空壓機(jī)在正常工作工作中，發(fā)生震動(dòng)是無(wú)可避免的，但在工作時(shí)振蕩過(guò)大，會(huì)對(duì)空壓機(jī)形成嚴(yán)峻危害。
　　一、空壓機(jī)發(fā)動(dòng)后的震動(dòng)：
　　空壓機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，由于空壓機(jī)發(fā)動(dòng)電流大，瞬間扭力也很大，形成電動(dòng)機(jī)有移位感，而且在發(fā)動(dòng)進(jìn)程中，渡過(guò)喘振區(qū)是個(gè)不穩(wěn)定的進(jìn)程，振蕩顯著崎嶇。
　　由于空壓機(jī)啟動(dòng)不規(guī)范，開(kāi)機(jī)時(shí)進(jìn)口導(dǎo)葉和刻度方位常常不一致，致使開(kāi)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)電流很大，乃至顯著感覺(jué)有喘振現(xiàn)象，形成開(kāi)機(jī)后振蕩很大，因此，屢次啟車(chē)影響壓縮機(jī)的運(yùn)用壽命，需要常常停機(jī)檢修。
　　頻頻的啟停對(duì)空壓機(jī)機(jī)組振蕩也有影響。一年中開(kāi)停屢次，使轉(zhuǎn)子平衡被損壞。泊車(chē)時(shí)會(huì)把積在轉(zhuǎn)子上的塵土或其他氧化物不均衡地掉落，破環(huán)了轉(zhuǎn)子的平衡。
　　由于開(kāi)停瞬間很大的轉(zhuǎn)矩對(duì)齒輪軸及密封沖擊磨損很大，盡管密封與軸配合在合格范圍內(nèi)，但會(huì)發(fā)生很大的軸向位移，總會(huì)對(duì)密封與軸的某一點(diǎn)發(fā)生磨損損壞，使密封或軸的外表潤(rùn)滑度下降，從而使振蕩加大，乃至損壞設(shè)備。
　　二、軸瓦影響：
　　曾經(jīng)空壓機(jī)常常運(yùn)用的是滑動(dòng)軸承兩塊瓦，行業(yè)普遍對(duì)空壓機(jī)滑動(dòng)軸承進(jìn)行了改造，在原空壓機(jī)體根底上對(duì)軸瓦進(jìn)行了升級(jí)，選用可傾五塊瓦，瓦塊之間及瓦塊與軸間油量增多了，盡管潤(rùn)滑、冷卻功能變好了，密封功能卻沒(méi)有原滑動(dòng)軸瓦好;但振蕩降低了，機(jī)械效率也大幅進(jìn)步，現(xiàn)在已得到業(yè)界的認(rèn)可。缺點(diǎn)是軸承溫度和振蕩檢測(cè)設(shè)備時(shí)常漂移跳躍，重新調(diào)校時(shí)僅憑經(jīng)驗(yàn)，缺少規(guī)范，使日常監(jiān)測(cè)失靈，給操作工帶來(lái)誤判別。
　　三、冷凝水的影響：
　　空氣中帶有腐蝕性氣體的冷凝水形成轉(zhuǎn)子、氣封、擴(kuò)壓器和碳鋼空氣管道等腐蝕嚴(yán)峻，發(fā)生空氣渦流的振蕩。管道氧化物的沖刷形成轉(zhuǎn)子平衡損壞，振蕩劇烈，因而泊車(chē)，此類(lèi)事故已發(fā)生兩次。冷凝水的影響，特別是在濕潤(rùn)的天氣下，沒(méi)有及時(shí)排出冷凝水，或疏水器故障，形成冷凝水不能排出，以致把水帶入葉輪。形成振蕩加大，損壞設(shè)備。
　　四、對(duì)中不良，軸向位移形成振蕩值升高：
　　各缸之間用聯(lián)軸器聯(lián)接傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，由于機(jī)組的安裝誤差、工作狀態(tài)下熱膨脹、承載后變形以及機(jī)組根底的不均勻沉降等，有或許形成機(jī)組工作時(shí)各缸軸線(xiàn)之間發(fā)生不對(duì)中。不對(duì)中將導(dǎo)致軸向、徑向發(fā)生交變力，引起軸向振蕩和徑向振蕩，而且會(huì)跟著不對(duì)中嚴(yán)峻程度的添加而增大。
　　聯(lián)軸其安裝有誤差、聯(lián)軸器制作不平衡、聯(lián)軸器端面誤差過(guò)大、彈性聯(lián)軸器制作精度不行和注銷(xiāo)不等原因會(huì)形成聯(lián)軸器的故障。軸瓦空隙偏大、油膜渦動(dòng)等原因形成軸承缺點(diǎn)的主要原因。