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螺桿式空壓機(jī)潤滑油消耗過多的原因是什么
如果壓縮機(jī)的油耗盡,不僅會(huì)污染后處理設(shè)備,如干燥器和精密過濾元件,還會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量,導(dǎo)致不同程度的損壞一些生產(chǎn)設(shè)備。因此,有必要掌握螺桿壓縮機(jī)高油耗的原因和處理方法。
一般來說,噴油螺桿空氣壓縮機(jī)的含油量要求是出口壓縮空氣中的殘余含油量經(jīng)過含油量處理后不得超過3ppm。壓縮機(jī)出口空氣中的過量含油量通常稱為高油耗,也稱為運(yùn)行油,這一直是制造商、銷售商和用戶頭疼的問題。
在注油螺桿壓縮機(jī)中,在壓縮氣體的同時(shí),在壓縮機(jī)齒之間的空間中注入大量的油。在相同的壓縮過程由油和壓縮氣體形成的油和氣體混合物排放到單元的油氣分離器中。
油氣分離器是噴油螺桿壓縮機(jī)單元系統(tǒng)的主要設(shè)備之一。為了降低單元排氣中的油含量,并在單元中循環(huán)潤滑油,必須使用油氣分離器將潤滑油與氣體有效分離。
如果油分離器出現(xiàn)故障,潤滑油將無法很好地分離,潤滑油將與壓縮空氣一起排出。因此,注油螺桿壓縮機(jī)故障最重要的因素是機(jī)油及其核心故障。
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