普瑞汽車內(nèi)飾材料中VOC檢測氣相色譜儀
隨著我國汽車保有量的不斷增長,汽車與人們?nèi)粘I畹年P(guān)系更加密切,車內(nèi)空氣質(zhì)量即VOC濃度也越來越受到消費者的關(guān)注和重視。
*制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了車內(nèi)空氣中VOC的濃度要求,如苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛的濃度要求。
普瑞汽車內(nèi)飾材料中VOC檢測氣相色譜儀
應(yīng)用范圍
適用于汽車制造行業(yè)以及質(zhì)量監(jiān)督部門對汽車內(nèi)飾件VOC的檢測。
滿足標(biāo)準(zhǔn)
《GB/T 15089-2001機動車輛及掛件分類》
《GB/T 27630-2011乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》
《HJ/T 400-2007 車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》
系統(tǒng)配置
汽車內(nèi)飾件TVOC分析氣相色譜儀1臺、色譜工作站1臺、氮氫空發(fā)生器1臺、頂空進樣器1臺
性能特點
檢測方法專業(yè)、新穎,適應(yīng)新國標(biāo)
配備自動頂空進樣器,該技術(shù)可免除冗長繁瑣的樣品前處理過程,避免有機溶劑對分析造成的干擾,減少對色譜柱及進樣口的污染,分析效率高;配有色譜柱,成功地解決了色譜柱和檢測器的超載問題;平衡溫度、保溫溫度、進樣時間、充壓力均可設(shè)定變化。
系統(tǒng)高精度,多功能,儀器界面操作簡便更為人性化
- 主控電路采用全新集成數(shù)字電子電路,可達0.01℃的溫控精度,且性能穩(wěn)定可靠;
(2)系統(tǒng)功能齊全,具有開機自診斷功能、秒表功能(方便流量測定)、運轉(zhuǎn)定時器功能、停電儲存保護功能、鍵盤鎖定功能、抗電源突變干擾功能、網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)通訊及遠程控制功能,儀器操作界面簡單易學(xué)。
進樣系統(tǒng)的*性與選擇性增強
(1)*的進樣口設(shè)計解決進樣歧視;
(2)雙柱補償功能不僅能解決升溫帶來的程序漂移,而且減去背景噪音的影響,可以得到更低的zui小檢測限;另可選配自動/手動氣體六通進樣閥進樣器、頂空進樣器、熱解析進樣器、裂解爐進樣器、甲烷轉(zhuǎn)化爐、自動進樣器等。
配有專門的檢測系統(tǒng),穩(wěn)定性好,靈敏度高,檢測組分種類多
- 選用氫火焰離子化檢測器(FID)和分流/不分流毛細管柱進樣系統(tǒng),配以色譜柱、頂空進樣器等;
- (2)可完成對汽車內(nèi)飾件釋放出的中苯系物、苯乙烯、乙酸丁酯、正十一烷等揮發(fā)性有機化合物的檢測。
柱箱的設(shè)計進一步改善,精密控制程序升溫與爐膛溫度,穩(wěn)定平衡更省時
- 柱箱容積增大,智能后開門系統(tǒng)大大縮短了程序升/降溫后各檢測器系統(tǒng)穩(wěn)定平衡的時間;
- 加熱爐系統(tǒng)的溫度變化范圍為環(huán)境溫度+5℃~420℃;
(3)7階程序升溫,升溫速率0.1~120℃/min;
(4)用戶可以重新校正爐溫,在420℃內(nèi)隨意設(shè)定溫度,由用戶決定加熱爐溫度平衡時間。
技術(shù)指標(biāo)
柱溫箱 | |
溫度范圍 | 室溫+5~420℃ |
溫度設(shè)定 | 1?C;程序設(shè)定升溫速率0.1?C |
zui大升溫速度 | 120?C/ min |
溫度穩(wěn)定性 | 當(dāng)環(huán)境溫度變化1?C時,為0.01?C |
程序升溫 | 7階程序升溫 |
爐膛尺寸 | 28×30×18cm |
溫度范圍 | 室溫+5~420℃ |
可運行柱流失補償(雙通道) | |
氫火焰離子化檢測器FID | |
zui大操控溫度 | 400℃ |
檢測限 | ≤5×10-12g/s [n-C16] |
漂移 | ≤5×10-13A/30min |
噪音 | ≤2×10-15A |
動態(tài)線性范圍 | ≥107 |