螺桿空壓機(jī)的螺桿有磨損應(yīng)該怎樣修正？首先是空壓機(jī)螺桿損壞原因
　　1、空壓機(jī)螺桿在機(jī)筒內(nèi)滾動，潤滑油和壓縮氣體與螺桿和機(jī)體摩擦，使螺桿的工作外表逐步磨損：螺桿直徑逐步縮小，機(jī)體的內(nèi)孔直徑逐步加大。這樣，空壓機(jī)螺桿與機(jī)體的配合直徑空隙，跟著二者的逐步磨損而一點(diǎn)點(diǎn)加大。但是，因為機(jī)體前面機(jī)頭和分流板的阻力沒有改變，這就添加了被擠氣體前進(jìn)時的漏流量，即氣體和潤滑油從直徑空隙處向進(jìn)氣方向流動量添加。成果使排出機(jī)器的流量下降。
　　2、氣體中如有酸性等腐蝕性物質(zhì)的話，能加速螺桿和機(jī)體的磨損。
　　3、機(jī)器的磨損磨料，或是有金屬異物混入猜中，使螺桿滾動扭矩力突然添加，這種扭矩超出螺桿的強(qiáng)度極限，使螺桿扭斷。這是一種非常規(guī)事端損壞。
　　其次是空壓機(jī)螺桿的修正
　　1、扭斷的螺桿要依據(jù)機(jī)體的實踐內(nèi)徑來考慮，按與機(jī)體的正?？障督o出新螺桿的外徑誤差進(jìn)行制造。
　　2、磨損空壓機(jī)螺桿直徑縮小的螺紋外表經(jīng)處理后，熱噴涂耐磨合金，然后再經(jīng)磨削加工至尺寸。這種辦法一般有專業(yè)噴涂廠加工修正，費(fèi)用還比較低。
　　3、在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金。依據(jù)螺桿磨損的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工螺桿至尺寸。這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等資料組成，添加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的才能。專業(yè)堆焊廠對這種加工的費(fèi)用很高，除特殊要求的螺桿，一般很少采用。
　　4、修正螺桿也可用外表鍍硬鉻辦法，鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬，但硬的鉻層比較簡單掉落。
　　最終是空壓機(jī)機(jī)體的修正
　　空壓機(jī)機(jī)體的內(nèi)外表硬度高于空壓機(jī)螺桿，它的損壞要比空壓機(jī)螺桿來得晚。機(jī)體的報廢就是內(nèi)徑直徑因為時間磨損而增大。它的修正辦法如下：
　　1、因磨損添加直徑的機(jī)體，假如還有一定的滲氮層時，可把機(jī)體內(nèi)孔直接進(jìn)行鏜孔，研磨至一個新的直徑尺寸，然后按此直徑制造新螺桿。
　　2、機(jī)體內(nèi)徑經(jīng)機(jī)加工修整重新澆鑄合金，厚度在1~2mm間，然后 精加工至尺寸。