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Yuhzny市港口是黑海上zui大的深水港口,同時(shí)也是zui年輕的港口
烏克蘭南港口的*臺(tái)PLC控制系統(tǒng)應(yīng)用始于2001年。Laodrom公司負(fù)責(zé)系統(tǒng)的研發(fā),采購(gòu),安裝,技術(shù)調(diào)試。PROM.SOFT公司主要負(fù)責(zé)應(yīng)用軟件的研發(fā)。兩家公司共同合作為燃油鍋爐站開(kāi)發(fā)過(guò)程控制系統(tǒng)。每小時(shí)產(chǎn)生10-15噸蒸汽的三套柴油機(jī)及其他鍋爐設(shè)備也*由貝加萊的PCC和四臺(tái)PC來(lái)進(jìn)行控制。在實(shí)際應(yīng)用中,貝加萊的PCC通過(guò)各種附帶的通信模塊實(shí)現(xiàn)和第三方廠商系統(tǒng)的無(wú)縫連接。成功通訊主要依賴(lài)于貝加萊提供的基于幀驅(qū)動(dòng)庫(kù)的應(yīng)用軟件和PCC 2005的通信模塊。
翻開(kāi)嶄新的合作篇章
多年來(lái)中心鍋爐站的正常運(yùn)行見(jiàn)證了貝加萊系統(tǒng)的可靠性和有效性。至2005年,用戶(hù)決定對(duì)港口貨物裝卸區(qū)的控制系統(tǒng)實(shí)施現(xiàn)代化改造,基于歷史項(xiàng)目的成功合作,再一次選擇了貝加萊工業(yè)自動(dòng)化公司作為其自動(dòng)化方案提供商。該套方案主要針對(duì)港口貨物裝卸區(qū)進(jìn)行集中控制。港口貨物裝卸區(qū)包括二臺(tái)翻車(chē)機(jī),堆高機(jī),和一臺(tái)帶走廊和平臺(tái)的運(yùn)輸系統(tǒng),組成高科技的集成系統(tǒng)。同時(shí)還裝備了一個(gè)防結(jié)冰裝置,排序裝置,移動(dòng)式的起重機(jī)和其他的裝載設(shè)備。該集成系統(tǒng)掌控各類(lèi)物資的運(yùn)送如煤,礦石,和鑄鐵。
本地控制中心
在過(guò)程控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)階段,明確貨物裝卸過(guò)程中使用的五大機(jī)型:
翻車(chē)機(jī)1號(hào):帶振動(dòng)器和門(mén)的倉(cāng)庫(kù),進(jìn)料器,裝載搬運(yùn)設(shè)備,移動(dòng)式搬運(yùn),保險(xiǎn)磁鐵,進(jìn)口和出口通風(fēng),料漿池和料漿泵。
翻車(chē)機(jī)2號(hào)
主要運(yùn)輸系統(tǒng):伺服驅(qū)動(dòng),油站,搬運(yùn)軟啟動(dòng)鈕,保險(xiǎn)磁鐵,料漿池和料漿泵
碼頭運(yùn)輸系統(tǒng)
除冰:在冬天為貨物除冰,20臺(tái)貨車(chē)出除冰
每個(gè)區(qū)域本地都配備超過(guò)10條貝加萊PCC系統(tǒng)的連接,各類(lèi)I/O模塊,和貝加萊的Power Panel操作員站。中心調(diào)度室配備了*PCC系統(tǒng),19寸的PC和42寸的等離子顯示。本地的PCC和*PCC連接的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為星型。網(wǎng)絡(luò)分支的長(zhǎng)度范圍達(dá)300-1300米,中心站的PCC通過(guò)RS 232接口和PC做連接。
所有的生產(chǎn)數(shù)據(jù)通過(guò)PCC采集后傳輸?shù)?PCC,然后再傳送給PC。然后分別在不同的分支作顯示。
*PCC系統(tǒng)負(fù)責(zé),開(kāi)始,停止,保護(hù),調(diào)度負(fù)載路線。本地PCC系統(tǒng)則依次控制各生產(chǎn)線區(qū)域。操作員站可監(jiān)視和控制所有的本地設(shè)備和貨物裝卸。
PC上運(yùn)行的都是SUSE LINUX 10.0 和 STAR SCADA系統(tǒng),由PROM.SOFT公司研發(fā)。
前景展望
當(dāng)新系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),陳舊,笨拙而且不可靠的繼電器箱被摒棄了。在控制上可靠性和效率的提高,因而保證了運(yùn)轉(zhuǎn)的有效和安全。
貝加萊設(shè)備歷經(jīng)惡劣環(huán)境(灰塵環(huán)境和年復(fù)一年的貨物裝卸環(huán)境)的考驗(yàn)有力地證實(shí)了貝加萊設(shè)備的高可靠性。
在*控制室內(nèi),檢測(cè)并控制整個(gè)貨物裝卸過(guò)程
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2025第十一屆中國(guó)國(guó)際機(jī)電產(chǎn)品交易會(huì) 暨先進(jìn)制造業(yè)博覽會(huì)
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