煤礦主運(yùn)輸是礦井生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，在地面遠(yuǎn)程調(diào)度指揮中心，井下巷道運(yùn)輸路線規(guī)劃、“人、機(jī)、料”多環(huán)節(jié)的違規(guī)監(jiān)測(cè)、井下的車輛調(diào)度情況和動(dòng)態(tài)運(yùn)行軌跡盡收眼底，煤礦主運(yùn)輸可以通過運(yùn)輸設(shè)備將工作面開采的原煤安全高效地輸送到地面固定煤倉，確保礦井生產(chǎn)的連續(xù)運(yùn)行不具備遠(yuǎn)程集中控制功能、給煤機(jī)聯(lián)動(dòng)控制功能。

　　皮帶智能煤流管理系統(tǒng)基于人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，落實(shí)于輔助運(yùn)輸過程管理，將車輛調(diào)度、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、物資管控等功能集成一體，將采掘運(yùn)各系統(tǒng)生產(chǎn)狀態(tài)、各系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、設(shè)備控制系統(tǒng)、井下作業(yè)人員信息有效結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了煤流系統(tǒng)運(yùn)行過程中異常狀態(tài)智能監(jiān)控、人員與設(shè)備的智能保護(hù)。

　　山東新云鵬皮帶智能煤流管理系統(tǒng)將AI視頻識(shí)別與工業(yè)控制有效融合，以煤流系統(tǒng)的設(shè)備為控制對(duì)象，實(shí)現(xiàn)對(duì)煤流膠帶機(jī)的負(fù)荷識(shí)別、分析，并實(shí)時(shí)進(jìn)行運(yùn)力優(yōu)化和調(diào)速控制，這種智能化的調(diào)控方式，可以幫助煤礦合理調(diào)控、均衡生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)煤多快運(yùn)、煤少慢運(yùn)的協(xié)同經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，提高生產(chǎn)效率，通過精準(zhǔn)識(shí)別膠帶跑偏、堆煤、異物、水煤以及人員闖入等情況，并進(jìn)行智能聯(lián)動(dòng)處理，有效減少人力投入，實(shí)現(xiàn)減員增效的目標(biāo)，讓煤礦生產(chǎn)更加智能、高效、安全。
　　山東新云鵬皮帶智能煤流管理系統(tǒng)包含保護(hù)控制、調(diào)速控制和啟停控制。
　　保護(hù)控制：系統(tǒng)在已有電氣保護(hù)的基礎(chǔ)上，通過AI識(shí)別進(jìn)一步診斷故障，必要時(shí)聯(lián)動(dòng)停機(jī)并安排維檢修排程。
　　調(diào)速控制：系統(tǒng)根據(jù)煤流分布感知進(jìn)行調(diào)速優(yōu)化，綜合決策，減少非計(jì)劃停機(jī)，以延長設(shè)備壽命。
　　啟停控制：系統(tǒng)通過智能感知進(jìn)行啟動(dòng)前的自檢，實(shí)現(xiàn)順逆煤流一鍵啟停。
　　山東新云鵬皮帶智能煤流管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從調(diào)度申請(qǐng)、調(diào)度審核、調(diào)度派車、任務(wù)運(yùn)輸、任務(wù)驗(yàn)收的智能車輛調(diào)度閉環(huán)管理。通過對(duì)井上、井下車輛的精準(zhǔn)定位以及各車輛的任務(wù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)井下空車監(jiān)測(cè)、車輛調(diào)度方案以及全流程物資信息跟蹤，實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)調(diào)度，提高運(yùn)輸效率，確保復(fù)雜運(yùn)輸環(huán)境下交通秩序良好。