)輛都需要一個(gè)分動(dòng)箱,以便將動(dòng)力和扭矩從動(dòng)力組傳遞到傳動(dòng)系統(tǒng)。在多輪驅(qū)動(dòng)中,動(dòng)力也需要在車(chē)軸
之間分配。
很多時(shí)候,設(shè)計(jì)過(guò)程會(huì)遇到這樣的要求、限制或限制,很容易看出,定制的點(diǎn)是分動(dòng)箱。
Katsa 的 Dropbox 和 Transfer-Cases 的一般技術(shù)概述:
動(dòng)力單元和傳動(dòng)系統(tǒng)之間的垂直和水平位移自由。
高達(dá) 1040 kW 的發(fā)動(dòng)機(jī)功率
最大輸入轉(zhuǎn)速超過(guò) 4000 rpm
最大輸出扭矩 37 000 Nm
各種差速器:錐形或行星形,可鎖定
多種速度范圍:
氣動(dòng)或液壓操作的換擋桿
帶液壓離合器的自動(dòng)換檔
外殼材料:鋁、灰鑄件等。
水密解決方案和特殊表面處理
其他 PTO,例如。用于泵、壓縮機(jī)等。
用于混合解決方案的其他 PTI
狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
輪轂驅(qū)動(dòng)
對(duì)于重型全電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車(chē),Katsa 通過(guò)將行星齒輪箱設(shè)計(jì)和創(chuàng)新的永磁電機(jī)技術(shù)相結(jié)合,擁有設(shè)計(jì)和制造輪轂
驅(qū)動(dòng)器的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。通過(guò)這種技術(shù),可以最大限度地減少?gòu)U氣排放。這創(chuàng)造了好處,特別是在地下建筑工地,因?yàn)閷?duì)空調(diào)
的需求顯著降低,廢氣排放最小。
例如:
2級(jí)行星減速機(jī)
額定扭矩可達(dá) 200 Nm
峰值扭矩高達(dá) 550 Nm
最大靜態(tài)扭矩 800 Nm
最大輸入轉(zhuǎn)速可達(dá) 3300 rpm
傳動(dòng)比高達(dá) i = 1 : 35
Katsa電動(dòng)傳動(dòng)系齒輪箱的一般技術(shù)概述:
2 速范圍,運(yùn)動(dòng)中同步換檔
電機(jī)直接安裝在齒輪箱上
帶標(biāo)準(zhǔn)連接法蘭的輸出
多功能傳感器和可選的CAN總線連接
例如
功率高達(dá) 300 kW
扭矩高達(dá) 5400 Nm
傳動(dòng)比:i = 1 : 1 和 i = 3,3 : 1(減速速度)
Katsa變速箱Dropbox用于車(chē)輛鐵路