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空壓機(jī)運(yùn)行途中油分跑油是較為常見的故障，就在不久前我們售后工程師維修設(shè)備時就有遇到此類故障。
該客戶主要從事棉紡織品的生產(chǎn)與銷售。今年10月底正在使用的空壓機(jī)忽然出現(xiàn)漏油情況期間有更換過油但故障還是沒有得到解決，就在網(wǎng)上找到我們，讓我們幫其解決漏油故障。我們售后人員到達(dá)現(xiàn)場后機(jī)器還在運(yùn)轉(zhuǎn)，從儲氣罐里面放出較多機(jī)油，油位也明顯下降了許多，查看面板發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行溫度只有70度，通過和設(shè)備管理人員溝通后得知此前設(shè)備排氣溫度經(jīng)常處于60多度，70度都達(dá)不到。一般空壓機(jī)正常排氣溫度在80-90℃之前，而60℃是低于正常溫度運(yùn)行的初步可以判斷為低溫運(yùn)行造成的跑油。
我們售后人員在與客戶協(xié)商停機(jī)后，打開油分桶檢查發(fā)現(xiàn)油分桶蓋下面和油分法蘭上面有大量鐵銹，這一現(xiàn)象充分驗(yàn)證機(jī)器是長期低溫運(yùn)行時產(chǎn)生的冷凝水過多排放不及時導(dǎo)致的漏油
提起空壓機(jī)跑油故障，多部分用戶首先想到的便是油分原因?qū)е?，容易忽略低溫也會?dǎo)致設(shè)備跑油。上面案例就是表面上是油分原因?qū)е碌钠鋵?shí)深層次的原因是機(jī)器長期低溫運(yùn)行，導(dǎo)致壓縮空氣里面的水分過多而不能及時蒸發(fā)出去，當(dāng)水分長期附著在油分濾材上面，油分濾材結(jié)構(gòu)遭到了破壞，導(dǎo)致機(jī)器跑油。處理方案：提高設(shè)備運(yùn)行溫度，將設(shè)備運(yùn)行溫度保持在80-90度。
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