船用壓縮機(jī)就知道是用在船用設(shè)備上的，作為消費(fèi)者，那么，下面一起了解下船用壓縮機(jī)如何選擇!

　　1、應(yīng)考慮用氣的場(chǎng)合和條件。如果用氣場(chǎng)地狹窄(船舶、車輛)，應(yīng)選擇立式;如果用氣地點(diǎn)有遠(yuǎn)距離變化(500米以上)，應(yīng)考慮移動(dòng)式;如果使用地點(diǎn)無法供電，應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)方式;如果使用場(chǎng)合沒有自來水，則選擇風(fēng)冷型。

　　2、考慮船用壓縮機(jī)運(yùn)行的安全性?？諌簷C(jī)是一種在壓力下工作的機(jī)器。工作時(shí)伴隨著溫度升高和壓力。應(yīng)優(yōu)先考慮其運(yùn)行的安全性。國家對(duì)空壓機(jī)生產(chǎn)實(shí)行規(guī)范的“兩證”制度，即空壓機(jī)生產(chǎn)許可證和壓力容器生產(chǎn)許可證(儲(chǔ)氣罐)。因此，在選購空壓機(jī)產(chǎn)品時(shí)，一定要嚴(yán)格審核“兩證”。

　　3、排氣量是船用壓縮機(jī)的主要參數(shù)之一。選用空壓機(jī)的風(fēng)量應(yīng)與要求的排氣量相匹配，并留有10%左右的余量。如果用氣量大，空壓機(jī)排氣量小，一旦啟動(dòng)氣動(dòng)工具，船用壓縮機(jī)的排氣壓力就會(huì)大大降低，氣動(dòng)工具就無法驅(qū)動(dòng)。當(dāng)然，一味追求大排量也是錯(cuò)誤的，因?yàn)榕帕吭酱螅瑝嚎s機(jī)配備的電機(jī)就越大，不僅增加了價(jià)格，而且在使用過程中浪費(fèi)了購置資金，浪費(fèi)了電能。

　　4. 考慮壓縮空氣質(zhì)量。一般船用壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣中含有一定量的潤(rùn)滑油和一定量的水。在某些場(chǎng)合，油和水是被禁止的。這時(shí)不僅要注意空壓機(jī)的選型，必要時(shí)還應(yīng)增加附屬裝置。

　　5、考慮排氣壓力和排氣量的高低。一般用船用壓縮機(jī)壓力為0.7MPa。目前市場(chǎng)上有排氣壓力為0.5MPa的空壓機(jī)，從使用的角度來說是不合理的，因?yàn)閷?duì)于氣動(dòng)工具來說壓力余量太小，如果輸氣距離是不能使用的稍長(zhǎng)。如果用戶使用的壓縮機(jī)大于0.8MPa，一般需要專門制造，不能采用強(qiáng)制增壓的方法，以免發(fā)生事故。

　　6、風(fēng)冷和水冷冷卻方式各有特點(diǎn)。風(fēng)冷式占國內(nèi)外小型壓縮機(jī)的90%以上。這是因?yàn)轱L(fēng)冷式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，使用時(shí)不需要水。水冷壓縮機(jī)的缺點(diǎn)是：有完整的上下水系統(tǒng)，投資大;水冷式冷卻器壽命短;北方冬天容易凍缸;正常運(yùn)行時(shí)會(huì)浪費(fèi)大量的水。

　　7、選擇排氣量時(shí)，還應(yīng)考慮峰用量、正常用量和谷用量。如果低谷用量大，但正常用量和峰用量都不大，國外通常的做法是將排量較小的空壓機(jī)并聯(lián)得到較大的排量，一臺(tái)一臺(tái)啟動(dòng)隨著用氣量的增加，這樣不僅對(duì)電網(wǎng)有好處，還可以節(jié)約能源。