空壓機零部件故障處理，空壓機附件毛病種類繁多，針對不同毛病采納的措施也不盡相同。一般來說，空壓機配件更常見的毛病是配件過熱，而空壓機配件過熱毛病也是多種要素構(gòu)成的。因而，為確保空壓機配件的正常工作，有必要解決此類毛病。
　　空壓機配件過熱毛病處理措施：
　　1、 通風(fēng)散熱不良。空壓機對散熱有三大環(huán)境影響：一是太接近墻面障礙物;二是空壓機鄰近有其他熱源;三是工作時壓縮機前門和側(cè)門翻開，風(fēng)機不能構(gòu)成強氣流。
　　2、 散熱器阻塞。空壓機周圍塵埃較多時，長期工作會在散熱器表面產(chǎn)生一層塵?；蛴湍?，內(nèi)部銅管也簡單因油污堆積而阻塞，然后影響散熱效果。
　　3、 冷卻油油位過低。當油位低于檢查管下端時，應(yīng)立即補油。
　　4、機油等級低或機油質(zhì)量差。本機選用廠家專用壓縮機油。使用其它低等級或劣質(zhì)油時，粘度、比熱達不到標準，溫度過高。
　　5、風(fēng)扇膠帶開裂或松動。皮帶開裂時，壓力機會因高溫主動中止工作5分鐘左右。假如皮帶太松，就會打滑，降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，然后影響散熱。此時，應(yīng)替換或調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊度。
　　6、 斷油閥失靈。機油濾清器和空氣壓縮機之間有一個機油切斷閥。當斷油閥不能翻開時，由于缺乏潤滑油和冷卻，空壓機啟動后溫度會敏捷升高，并在1分鐘左右主動停機，拆下空壓機主機排氣端溫度塞。發(fā)現(xiàn)堵頭枯燥無油，孔內(nèi)有藍煙。翻開空壓機底部的檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕移動閥桿，看是否能前后推進，是否簡單復(fù)位。
　　7、溫器旁通閥處于翻開方位。空壓機溫控器旁通閥在發(fā)動機冷態(tài)時處于敞開方位，在溫度升高時逐步封閉。當它發(fā)生毛病時，它或許總是處于翻開方位，冷卻油直接流回空壓機而不經(jīng)過散熱器，因而溫度會緩慢上升并中止。維修辦法與斷油閥相似。