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      離心式壓縮機(jī)并聯(lián)運(yùn)行應(yīng)注意哪些問題?

      2024年08月13日 07:01:42人氣:52來源:德耐爾節(jié)能科技(上海)股份有限公司

      離心式壓縮機(jī)并聯(lián)運(yùn)行是解決大流量供需矛盾的有效措施,但投入生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意下列問題:
      1、并聯(lián)運(yùn)行的總流量不等于兩臺壓縮機(jī)在同一管網(wǎng)單獨(dú)運(yùn)行的流量之和,圖5-9為兩臺壓縮機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的性能曲線,圖中曲線1為臺壓縮機(jī)性能曲線,曲線2為第二臺壓縮機(jī)性能曲線,并聯(lián)運(yùn)行的總性能曲線為1+2,管網(wǎng)性能曲線為3。從圖中可以看出,兩臺壓縮機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的工況點(diǎn)為C,工況參數(shù)為ec和Qc,此時(shí)兩臺壓縮機(jī)的工況點(diǎn)分別A'和B',工況參數(shù)分別為Qx'和Ec,QB'和 Ec,Qc=Qx+QB',假如兩臺壓縮機(jī)分別單獨(dú)在這一管網(wǎng)中運(yùn)行,則臺壓縮機(jī)的工況點(diǎn)為A,工況參數(shù)為Q、和e,第二臺的工況點(diǎn)為B,工況參數(shù)為Qa和B,顯然,Qx+Q>Q'+Q'B,即Qa+QB>Qco由此可見,兩臺壓縮機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,其流量有所增加,但是它小于兩臺壓縮機(jī)分別單獨(dú)在同一管網(wǎng)運(yùn)行時(shí)流量之和。

      圖5-9 關(guān)聯(lián)運(yùn)行性能曲線

      2、管網(wǎng)阻力增加,可能導(dǎo)致流量較小的壓縮機(jī)產(chǎn)生喘振或不能輸出氣體的后果,圖5-9中管網(wǎng)性能曲線4,為管網(wǎng)阻力增加后,性能曲線3的變形。從圖中可以看出,這時(shí)并聯(lián)運(yùn)行的工況點(diǎn)為C',而流量較小的第二臺壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),已越過最小流進(jìn)入喘振區(qū),壓縮機(jī)已無法正常的輸送氣體,此時(shí)第二臺壓縮機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。
      3、性能曲線相同,運(yùn)行中轉(zhuǎn)速產(chǎn)生差異時(shí),轉(zhuǎn)速低者,可能產(chǎn)生喘振現(xiàn)象,圖5-10為性能曲線相同的兩臺壓縮機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),由于轉(zhuǎn)速差異對性能曲線的影響所產(chǎn)生的變化情況。當(dāng)兩臺壓縮機(jī)都在99%轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí),其負(fù)荷分配相同(均為 Q),運(yùn)行狀況較好,如果由于調(diào)速器的某些原因,使一臺壓縮機(jī)在102%的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,另一臺在98%轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,此時(shí)兩臺壓縮機(jī)的輸氣量不同,一臺為Q’,而另一臺為Q”,顯然,Q”小于Q'很多,因此,可能使轉(zhuǎn)速較低,流量較小的壓縮機(jī)產(chǎn)生嘴振現(xiàn)象,對這一現(xiàn)象,要通過調(diào)速器維護(hù)調(diào)校予以解決。

      圖5-10 轉(zhuǎn)速差異對性能的影響


      關(guān)鍵詞:調(diào)速器
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