產(chǎn)品概述

       輸煤廊道的巡檢工作作為燃料輸送線業(yè)務(wù)的重要部分，勞動(dòng)任務(wù)繁重，條件環(huán)境惡劣，目前仍然采用傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式，存在效率偏低，及時(shí)性、安全性不高，可靠性、穩(wěn)定性偏弱，誤報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，視頻監(jiān)視大量盲區(qū)，無(wú)法及時(shí)快速追蹤現(xiàn)場(chǎng)情況等諸多問(wèn)題。我方綜合公司針對(duì)輸煤廊道管理特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)大量調(diào)研分析，推出輸煤廊道智能巡檢機(jī)器人管理解決方案，目的在于大化的確保輸煤運(yùn)行安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、高效。

        系統(tǒng)綜合運(yùn)用了3D相機(jī)視覺(jué)特征捕捉、激光監(jiān)測(cè)流量、高精度定位、紅外熱成像等*技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)追蹤、皮帶撕裂感知、皮帶跑偏感知、全廊道溫度感知、視頻實(shí)時(shí)監(jiān)視、異常動(dòng)態(tài)追蹤等功能，大幅提升現(xiàn)場(chǎng)的感知力、異常情況判斷力，是一套智能巡檢機(jī)器人代替人工巡檢的*產(chǎn)品。

產(chǎn)品特點(diǎn)

雙目紅外熱呈像：紅外熱像能夠提前發(fā)現(xiàn)異常情況，避免演變?yōu)閲?yán)重故障，杜絕財(cái)產(chǎn)損失或?qū)θ松戆踩珮?gòu)成潛在威脅，紅外檢測(cè)設(shè)備成像分辨率：320×256，紅外熱像儀測(cè)溫范圍：－40oC～＋550oC；測(cè)溫精度為max(5℃ or 5%)。

軌道輕型材：軌道型材采用高強(qiáng)度鋁合金，可拼接為U型彎和S型彎，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，防止落塵、防銹、柔韌性強(qiáng)、耐磨損等特點(diǎn)。

激光流量測(cè)堵：利用工業(yè)級(jí)、高頻、高精度激光器，對(duì)入口流量和出口流量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)比分析落煤管落煤情況，穩(wěn)定、可靠準(zhǔn)確、及時(shí)的判斷堵塞情況。

測(cè)起火/測(cè)跑偏/側(cè)撕裂：運(yùn)行在皮帶上方，提早發(fā)現(xiàn)燃燒的煤炭，防止煤炭點(diǎn)燃輸送設(shè)備。系統(tǒng)也可監(jiān)測(cè)到由于老化、摩擦等原因引起的皮帶、托輥發(fā)熱現(xiàn)象起火，發(fā)出預(yù)警或連鎖停運(yùn)?？焖贉?zhǔn)確檢測(cè)皮帶跑偏，發(fā)出預(yù)警或連鎖停運(yùn)，同時(shí)還可通過(guò)與消防滅火噴淋系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，直接進(jìn)行降溫、防火和滅火。采用專業(yè)級(jí)進(jìn)口3D相機(jī)，每秒可達(dá)1200條激光掃描線，通過(guò)實(shí)時(shí)掃描、抓拍皮帶表面，捕捉裂痕特征，*誤報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象。