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嵌入式工控機(jī)在超速／闖紅燈違章監(jiān)控中的應(yīng)用
一．項(xiàng)目背景：
根據(jù)城市發(fā)展的一般規(guī)律，在城市發(fā)展與演變過程中，交通工具的增長速度通常遠(yuǎn)高于城市道路和其他交通設(shè)施的增長，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的年代，城市交通往往面臨著巨大的壓力與挑戰(zhàn)?？茖W(xué)的交通管理對于緩解交通擁堵、提高道路網(wǎng)絡(luò)的通行能力和利用效率，進(jìn)而保障城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展具有重要意義。因此，實(shí)現(xiàn)交通管理的信息化和智能化，以*的信息通信技術(shù)提高交通管理水平已經(jīng)受到各級(jí)政府的普遍重視。
二．系統(tǒng)構(gòu)成
整個(gè)系統(tǒng)可分為：一個(gè)指揮中心公共信息集成平臺(tái)以及交叉口信號(hào)控制、視頻監(jiān)視和違章*、信息采集和處理、信息發(fā)布和信息服務(wù)等五大功能板塊。
闖紅燈自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)由5個(gè)子系統(tǒng)組成，包括車輛檢測子系統(tǒng)、拍照控制子系統(tǒng)、圖片下載子系統(tǒng)、遠(yuǎn)程傳輸子系統(tǒng)以及后期管理子系統(tǒng)。（系統(tǒng)框架圖見下圖）
拍照前端采用的是地感線圈的檢測方式，根據(jù)磁通量變化原理，由嵌入在路口的工控機(jī)來進(jìn)行相機(jī)快門的控制和對閃光燈進(jìn)行控制,數(shù)碼相機(jī)拍得的違章照片將首先被存儲(chǔ)在相機(jī)的智能存儲(chǔ)卡中。當(dāng)卡內(nèi)的照片達(dá)到一定數(shù)量的時(shí)候，相機(jī)將自動(dòng)將照片下載到路口工控計(jì)算機(jī)的硬盤內(nèi)。各個(gè)路口的工控計(jì)算機(jī)通過線/ISDN/DDN 專線網(wǎng)或光纜等將照片傳至遠(yuǎn)端的監(jiān)控中心的服務(wù)器，然后在由監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)工作站來完成對照片的處理及管理。
三．系統(tǒng)評價(jià)
電子*作為ITS――智能交通系統(tǒng)的一個(gè)全新應(yīng)用。其主要產(chǎn)品包括：車輛闖紅燈監(jiān)測儀、車輛超速檢測儀、車輛逆行違章檢測儀、道路卡口系統(tǒng)、車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、122交通報(bào)警系統(tǒng)以及城市道路綜合監(jiān)控系統(tǒng)等。"中國道路安全協(xié)會(huì)" 成員之一的杭州某公司，方案中采用廣開科技嵌入式工控機(jī)，為國內(nèi)許多大中城市提供穩(wěn)定、的系統(tǒng)，贏得了市場的好評！其智能交通控制份額已經(jīng)占到浙江地區(qū)60％以上。
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