保養(yǎng)和修理對(duì)于任何一種機(jī)械用具都是的，就拿空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，它作為一款動(dòng)力機(jī)器，在提供動(dòng)力的額一起又消耗著自身，而且對(duì)機(jī)器自身危害相當(dāng)大，因而，空壓機(jī)修理和保養(yǎng)就顯得尤為重要，空壓機(jī)中心冷卻器泄露的修理辦法。
　　空壓機(jī)中心冷卻器于空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，有壓縮機(jī)之肺的形象比喻，它的冷卻效果和牢靠性直接影響壓縮機(jī)的氣動(dòng)性能和整機(jī)效率。中心冷卻器簡(jiǎn)直涵蓋了所有管殼式換熱器的結(jié)構(gòu)型式，體現(xiàn)了它集各種型式換熱器優(yōu)點(diǎn)于一身的規(guī)劃理念。一起，由于壓縮機(jī)對(duì)各段間答應(yīng)的壓力損失和進(jìn)口溫度的嚴(yán)格要求，也決議了中心冷卻器規(guī)劃選型的特殊性。
　　在空壓機(jī)工作過(guò)程中，為了下降壓縮機(jī)功率消耗和保證壓縮機(jī)的牢靠工作，各級(jí)之間均設(shè)置有中心冷卻器。在中心冷卻器中，經(jīng)過(guò)對(duì)流換熱的方式，由冷卻水將氣體冷卻。假如中心冷卻器走漏，則氣體通道與冷卻水通道相通，其走漏的方向視氣體與冷卻水的壓力而定。
　　跟著為空氣壓縮機(jī)配套的中心冷卻器的增多，一個(gè)適應(yīng)各種工況和不同機(jī)型的冷卻器系列也自然形成。但是空壓機(jī)中心冷卻器經(jīng)常呈現(xiàn)走漏的毛病，是什么原因造成的呢？
　　后面的中心冷卻器，冷卻水壓力一般高于氣體壓力。因而，假如中心冷卻器產(chǎn)生走漏，則冷卻水會(huì)進(jìn)入氣體側(cè)，氣體中將夾藏有水，使油水分離器吹除的水量明顯添加。
　　根據(jù)以上現(xiàn)象即可作出中心冷卻器走漏的判別。當(dāng)空壓機(jī)體系排氣量下降時(shí)，空壓機(jī)體系壓力開(kāi)端升高，控制器接到壓力升高的信號(hào)，便開(kāi)端逐步的減小進(jìn)氣閥的開(kāi)度，此刻螺桿機(jī)的排氣量也配合著減小，當(dāng)然電機(jī)的電流也下降了。當(dāng)體系用氣量添加時(shí)，體系壓力開(kāi)端下降，控制器接到壓力下降的信號(hào)，便逐步的添加進(jìn)氣閥的開(kāi)度，此刻螺桿機(jī)的排氣量也配合著添加到全量輸出。
　　如體系用氣量繼續(xù)下降時(shí)，體系壓力升高到空車(chē)壓力設(shè)定下，控制器便將進(jìn)氣閥全關(guān)，此刻空壓機(jī)開(kāi)端空車(chē)工作，到達(dá)所設(shè)定的空車(chē)工作延時(shí)時(shí)間后，電機(jī)中止工作，空壓機(jī)可自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)壓力與排氣量有變化的情況下，電控部分發(fā)動(dòng)電機(jī)（無(wú)負(fù)荷發(fā)動(dòng)），空壓機(jī)可自動(dòng)開(kāi)機(jī)。真正完成24小時(shí)無(wú)人職守，一起企業(yè)將節(jié)省大量動(dòng)力，為企業(yè)減少了生產(chǎn)成本。
　　空壓機(jī)在使用過(guò)程中，假如操作不妥或許不重視保養(yǎng)，可能會(huì)呈現(xiàn)較多毛病，假如不及時(shí)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的空壓機(jī)修理，便會(huì)影響其使用壽命，因而要時(shí)間注意其工作情況。