190BX-105-REA-Z-B-22擺線針輪RV系列

遲帶曲線: 固定輸入齒輪,向輸出端施加轉(zhuǎn)矩.得到轉(zhuǎn)矩同扭轉(zhuǎn)角的對應關(guān)系.繪出遲帶曲線.

傳動精度:指輸入隨意旋轉(zhuǎn)角時的理論旋轉(zhuǎn)角度和實際輸出旋轉(zhuǎn)角度之間的差，精度高，差值就小,

回差:指在額定轉(zhuǎn)矩的±3%處的遲帶曲線寬度的中間點的扭轉(zhuǎn)角

齒隙:指在額定轉(zhuǎn)矩為零處的扭轉(zhuǎn)角

扭轉(zhuǎn)剛度:扭轉(zhuǎn)剛度=B/A

190BX-105擺線精密減速機速比如何選擇?相信很多對減速機不太了解的朋友會遇到這個問題, -般大家碰到的常見的計算公式:減速比=伺服馬達轉(zhuǎn)速/減速機出力軸轉(zhuǎn)速但是上面等式具體對應什么數(shù)值,大家可能還是搞不太清楚，下面我就簡單的介紹一下:等式左邊[減速比]指的就是我們需要計算出來的結(jié)果,

減速器的作用：  

 1、減速器裝在原動機與工作機之間用以--轉(zhuǎn)速，增加扭矩的裝置，在--中使用--，常見的有齒輪減速器，蝸輪蝸桿減速器等。

 2、減速器將較高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)檩^低轉(zhuǎn)速的裝置。 由于輸入齒輪軸的輪齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起，而輸入齒輪軸的輪齒數(shù)少于輸出軸上大齒輪的輪齒數(shù)，根據(jù)齒數(shù)比與轉(zhuǎn)速比成反比，當動力源（如電機）或其他傳動機構(gòu)的--運動，通過輸入齒輪軸傳到輸出軸后，輸出軸便得到了低于輸入軸的低速運動，從而達到減速目的。減速器的外形雖然-式-樣，但基本構(gòu)造均是由軸系部件、箱體及附件等組成。 　

　行星減速機的特點 　

　1.減速機同等體積小，行星減速機承載扭矩大，同等扭矩下行星減速機體積小輕，因為行星減速機齒輪支撐點至少有6個，而傳統(tǒng)減速機只有1個--點。

2.效率，行星減速機可以把電機扭矩傳達97%，傳統(tǒng)減速器只有70%，甚至有些不足50%;所以行星減速機是電機好的搭配，尤其是注重性能的伺服電機，所以行星減速機又稱之為伺服電機減速機，伺服電機減速器。 3.重復定位精度高，如行星減速機，高可以做到1弧分的背隙，1弧分=1/60度，而傳統(tǒng)的減速機，精度-是幾度的誤差，所以又稱之為高精度減速機，高--減速器。

4.噪音-低,行星減速機--按輸入3000轉(zhuǎn)--，短時間運行可達4000,5000轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)數(shù)在3000轉(zhuǎn)時，噪音低于68分貝，小規(guī)格的甚至低于58分貝，而傳統(tǒng)的減速機只能輸入1500轉(zhuǎn)。

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