安全閥有哪些常見(jiàn)故障，該如何解決？

2024年08月29日 11:26:45人氣：591來(lái)源：上海挺揚(yáng)自控閥門(mén)制造有限公司

　　1.安全閥門(mén)泄露

　　閥門(mén)泄露是鍋爐安全閥故障當(dāng)中zui為常見(jiàn)的故障之一，它主要是指鍋爐在正常的工作壓力下，閥瓣與閥座密封間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。

　　故障的產(chǎn)生原因及其解決方法：

　?、倥K物落在密封面上?？墒褂锰嵘馐謱㈤y門(mén)開(kāi)啟幾次，把臟物沖掉；②密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù)。修復(fù)后應(yīng)保證密封面平整度，其光潔度應(yīng)不低于 10；③由于裝配不當(dāng)或管道載荷等原因，使零件的同心度破壞。應(yīng)重新裝配或排除管道附加載荷；④閥門(mén)開(kāi)啟壓力與設(shè)備正常壓力太接近，以至密封面比壓力低。當(dāng)閥門(mén)受震動(dòng)或介質(zhì)壓力波動(dòng)時(shí)，更容易發(fā)生泄漏。應(yīng)根據(jù)設(shè)備強(qiáng)度條件對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；⑤彈簧松弛使整定壓力降低并引起閥門(mén)泄漏?？赡苁且蚋邷鼗蚋g等原因造成的，應(yīng)采取換彈簧、甚至換閥門(mén)等措施。若因調(diào)節(jié)不當(dāng)所引起，則只需適當(dāng)擰緊調(diào)整螺桿即可。

　　2.安全閥門(mén)回座壓力過(guò)低

　　故障的產(chǎn)生原因及其解決方法：

　　回座壓力低將造成大量的介質(zhì)超時(shí)排放，造成不必要的能量損失，形成的原因是彈簧脈沖安全閥上蒸汽的排泄量大，這種形式的沖量安全閥至開(kāi)啟后，介質(zhì)不斷排出，振動(dòng)安全閥體，或是沖量安全閥前后力因主安全閥的介質(zhì)排出量不夠而繼續(xù)升高，所以脈沖管內(nèi)的蒸汽沿汽包中集氣聯(lián)箱繼續(xù)流向沖量安全閥維持沖量安全閥動(dòng)作。另一方面由于此種型式的沖量安全閥動(dòng)作沖量安全閥的密封面。到其重組形成動(dòng)能壓力區(qū)，將閥芯抬高，于是達(dá)到?jīng)_量安全閥繼續(xù)排放，蒸汽排放量越大，作用至閥芯上的安全上推力就越大，沖量安全閥就越小容易回座。此時(shí)消除這種故障的方法就是將節(jié)流閥關(guān)小，使流出沖量安全閥的介質(zhì)流量減小，降低動(dòng)能壓力區(qū)內(nèi)的壓力，從而使沖量安全閥回座。造成回座壓力低的第二因素是閥芯與導(dǎo)向套的配合間隙不適合，配合間隙偏小，至沖量安全閥啟座后在此部位瞬間節(jié)流形成較高的動(dòng)能壓力區(qū)，將閥芯抬高，延遲回座時(shí)間，消除這種故障的方法是認(rèn)真檢查閥芯也導(dǎo)向套各部分尺寸，配合間隙過(guò)小時(shí)，減少閥瓣封面直往或閥瓣阻汽帽直徑或增加閥瓣與導(dǎo)向套之間徑向間隙，來(lái)增加該部位的流通面積，使蒸汽流徑時(shí)不至于分流，而使局部的壓力形成很高的動(dòng)能壓力區(qū)。

　　3.閥體結(jié)合面滲漏

　　閥體結(jié)合面滲漏主要是指上下閥體間結(jié)合面處的滲漏現(xiàn)象。

　　故障的產(chǎn)生原因及其解決方法：

　　一是結(jié)合面的螺栓緊力不夠或緊偏，造成結(jié)合面密封不好。消除方法是調(diào)整螺栓緊力，在緊螺栓時(shí)一定要按對(duì)角把緊的方式進(jìn)行，是邊緊邊測(cè)量各處間隙，將螺栓緊到緊不動(dòng)為止，并使結(jié)合面各處間隙一致。二是閥體結(jié)合面的齒形密封墊不符合標(biāo)準(zhǔn)。例如，齒形密封墊徑向有輕微溝痕，平行度差，齒形過(guò)尖或過(guò)坡等缺陷都會(huì)造成密封失效。從而使閥體結(jié)合面滲漏。在檢修時(shí)把好備件質(zhì)量關(guān)，采用合乎標(biāo)準(zhǔn)的齒形密封墊就可以避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。三是閥體結(jié)合面的平面度太差或被硬的雜質(zhì)墊住造成密封失效。對(duì)由于閥體結(jié)合面的平面度太差而引起閥體結(jié)合面滲漏的，消除的方法是將閥門(mén)解體重新研磨結(jié)合面直至符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。由于雜質(zhì)墊住而造成密封失效的，在閥門(mén)組裝時(shí)認(rèn)真清理結(jié)合面避免雜質(zhì)落入。

　　4.安全閥延遲回座

　　主要表現(xiàn)為沖量安全閥回座后主安全閥延遲回座時(shí)間過(guò)大。

　　故障的產(chǎn)生原因及其解決方法：

　　發(fā)生這種故障的主要原因有以下兩個(gè)方面。一方面是，主安全閥活塞室的漏汽量大小，雖然沖量安全閥回座了，但存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高，推動(dòng)活塞向下的力仍很大，所以造成主安全閥回座遲緩。消除這種故障的方法主要通過(guò)開(kāi)大節(jié)流閥的開(kāi)度和加大節(jié)流孔徑加以解決，節(jié)流閥的開(kāi)度開(kāi)大與節(jié)流孔的增加都使留在脈沖管內(nèi)的蒸汽迅速排放掉，從而降低了活塞內(nèi)的壓力，使其作用在活塞上向下運(yùn)動(dòng)的推力迅速減小，閥芯在集汽聯(lián)箱內(nèi)蒸汽介質(zhì)向上的推力和主安全閥自身彈簧向上的拉力作用下迅速回座。另一方面原因就是主安全閥的運(yùn)動(dòng)部件與固定部件之間的磨擦力過(guò)大也會(huì)造成主安全閥回座遲緩，解決這種問(wèn)題的方法就是將主安全閥運(yùn)動(dòng)部件與固定部件的配合間隙控制臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

　　5.安全閥顫振

　　安全閥在排放過(guò)程中出現(xiàn)的抖動(dòng)現(xiàn)象，稱(chēng)其為安全閥的顫振，顫振現(xiàn)象的發(fā)生極易造成金屬的疲勞，使安全閥的機(jī)械性能下降，造成嚴(yán)重的設(shè)備隱患。

　　故障的產(chǎn)生原因及其解決方法：

　　發(fā)生顫振的原因主要有以下幾個(gè)方面：一方面是閥門(mén)的使用不當(dāng)，選用閥門(mén)的排放能力太大，消除的方法是應(yīng)當(dāng)使選用閥門(mén)的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。另一方面是由于進(jìn)口管道的口徑太小，小于閥門(mén)的進(jìn)口通徑，或進(jìn)口管阻力太大，消除的方法是在閥門(mén)安裝時(shí)，使進(jìn)口管內(nèi)徑不小于閥門(mén)進(jìn)口通徑或者減少進(jìn)口管道的阻力，排放管道阻力過(guò)大，造成排放時(shí)過(guò)大的背壓也是造成閥門(mén)顫振的一個(gè)因素，可以通過(guò)降低排放管道的阻力加以解決。

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