隔爆型閥門電動頭|普通隔爆電動執(zhí)行器介紹 

    DKJ型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，是DDZ型電動單元組合儀表中的執(zhí)行單元，它接收上位儀表的控制信號，自動完成調(diào)節(jié)任務(wù)，廣泛地應(yīng)用于電站、化工、石油、冶金、建材、水處理、供熱、輕工等行業(yè)。 DKJ型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，配上相應(yīng)的電動操作器，可完成調(diào)節(jié)系統(tǒng)“手動——自動”的無擾動切換，及遠(yuǎn)方手動操作。 

我公司生產(chǎn)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置發(fā)送器是采用新的傳感元件，參考國外同類產(chǎn)品的新電路，集電源、變壓器、整流穩(wěn)壓、運(yùn)算放大、恒流等于一體，制成模塊（WFM-P），使執(zhí)行機(jī)構(gòu)的可靠性、穩(wěn)定性更高，從而使整個系統(tǒng)更加安全可靠。

隔爆型閥門電動頭|普通隔爆電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)

上海蝶靈閥門有限公司現(xiàn)有的全智能型電動閥門執(zhí)行器的基礎(chǔ)上，通過把執(zhí)行器的部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行修改，提高部分零部件的機(jī)械加工精度。把整個隔爆腔分成為四個隔爆腔，分別是電機(jī)殼體腔、電機(jī)腔、電氣腔、接線腔。電機(jī)殼體腔與電機(jī)腔通過電機(jī)殼蓋分隔開，電機(jī)腔和電氣腔通過過線組件分隔開。電氣腔和接線腔通過接線端子分隔開。根據(jù)GB3836.2-2010中對IIC類外殼接合面小寬度和大間隙的要求，現(xiàn)將各個腔隔爆接合面做如下分解。

（1）電機(jī)殼體腔隔爆接合面：由于電機(jī)軸和蝸桿通過聯(lián)軸器進(jìn)行傳動，為防止運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的鐵屑和其他雜物進(jìn)入定子和轉(zhuǎn)子中間，而且為了更便于轉(zhuǎn)子定位。故增加了電機(jī)殼蓋。于是電機(jī)殼體和電機(jī)殼蓋的止口接合面為隔爆面；電機(jī)殼體腔的空腔凈容積約為1800cm3。結(jié)合相關(guān)要求，我們確定此隔爆接合面寬度L為：L≥12.5，大間隙ir：ir≤0.14。

（2）電機(jī)腔隔爆接合面：為了防止電機(jī)殼體內(nèi)部產(chǎn)生壓力重疊，電機(jī)殼蓋上面必須增加很多對稱孔。所以電機(jī)轉(zhuǎn)軸和電機(jī)殼蓋配合處不需要考慮隔爆，電機(jī)殼蓋和主體配合面為隔爆接合面中的止口接合面；電機(jī)腔的空腔凈容積約為2300cm3。結(jié)合相關(guān)要求，我們確定此隔爆接合面寬度L為：25≤L<40，大間隙ir：ir≤0.14。

 （3）接線腔的隔爆接合面：接線端蓋和主體的配合表面為隔爆接合面中的止口結(jié)合面。接線腔的空腔凈容積約為：2800 cm3。結(jié)合相關(guān)要求，我們可以得知，此隔爆接合面寬度L為：25≤L<40，大間隙ir：ir≤0.14。接線腔上的三個螺紋進(jìn)線孔必須考慮隔爆，所以三個螺紋進(jìn)線孔和防爆接頭配合表面為螺紋隔爆接合面。

產(chǎn)品特點 

（1）本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)工藝及質(zhì)量管理嚴(yán)格，保證了執(zhí)行機(jī)構(gòu)可靠性高，平均*時間MBTF>25000小時。 

（2）位置發(fā)送器轉(zhuǎn)換電路抗感應(yīng)電壓能力強(qiáng)，電路能直接承受高的沖擊電壓而不損壞，其性能超過國內(nèi)同類產(chǎn)品。 

（3）執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用交流單相電機(jī)，給自控系統(tǒng)的使用帶來方便。 五、結(jié)構(gòu)與工作原理說明 

比例式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一個以兩相伺服電動機(jī)為動力源的位置伺服機(jī)構(gòu)，由電動伺服放大器和積分式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，積分式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)由兩相伺服電動機(jī)、減速器和位置發(fā)送器組成。 

    對于比例式執(zhí)行機(jī)構(gòu)，當(dāng)伺服放大器的輸入端有控制信號輸入時，此信號與來自位置發(fā)送器的位置反饋信號進(jìn)行比較，比較后的信號偏差經(jīng)過放大使功率級導(dǎo)通相應(yīng)回路以驅(qū)動兩相伺服電動機(jī)轉(zhuǎn)動，使減速器的輸出軸朝著減小這一偏差方向轉(zhuǎn)動（位置發(fā)送器不斷將輸出軸的實際位置轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栆晃恢梅答佇盘査突厮欧糯笃鳎┲钡叫盘柶钚∮谒绤^(qū)為止，此時輸出軸就穩(wěn)定在與輸入信號相對應(yīng)的位置上。輸出軸的行程與輸入信號成比例關(guān)系。 

    對于積分式執(zhí)行機(jī)構(gòu)，置電動操作器為“手動”狀態(tài)，按下電動操作器的“關(guān)”或“開”按鈕，伺服電動機(jī)通電旋轉(zhuǎn)，減速器的輸出軸朝著“關(guān)”或“開”的方向轉(zhuǎn)動，位置發(fā)送器將輸出軸的實際不斷轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?位置反饋信號送回電動操作器的閥位開度表，當(dāng)閥位開度表的反饋信號顯示輸出軸已經(jīng)轉(zhuǎn)到需要的位置時，放開電動操作器的按鈕，伺服電動機(jī)斷電停轉(zhuǎn)，輸出軸停止轉(zhuǎn)動，輸出軸的轉(zhuǎn)動量與通電時間成積分關(guān)系。 

    電動機(jī)為鼠籠式兩相交流伺服電動機(jī)。該電動機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)阻大，具有較大的起動轉(zhuǎn)矩和較軟的機(jī)械特性。在伺服電動機(jī)的尾部裝有制動裝置，能在電動機(jī)失電后迅速制動，有效地限制輸出軸的慣性惰走及負(fù)載反作用力矩的影響，使輸出軸準(zhǔn)確地停止在確定的位置上，改善系統(tǒng)的穩(wěn)定性。DKJ-B電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用交流電容器做為伺服電動機(jī)的分相電容，提高了產(chǎn)品的可靠性。