液壓工字鋼彎曲機(jī)使用范圍:
1、工程范圍:隧道掘進(jìn)支護(hù)、拱橋骨架搭建施工、高速公路彎道圍欄、礦井巷道支護(hù)、糧倉架棚施工、廠房骨架搭建、涵洞支護(hù)、斜井支護(hù)、水利水電工程施工以及其他一些鋼梁拱架施工中。
2、鋼材范圍:工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼、角鋼、C型鋼、軌道鋼以及一些非標(biāo)異形鋼。
3、彎曲半徑范圍:zui小可達(dá)2米
4、彎曲弧長范圍:zui小可彎曲4米長度的鋼材。
詳情請:
浙江杭州數(shù)控工字鋼加工彎弧機(jī)可定做
WGJ系列冷彎機(jī)產(chǎn)品簡介:
WGJ系列液壓工字鋼冷彎機(jī)主要用于C型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。
采用數(shù)顯編碼器編程,使液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確,所彎型鋼一次自動成型,效率高、操作方便。并且加工精度大,主要應(yīng)用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等。具有傳動平穩(wěn),壓力大等特點。
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組,主動滾輪。被動滾輪及油泵電機(jī),齒輪泵,溢流閥,電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒缸組成的液壓工作站等部件組成。
萬澤錦達(dá)機(jī)械制造有限公司,生產(chǎn)的彎拱機(jī)從鋼板厚度、頂滾直徑、油缸行程包括電機(jī)和減速機(jī)的挑選方面都有嚴(yán)格的要求,同時我們不斷吸取全國各地工地用戶反饋的意見,不斷改進(jìn)我們的產(chǎn)品,隨時保證我們產(chǎn)品的質(zhì)量和更新!!
本設(shè)備是用油為介質(zhì)
一般*使用46號抗磨液壓油,必須做好油及本設(shè)備的清潔保養(yǎng)工作,以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈,*次使用的時間不應(yīng)超過兩個月,更換時,應(yīng)同時清洗過濾網(wǎng)和油箱,注意過濾網(wǎng)可放在煤油中沖洗,不能用硬刷子刷洗,如油液未變質(zhì),在經(jīng)過過濾后仍可使用。
經(jīng)常檢查設(shè)備需潤滑處是否有堵塞現(xiàn)象。 每班工作結(jié)束后,請用收回油缸。 若*不使用設(shè)備,則要在滑動處面上涂上防銹油。

WGJ-系列型鋼冷彎機(jī)可將各種型號的型材如:槽鋼、工字鋼、H型鋼、扁鋼、鋼管等彎曲成圓形、弧形、法蘭、螺旋形等工件。該設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、操作方便、承載能力強(qiáng)、卷園速度快,具有體積小、能耗低、效率高、無噪音、壽命長、一機(jī)多用等眾多優(yōu)點。其代替了原有的鋼板下料、對接、校正、車床加工等復(fù)雜工藝,并節(jié)省了氧氣、乙炔、勞動力、原材料,是卷制圓環(huán)和法蘭的一種高質(zhì)量、高效益的卷圓設(shè)備。該設(shè)備可廣泛用于風(fēng)機(jī)、石化、造船、橋梁模板、網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)建筑、大型管道、水工儀表等行業(yè)。也適合用于對外加工,利潤豐厚.

我廠生產(chǎn)的冷彎機(jī)從生產(chǎn)到出廠試機(jī)嚴(yán)格把關(guān),使得每一臺冷彎機(jī)生產(chǎn)加工的拱梁對接誤差范圍在±0.76mm,這樣更有利于施工,更有利于梁體支撐強(qiáng)度。出廠必須通過水平校驗,水平誤差不超過0.12。鋼板一律采用船舶鋼板Q042高強(qiáng)度鋼,厚度18mm。真正的做到減重增強(qiáng)。

港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道工程,下穿國內(nèi)*大陸路口岸——拱北口岸,全長2741米,極富挑戰(zhàn)性,技術(shù)難度堪比“神九”,是港珠澳大橋珠海連接線的關(guān)鍵控制性工程。隧道采用左、右雙線布置,并按照“先分離并行,再上下重疊,zui后又分離并行”的形式設(shè)置,涉及海域人工島明挖段、口岸暗挖段、陸域明挖段等不同結(jié)構(gòu)形式和施工方法。
特別是施工風(fēng)險*、科技含量*,長度僅為255米的隧道暗挖段,采用長距離“曲線管幕+凍結(jié)法”暗挖施工,集中了迄今人類建設(shè)隧道的全部難度,其管幕長度、管幕面積和凍結(jié)規(guī)模,均刷新了世界紀(jì)錄,是國內(nèi)*座采用曲線管幕法施工的隧道,也是世界上zui長的超大斷面曲線管幕隧道。
2016年12月28日拱北隧道的安全貫通,標(biāo)志著港珠澳大橋13.4公里珠海連接線全線貫通,為港珠澳大橋按期建成通車打下了堅實基礎(chǔ)。預(yù)計今年底,港珠澳大橋全線通車,“一小時生活圈”呼之欲出。
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