冷庫(kù)壓縮機(jī)濕行程現(xiàn)象怎么處理

   在正常情況下，活塞式制冷壓縮機(jī)吸入的是制冷劑干飽和蒸氣。由于調(diào)節(jié)操作不當(dāng)或其他原因，導(dǎo)致吸氣過(guò)熱度不足，吸氣溫度過(guò)低，制冷劑汽化不，液體制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)的氣缸，從而引起氣缸壁結(jié)霜或沖擊安全蓋等現(xiàn)象發(fā)生，稱為濕行程。 當(dāng)冷庫(kù)壓縮機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)濕行程現(xiàn)象時(shí)，可根據(jù)情況，按以下方法進(jìn)行操作調(diào)整：

   (1)立即關(guān)閉節(jié)流閥，關(guān)小壓縮機(jī)的吸氣閥，根據(jù)吸氣溫度的變化情況進(jìn)行卸載操作。如果吸氣溫度下降，可利用卸載裝置，只留下一組汽缸工作，使進(jìn)入汽缸中的液體氣化，待溫度回升后，再加載。如果吸氣溫度不下降，且排氣溫度上升，可增加一組汽缸，并將吸氣閥稍開(kāi)大點(diǎn)，當(dāng)排氣溫度上升到80℃左右時(shí)，再逐漸將吸氣閥開(kāi)大。直至汽缸全部加載，吸氣壓力正常，即可將回氣閥置于全開(kāi)位置，恢復(fù)壓縮機(jī)到正常工作狀態(tài)。
      (2)注意曲軸箱油壓。如果油壓下降到0MPa以下，油的粘度增加，油泵就不能再抽油了。此時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，以免機(jī)件嚴(yán)重磨損。
      (3)當(dāng)因濕行程而造成停機(jī)時(shí)，應(yīng)加大油冷卻塔或汽缸冷卻水套的水量，以防止油冷卻塔或汽缸水套凍裂。同時(shí)撥動(dòng)聯(lián)軸，將機(jī)體內(nèi)的制冷劑通過(guò)排空閥放出。