有人對空壓機做過分析，空壓機的耗電量是很大的，但是又不能不用，研究人員也在研究節(jié)能的空壓機，不斷的更新設(shè)備，造成空壓機耗能高的原因如下：

1、設(shè)備效率低

通常情況下，當(dāng)壓力達(dá)到y(tǒng)公斤時，空壓機進(jìn)入卸載運行狀態(tài)，當(dāng)壓力降到x公斤時，壓縮機進(jìn)入空載狀態(tài)，即關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時將油器預(yù)分離罐中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機空轉(zhuǎn)雖然可以使空壓機不需要再壓縮氣體作功，但空壓機在空轉(zhuǎn)中還是要帶動螺桿或者活塞做回轉(zhuǎn)運動，電耗仍在繼續(xù)發(fā)生。實際檢測發(fā)現(xiàn)，空壓機空載時的能耗高達(dá)其滿載運行時的40%～55%。

爬升能耗高

在空壓站的使用管理過程中，存在兩種不可避免的矛盾。一種是企業(yè)對空壓機管理人員有明確的考核，那么會出現(xiàn)氣壓經(jīng)常不夠或能少開就少開的習(xí)慣，不利于生產(chǎn)線的正常運行，或出現(xiàn)壓力達(dá)不到設(shè)備使用要求導(dǎo)致用氣終端故障增加。一種是對空壓機管理人員沒有明確的考核，這就會導(dǎo)致空壓機多開、空壓站空載能耗高的結(jié)果。無論哪種管理模式，其結(jié)果都會是空壓站電能浪費增大，而且不利于安全生產(chǎn)。