螺桿式空氣壓縮機油溫過高是常見問題，處理不當會嚴重影響空氣壓縮機的使用壽命。為此，總結了螺桿式空氣壓縮機油溫過高的原因分析及控制方法，希望能幫助您處理好此類問題。

螺桿空壓機油溫超標的原因與控制方法：

1、油溫高的原因

導致油溫高的因素很多，主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：溫度高；循環(huán)冷卻水溫度高或冷卻器堵塞；出口壓力太高。

2.油溫低的原因

空氣壓縮機油(潤滑油)靜止時溫度低于22。造成油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身粘度過高，開啟設備數(shù)量少，出口壓力低，使得空壓機油(潤滑油)沒有得到充分利用。

螺桿空氣壓縮機油溫超標的控制方法：

空壓機油溫低的控制方法：如果油溫過低或長時間不變，很容易增加傳動部件的摩擦，有時會發(fā)出尖叫聲，使設備不能得到充分潤滑，對設備造成危害。油溫低主要發(fā)生在冬季，可用的方法主要有：

1.保持1 ~ 2臺壓縮機連續(xù)運轉3天以上。油溫通過機械摩擦自然上升。

2.加強車間的密封、加熱和保溫，將循環(huán)水流量控制在原來的1/3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。