“怎樣才能加大空壓機變頻器的容量”，是相對于空壓機變頻器的配用電動機容量等于實際電動機容量而言的。
　　1、變頻器的額定電流偏低
　　如上述，部分變頻器的額定電流小于同容量電動機的額定電流時，應(yīng)根據(jù)電動機的負(fù)載狀況考慮挑選大一擋的變頻器。
　　2、電動機或許短時刻過載者
　　因為電動機所謂的“短時刻”，是相對于發(fā)熱時刻常數(shù)而言的。少則幾分鐘，多則幾十分鐘。而變頻器的過載才能，通常是150%，1min。與電動機相比，等于沒有過載才能。所以，如果電動機或許在短時刻內(nèi)過載運轉(zhuǎn)的話，變頻器的容量應(yīng)加大。
　　3、對加、減速時刻有特殊要求者
　　電動機加速時刻的長短是一個與慣性大小有關(guān)的相對概念。加速時刻為5s，相對于慣性較大(GD2大) 的負(fù)載來說，或許太短 ;但相對于慣性較小(GD2小)的負(fù)載來說，又或許太長。
　　一般說來，對于需要在重載狀況下起動和停機的負(fù)載，在下列狀況下，應(yīng)考慮加大變頻器的容量：
　　(1)要求能夠快速起動和停機者；
　　(2)點動比較頻頻者。
　　4、有沖擊負(fù)載者
　　例如，電動機與負(fù)載之間是經(jīng)過離合器相結(jié)合的。通常是在電動機已經(jīng)旋轉(zhuǎn)起來狀態(tài)下，由于離合器的結(jié)合，使負(fù)載也旋轉(zhuǎn)起來。明顯，在離合器剛結(jié)合的瞬間，電動機的轉(zhuǎn)速將下降，轉(zhuǎn)差增大，電流也增大，或許導(dǎo)致過電流維護動作。針對這種狀況，應(yīng)加大變頻器的容量。