加茂BR125SS-20G-S040減速器，羅克自動(dòng)化優(yōu)質(zhì)渠道，更多松下伺服同類(lèi)產(chǎn)品，歡送帶型號(hào)來(lái)問(wèn)，來(lái)貨實(shí)物圖如下：

　　汕頭市羅克自動(dòng)化科技有限公司，是一家專(zhuān)業(yè)從事自動(dòng)化產(chǎn)品銷(xiāo)售及維修于一體的效勞型公司，是實(shí)體店與網(wǎng)店的分離，審核當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)高速開(kāi)展的今天，為客戶(hù)提供快的配件供給，實(shí)惠直觀的價(jià)錢(qián)，便利的技術(shù)咨詢(xún)。

　　加茂減速機(jī)的細(xì)致引見(jiàn)：零背隙

　　心臟部運(yùn)用鋼球替代齒輪。構(gòu)成了接近*嚙合傳動(dòng)的零背隙構(gòu)造，從而完成了*的往復(fù)定位精度。

　　1輸入軸9偏心軸部（曲軸部）

　　驅(qū)動(dòng)偏心板作公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（偏心回轉(zhuǎn)）2固定板10滑動(dòng)機(jī)構(gòu)部

　　消弭偏心板的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)3球軌側(cè)板

　　球軌側(cè)板用的鋼球11（內(nèi)轉(zhuǎn)）擺線(xiàn)溝槽部

　　受輸入軸的驅(qū)動(dòng)公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，減速機(jī)，又驅(qū)動(dòng)減速鋼球轉(zhuǎn)動(dòng)4偏心板12（外轉(zhuǎn)）擺線(xiàn)溝槽部

　　受減速鋼球的驅(qū)動(dòng)，超薄減速機(jī)，向輸出軸傳達(dá)減速后的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)5減速用鋼球13預(yù)壓作用局部

　　夾緊減速用的鋼球

　　除去背隙6輸出板（與輸出軸一體）14公轉(zhuǎn)7外殼15自傳8預(yù)壓螺母（定位預(yù)壓型）

　　技術(shù)數(shù)據(jù)：

　　角度傳送精度

　　角度傳送精度是在輸入軸端輸入恣意的回轉(zhuǎn)角（）輸出軸的理論上的回轉(zhuǎn)角度（）和實(shí)踐的回轉(zhuǎn)角度的差值。輸出軸1回轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的很大差用角度傳送精度（）來(lái)表示。

　　角度傳送精度角度傳送精度減速比回轉(zhuǎn)角度

　　鋼性

　　固定輸入軸，RV減速機(jī)，在輸出軸加上扭矩，輸出軸會(huì)產(chǎn)生跟扭矩簡(jiǎn)直呈比例的傾角

　　能夠描畫(huà)出遲滯曲線(xiàn)。為了可以定量的表示，練級(jí)額定扭矩3%與*的點(diǎn)，關(guān)節(jié)減速機(jī)，作出折線(xiàn)圖。

　　彈性系數(shù)=b/a

　　型號(hào)速度比動(dòng)作損失彈性系數(shù)

　　加茂BR125SS-20G-S040減速器，羅克自動(dòng)化位于汕頭市金平區(qū)護(hù)堤路19號(hào)，歡送協(xié)作。