在以往水廠的建設(shè)中，咱們一般選用的是活塞式空壓機(jī)。活塞式空壓機(jī)具有出資成本低，壓縮比大的優(yōu)點，但一起活塞空壓機(jī)也存在著運動零部件多，易于磨損，保護(hù)修理作業(yè)量較大等問題。
　　有兩臺兩級風(fēng)冷無油活塞式空壓機(jī)，運用不到半年就連續(xù)呈現(xiàn)各種問題，活塞空壓機(jī)活塞環(huán)和活塞過度磨損問題，進(jìn)出氣閥閥片、閥座過度磨損問題，操控油路體系漏油問題;并且該活塞空壓機(jī)產(chǎn)氣量明顯不足，機(jī)器長時間處于加載狀況，不能卸載，然后加劇了本身的磨損。
　　經(jīng)過廣泛了解螺桿空壓機(jī)和比較，終究選用了螺桿空壓機(jī)。經(jīng)過運用，發(fā)覺該螺桿空壓機(jī)不只操作簡略，螺桿空壓機(jī)各種運轉(zhuǎn)參數(shù)一旦設(shè)定好后，螺桿空壓機(jī)就可由其自帶的電腦操控器操控并監(jiān)測運轉(zhuǎn)。
　　螺桿空壓機(jī)的這些特點是與螺桿空壓機(jī)的主機(jī)結(jié)構(gòu)和作業(yè)機(jī)理有關(guān)的，一起也與螺桿空壓機(jī)本身合理的體系規(guī)劃和智能化的電氣操控體系密切相關(guān)的。
　　螺桿空壓機(jī)的電氣操控體系的一個杰出的特點是智能化程度較高，螺桿空壓機(jī)人機(jī)界面規(guī)劃得簡略友愛。
　　它是以一個電腦操控器及其操控面板為操控中心，以壓縮機(jī)主機(jī)出口溫度傳感器和螺桿空壓機(jī)供氣口的壓力傳感器的模擬量信號和電機(jī)過載等開關(guān)量信號作為首要的輸入量，經(jīng)過螺桿空壓機(jī)運轉(zhuǎn)內(nèi)置的操控程序，輸出電信號觸發(fā)慣例電氣操控元件完成對螺桿空壓機(jī)的操控。
　　從螺桿空壓機(jī)的主機(jī)結(jié)構(gòu)和作業(yè)機(jī)理不難看出，螺桿空壓機(jī)的運動零部件較少，螺桿空壓機(jī)只要一對彼此嚙合的轉(zhuǎn)子(轉(zhuǎn)子之間存有油膜)，螺桿空壓機(jī)沒有相似于活塞機(jī)往復(fù)運動的活塞組織和雜亂的進(jìn)出氣閥門組織，因而螺桿空壓機(jī)的磨損很小，運轉(zhuǎn)更為牢靠，壽命長。