在濃霧天氣下,道路能見度較低,駕駛員在行駛的過程中看不清楚路況,很容易發(fā)生交通事故,致使高速公路堵塞,不僅影響車輛通行,還增大了發(fā)生事故的概率。為了改變這一現(xiàn)狀,可在高速公路兩旁安裝智能霧燈,通過深圳立達(dá)有源誘導(dǎo)霧燈控制器系統(tǒng),配合氣象檢測(cè)器，隨時(shí)根據(jù)濃霧指數(shù)調(diào)節(jié)霧燈亮度,照亮高速道路,使司機(jī)看清楚公路,有效提高行車的安全性。

深圳立達(dá)有源誘導(dǎo)霧燈控制器的優(yōu)勢(shì)：

深圳立達(dá)有源誘導(dǎo)霧燈控制器系統(tǒng)，主要解決在高速公路彎道、隧道口、橋梁等事故多發(fā)地段在霧、雨、雪等惡劣天氣條件下的行車問題。在大霧中車輛的速度已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的下降，此時(shí)車輛與車輛之間的速度差異才是交通事故的直接誘因，差異越大越有可能誘發(fā)剮蹭、追尾等事故。例如駕駛員突然遭遇突發(fā)況，失去了方向感，本能會(huì)急剎車.后邊來車反應(yīng)不及，導(dǎo)致追尾事故發(fā)生。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.可同步閃爍，并且閃爍頻率可調(diào)

2.紅外感應(yīng)車輛和障礙物，平常黃燈亮誘導(dǎo)車輛前行；有車或障礙物時(shí)紅燈亮，防止霧天車輛追尾，減少車禍的發(fā)生。

3.可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換工作模式及調(diào)整亮度

4.配合能見度檢測(cè)儀，檢測(cè)雨霧天氣，自動(dòng)轉(zhuǎn)化模式開啟霧燈

主要功能模式

行車安全誘導(dǎo)：

•  霧區(qū)安全行車主動(dòng)誘導(dǎo)功能
• 透霧指數(shù)可控功能
• 全程同步閃爍功能
• 同步閃爍頻率可變功能
• 動(dòng)態(tài)尾跡顯示功能
• 尾跡可控功能
• 尾跡透霧顯示功能

道路輪廓強(qiáng)化模式

在誘導(dǎo)系統(tǒng)中，誘導(dǎo)裝置的黃燈誘導(dǎo)燈能夠顯示為常亮模式

行車主動(dòng)誘導(dǎo)模式

在誘導(dǎo)系統(tǒng)中，誘導(dǎo)裝置的發(fā)光顯示組件應(yīng)能夠通過工作狀態(tài)變化來提示前后車輛安全間距

防止追尾警示模式

當(dāng)有車輛通過誘導(dǎo)裝置時(shí)，可觸發(fā)上游特定組誘導(dǎo)裝置的紅色警示燈點(diǎn)亮，形成紅色尾跡來提示后車前方有車輛存在以及前后跟馳車輛的安全行車間距。

此時(shí)，其他誘導(dǎo)裝置的黃閃誘導(dǎo)燈應(yīng)同步閃爍，當(dāng)車輛向前行駛經(jīng)過下一組誘導(dǎo)裝置時(shí)，紅色尾跡會(huì)與車輛動(dòng)態(tài)同步前移。