萬澤錦達(dá)液壓工字鋼冷彎機(jī)簡介:
U型鋼彎拱機(jī),H鋼彎拱機(jī),U型鋼冷彎機(jī),H鋼冷彎機(jī),陜西彎拱機(jī),山東彎拱機(jī),青海彎拱機(jī),河北彎拱機(jī),隧道彎拱機(jī),山西太原彎拱機(jī),貴州彎拱機(jī),寧夏彎拱機(jī),甘肅彎拱機(jī),工字鋼彎拱機(jī),工字鋼冷彎機(jī),新疆彎拱機(jī),云南彎拱機(jī),角鋼彎拱機(jī),
WGJ系列冷彎機(jī)是我廠自主研制的一種多功能型鋼冷彎設(shè)備,國內(nèi)*。主要用于C型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。采用數(shù)顯編碼器編程,使液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確,所彎型鋼一次自動成型,效率高、操作方便。并且加工精度大,主要應(yīng)用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等。具有傳動平穩(wěn),壓力大等特點。
結(jié)構(gòu)組成 :
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組,主動滾輪。被動滾輪及油泵電機(jī),齒輪泵,溢流閥,電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒缸組成的液壓工作站等部件組成。
工作原理 :
將工字鋼放在冷彎機(jī)上,與減速帶動的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動電機(jī)油泵組,由電動油泵輸出的高壓溢流閥(可調(diào)整所有壓力),進(jìn)入集成塊到電纜閥,有電液閥和動點開關(guān)(點進(jìn),點退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時開始計算,油缸推進(jìn)的長度進(jìn)程為10mm-15mm,開主電機(jī)帶動工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。
隧道歷程:
在20世紀(jì)初期,歐洲和北美洲一些國家鐵路形成鐵路網(wǎng),建成的5公里以上長隧道有 20座,其中長的瑞士和意大利間的辛普朗鐵路隧道長19.8公里。美國長約12.5公里的新喀斯喀特鐵路隧道和加拿大長約 8.1公里的康諾特鐵路隧道都采用*導(dǎo)坑法施工。其施工平均年進(jìn)度分別為4.1和4.5公里,是當(dāng)時較高的施工進(jìn)度。至1950年,世界鐵路隧道多的國家有意大利、日本、法國和美國。日本至20世紀(jì)70年代末共建成鐵路隧道約3800座,總延長約1850公里,其中5公里以上的長隧道達(dá)60座,為世界上鐵路長隧道多的國家。1974年建成的新關(guān)門雙線隧道,長18675米,為當(dāng)時世界長的海底鐵路隧道。1981年建成的大清水雙線隧道,長22228米,為世界長的山嶺鐵路隧道。連接本州和北海道的青函海底隧道,長達(dá)53850米,為當(dāng)今世界長的海底鐵路隧道。
冷彎機(jī)擴(kuò)徑工藝是冷彎機(jī)生產(chǎn)技術(shù)的新突破,您知道冷彎機(jī)的擴(kuò)徑工藝技術(shù)是如何實現(xiàn)的嗎?
冷彎機(jī)的擴(kuò)徑是一種利用液壓或機(jī)械方式從鋼管內(nèi)壁加力使鋼管沿著徑向向外擴(kuò)脹成型的壓力加工工藝.其具體工藝為四個階段: 1、初步整圓階段:扇形塊打開直到所有扇形塊都接觸到鋼管內(nèi)壁,此時步長范圍內(nèi)鋼管內(nèi)圓管中各點半徑大小都幾乎*,鋼管得到初步整圓。 2、名義內(nèi)徑階段:扇形塊從前段位置開始降低運(yùn)動速度,直到抵達(dá)要求位置,這個位置是質(zhì)量要求的成品管內(nèi)圓周位。 3、彈復(fù)補(bǔ)償階段:扇形塊在2階段的位置開始進(jìn)一步將低速度,直到抵達(dá)要求位置,這個位置是工藝設(shè)計要求的彈復(fù)前鋼管內(nèi)圓周位置。 4、保壓穩(wěn)定階段:扇形塊在彈復(fù)前鋼管內(nèi)圓周位置一段時間保持不動,這是設(shè)備和擴(kuò)徑工藝要求的保壓穩(wěn)定階段。 江西型鋼彎曲機(jī)全自動電液控制型型號其應(yīng)用場所以隧道支護(hù)、煤礦支護(hù)、水電站、鋼結(jié)構(gòu)廠房、冷彎型材加工廠為常用
根據(jù)線路標(biāo)準(zhǔn)、地形、地質(zhì)等條件選定隧道位置和長度。選線應(yīng)作多種方案的比較。長隧道要考慮輔助坑道和運(yùn)營通風(fēng)的設(shè)置。洞口位置的選擇要依據(jù)地質(zhì)情況。考慮邊坡和仰坡的穩(wěn)定,避免塌方。沿隧道中線的縱向坡度要服從線路設(shè)計的限制坡度。因隧道內(nèi)濕度大,輪軌間粘著系數(shù)減小,列車空氣阻力增大,因此在較長隧道內(nèi)縱向坡度應(yīng)加以折減??v坡形狀以單坡和人字坡居多,單坡有利于爭取高程,人字坡便于施工排水和出碴。為利于排水,小縱坡一般為2‰~3‰。
本設(shè)備適用于隧道支護(hù)、煤礦巷道支護(hù)、引水隧洞工程、鋼結(jié)構(gòu)廠房、冷彎型材加工等場合。公司生產(chǎn)的設(shè)備型號為WGJ-250型,品牌為豫龍牌,大家又習(xí)慣性的叫拱彎機(jī)、彎拱機(jī)、彎曲機(jī)等。對于此型設(shè)備主要用于工字鋼、礦工鋼、槽鋼等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲,這個技術(shù)目前市面上已經(jīng)非常成熟。
此款設(shè)備型號為WGJ-250,品牌為萬澤錦達(dá),大家又習(xí)慣性的叫冷彎機(jī)、彎拱機(jī)、彎曲機(jī),只是每個地區(qū)慣叫法習(xí)不同,設(shè)備優(yōu)勢是可頂彎大型中型鋼材,性價比高,其應(yīng)用場所以隧道支護(hù)、煤礦支護(hù)、水電站、鋼結(jié)構(gòu)廠房、冷彎型材加工廠為常見。WGJ-250型鋼冷彎機(jī)是我公司推出的又一新產(chǎn)品,該產(chǎn)品設(shè)計合理,性能可靠,操作簡單,主要應(yīng)用于14-25 '工'字鋼的快速成型冷彎,該機(jī)主要應(yīng)用于鐵路,公路,水力橋梁,隧道等工程。,此款設(shè)備我廠已經(jīng)從事研發(fā)生產(chǎn)17年,技術(shù)成熟質(zhì)量優(yōu)質(zhì),萬澤錦達(dá)冷彎機(jī)同行都*。