（1）用單作用增壓器增壓的回路之一
        增壓器活塞右行時(shí)實(shí)現(xiàn)增壓，增壓器活塞左行時(shí)，液壓缸2的活塞靠彈簧復(fù)位。單向閥的作用是實(shí)現(xiàn)補(bǔ)油。
        （2）用單作用增壓器增壓的回路之二
        當(dāng)換向閥切換到左位時(shí)，液壓缸1的活塞右行，其右腔的回油進(jìn)入增壓器2的下腔，使增壓器的活塞復(fù)位。多余的油經(jīng)液控單向閥4和節(jié)流閥5回油箱。當(dāng)換向閥切換到右位時(shí)，液壓缸1活塞左行，隨著載荷增加，系統(tǒng)壓力升高，順序閥3將被打開，于是增壓器活塞下行，起增壓作用。
        （3）雙作用增壓器增壓的回路
        液壓缸4活塞左行時(shí)，液壓泵先經(jīng)液控單向閥向液壓缸4的右腔供油。隨著載荷增加，壓力上升直至順序閥1打開，于是雙作用增壓器2工作。只要換向閥3不斷切換，雙作用增壓器就能不斷地輸出高壓油。
        （4）用液壓泵增壓的回路之一
        利用液壓泵串聯(lián)實(shí)現(xiàn)增壓，而各級(jí)液壓泵的工作壓差又都在其額定值之內(nèi)。圖中泵Ⅱ由液壓馬達(dá)Ⅲ驅(qū)動(dòng)，泵Ⅰ為泵Ⅱ和馬達(dá)Ⅲ供油，供油壓力由溢流閥A調(diào)定。系統(tǒng)工作壓力由溢流閥B調(diào)定。
        （5）用液壓泵增壓的回路之二
        液壓泵2由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。先起動(dòng)泵1，然后再起動(dòng)泵2。單向閥的作用是使泵2進(jìn)、出口在起動(dòng)時(shí)都充滿壓力油，也可防止泵2起動(dòng)前在泵1供油的情況下成為液壓馬達(dá)。/