在橡膠硫化壓力的選取上需要考慮膠料的配方;膠料可塑性的大小;成型模具的結(jié)構(gòu)形式(模壓,注壓,射出等);硫化設(shè)備的類(lèi)型(平板硫化機(jī),注壓硫化機(jī),射出硫化機(jī),真空硫化機(jī)等;制品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)這五個(gè)因素。
除了以上的作用外,橡膠硫化壓力在提高橡膠制品的致密性、耐曲繞性能以及物理力學(xué)性能上更是極為重要,橡膠硫化壓力還可以為膠料的充模流動(dòng)提供動(dòng)力,使膠料在規(guī)定時(shí)間內(nèi)能夠充滿(mǎn)整個(gè)模腔,作用之大。
但是需要注意的是,橡膠硫化壓力要保持適當(dāng),過(guò)大過(guò)小都會(huì)對(duì)產(chǎn)生一些不良影響。青島鑫源金澤機(jī)械制造有限公司表示,橡膠硫化壓力過(guò)大會(huì)損壞模具、設(shè)備、消耗電能,重要的是會(huì)影響制品的性能。壓力過(guò)小會(huì)對(duì)制品的幾何尺寸和物理機(jī)械性能造成直接影響,所以橡膠硫化壓力要保持適當(dāng)。
對(duì)于輪胎定型硫化機(jī),其雖然名字很長(zhǎng),但是在屬性上,是屬于硫化機(jī)這類(lèi)的。所以,在具體作用上,是來(lái)進(jìn)行硫化操作的,不過(guò)其針對(duì)的是輪胎,所以將這一種硫化機(jī)稱(chēng)之為輪胎定型硫化機(jī)。那么,接下來(lái),我們來(lái)好好熟悉它,讓自己有初步了解。
輪胎定型硫化機(jī),其是在普通的個(gè)體硫化機(jī)上發(fā)展而來(lái)的,因此,其是有了一些改進(jìn),比如用來(lái)代替水胎。并且,其可以在一臺(tái)機(jī)器設(shè)備上,來(lái)進(jìn)行輪胎的裝胎、定型、硫化以及卸胎等操作,著也是其主要特點(diǎn)。
輪胎定型硫化機(jī)硫化管道系統(tǒng)的安裝
在輪胎定型硫化機(jī)硫化管道系統(tǒng)的安裝上,我們應(yīng)知道的,其主要是有:
硫化機(jī)中的硫化管道系統(tǒng),一般是安裝在后充氣部件下,以及其兩側(cè)等。而動(dòng)力水管系統(tǒng),則是安裝在主機(jī)右側(cè),即為靠?jī)x表柜的一邊。此外,其氣控管路系統(tǒng),則是由儀表柜內(nèi),并由接管座引出,按照一定順序和要求進(jìn)行放置,以便有準(zhǔn)確位置,并使得輪胎定型硫化機(jī)能夠正常運(yùn)行和使用。
液壓式硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、機(jī)體為固定的框架式,結(jié)構(gòu)緊湊,剛性良好,在大合模力作用下變形小,有利于輪胎壽命和輪胎質(zhì)量。雖然液壓式硫化機(jī)也是雙模腔,但從受力角度看,只是兩臺(tái)單模硫化機(jī)連結(jié)在一起,在合模力作用下,機(jī)架微小變形是以模具中心線(xiàn)對(duì)稱(chēng)的;
2、機(jī)器的左右機(jī)架可以各配一套控制系統(tǒng),可進(jìn)行單控制,工作;
3、機(jī)器精度高,提高輪胎定型精度。開(kāi)合模時(shí),上模部分僅作垂直上下運(yùn)動(dòng),可保持很高的對(duì)中精度和重復(fù)精度;另一方面,對(duì)保持活絡(luò)模的精度也較為有利;
4、各動(dòng)作快速平穩(wěn),減少了硫化機(jī)時(shí)間;
5、上下合模力受力均勻,不受工作溫度影響;
6、機(jī)器各動(dòng)作簡(jiǎn)單有效,在用戶(hù)使用過(guò)程中,基本上沒(méi)有易損件,備件需要更換,也不需要機(jī)械式硫化機(jī)那樣定期中修、大修減少了用戶(hù)運(yùn)行成本,增加了設(shè)備使用率。