1、油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差。該機(jī)選用出產(chǎn)廠商的專用壓縮機(jī)油，用其他低標(biāo)號(hào)或殘次油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到規(guī)范構(gòu)成溫度過高。
　　2、油氣分離器濾芯太臟。當(dāng)它太臟時(shí)，油因阻力過大而影響循環(huán)，構(gòu)成過熱停機(jī)。這種情況從加載前后的壓差進(jìn)行差異，當(dāng)兩頭壓差為開機(jī)之初時(shí)的3倍或大壓差抵達(dá)0。1MPa時(shí)，應(yīng)進(jìn)行收拾或替換。
　　3、排氣壓力過高。當(dāng)排氣壓力跨過額外的12MPa時(shí)，空壓機(jī)多少錢一臺(tái)空壓機(jī)長期作業(yè)會(huì)因壓縮機(jī)及柴油機(jī)負(fù)荷過重而升溫主動(dòng)停機(jī)。此時(shí)，要先查看和調(diào)度壓力閥？
　　4、電扇膠帶開裂或懈怠。當(dāng)膠帶開裂時(shí)空壓機(jī)作業(yè)5min分配會(huì)因溫度過高而主動(dòng)停機(jī)，如膠帶太松會(huì)打滑，使電扇轉(zhuǎn)速降低，然后影響散熱，這時(shí)應(yīng)替換或調(diào)整電扇膠帶的松緊度。
　　5、溫控器旁通閥處于翻開方位。溫控器旁通閥在冷機(jī)時(shí)處于翻開方位，溫度升高后逐步關(guān)閉。當(dāng)它失靈后或許一貫處于翻開方位，冷卻油從此處而不通過散熱器直接流回空壓機(jī)，然后影響所以溫度會(huì)逐步升高而停機(jī)。其修補(bǔ)方法與斷油閥的相似。
　　7、環(huán)境通風(fēng)散熱情況不良?？諌簷C(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況！一是離墻類障礙物過近；二是空壓機(jī)附近有其他熱源，三是作業(yè)時(shí)空壓機(jī)前門及邊門翻開，電扇無法構(gòu)成強(qiáng)氣流。
　　8、散熱器阻塞。當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境塵土較多時(shí)，長期作業(yè)構(gòu)成散熱器表面黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也簡略因油垢堆集而阻塞，然后影響散熱效果。
　　9、斷油閥失靈。在無油空壓機(jī)濾油器與壓縮機(jī)之間有一個(gè)斷油閥，當(dāng)斷油閥無法翻開時(shí)，因無油潤滑及冷卻，壓縮機(jī)主張后溫度活絡(luò)上升，散熱效果大約1min分配會(huì)主動(dòng)停機(jī)。拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞，會(huì)發(fā)現(xiàn)塞上單調(diào)無油，亦會(huì)有青煙從孔中飄出。作為客戶你能夠故意少報(bào)一些參數(shù)，翻開空壓機(jī)底部修補(bǔ)孔，拆下斷油閥，用手指悄然撥動(dòng)閥桿，看能否前后推進(jìn)和能否輕松復(fù)位。如撥動(dòng)或回位困難，則需進(jìn)一步將斷油閥潰散。假定閥桿或閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng)；假定繃簧拆斷或有異物卡信也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng)，此時(shí)需替換繃簧或清潔繃簧及繃簧座。
　　10、濾油器太臟。該機(jī)有3個(gè)并排的濾油器，當(dāng)其太臟時(shí)因阻力油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)因冷卻潤滑油短少而活絡(luò)升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差跨過0。18MPa時(shí)需替換濾芯。