日本CKD雙作用中型氣缸組成部分
1)缸簡缸簡的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra08un。對(duì)例管缸筒。內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻。以減小摩捧阻力和磨損。并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃鋼等材質(zhì)。
2)端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口。油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活寨桿上少量的橫向負(fù)載,減小活寨桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾鋼鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量井防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃鋼材料的。
3)活塞活集是薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活寨左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活寨密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活來密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;铄坏膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定?;瑒?dòng)都分太題,易引起早期磨損和卡死?;詈牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活寨有黃制制成的。
4)活塞桿活塞桿是薄型氣缸中關(guān)鍵的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處現(xiàn),或便用不銹鋼,以防腐蝕。并提高密封圈的耐磨性、
5)密封圈回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
產(chǎn)品型號(hào)
喜開理中型氣缸SCA2-TC- 50B-1300/Z
喜開理中型氣缸SCA2-00- 50B-1400/Z
喜開理中型氣缸SCA2-00- 50B-1100/Z
喜開理中型氣缸SCA2-CB- 50N-1700/Z
喜開理中型氣缸SCA2-TC- 50N-1800/Z
喜開理中型氣缸SCA2-00-50B-1900/Z
喜開理中型氣缸SCA2-00-50B-1200/Z
喜開理中型氣缸SCA2-TC- 50B-1500/Z
喜開理中型氣缸SCA2-00-50B-1600/Z
日本CKD雙作用中型氣缸規(guī)格
項(xiàng)目 SCA2-B(背靠型)
缸徑 mm
動(dòng)作方式
使用流體
高使用壓力 MPa
低使用壓力 MPa
耐壓力 MPa
環(huán)境溫度 ℃
配管口徑
行程允許誤差 mm
使用活塞速度 mm/s
緩沖
有效緩沖長度 mm
給油
帶緩沖
允許吸收能量 J
不帶緩沖
-10~60(不得凍結(jié))
(~360)(~1000)
50~1000(請(qǐng)?jiān)谠试S吸收能量的范圍內(nèi)使用。)
氣緩沖
16.6
不要(給油時(shí)請(qǐng)使用透平油1種ISO VG32)
Rc3/8 Rc1/2
不帶緩沖時(shí),則不能吸收外部負(fù)荷產(chǎn)生的較大能量。因此,建議同時(shí)
使用外部緩沖裝置。
訐理CKD型氣缸
●內(nèi)徑尺寸:中125、φ140、中160、 中180、 中200、 中250
●可選擇給油和不給油
●可信度高,有雙活塞桿型、兩段型、 低油壓型、耐熱型等,種類豐富
●氣缸開關(guān)種類齊全
鼾理CKD型氣缸
內(nèi)徑尺寸:中40、中50、 中63、 中80、φ100
不給油、可信度高
量輕、高度耐腐蝕、耐沖擊性強(qiáng)
備有雙活塞桿型、兩段型、低油壓型、耐熱型、防落型等,種類豐富
標(biāo)準(zhǔn)型氣缸上可直接安裝開關(guān),氣缸開關(guān)種類齊全
CKD氣缸的型號(hào)表示